Još uvijek nije pristupačan, ali Tesla pokušava svom električnom ogromnom modelu dati veću vrijednost
Možda ne postoji vozilo koje izaziva veće podjele na tržištu od Tesla Cybertruck i sada marka sa sjedištem u Teksasu želi svoj potpuno električni pick-up učiniti dostupnijim lansiranjem jeftinije verzije. Tesla ga naziva Cybertruck Long Range i njegova početna cijena u SAD-u je 72.235 dolara (prije federalnih poreznih poticaja i uključujući odredišne naknade) pada znatno ispod izvorne razine opreme s pogonom na sve kotače, koja stoji na 82.235 dolara. Umjesto pogona na sva četiri kotača, novi Cybertruck Long Range pokreće se jednim električnim motorom na stražnjim kotačima i još uvijek može postići ubrzanje od 0-100 km/h za 6,2 sekunde. To je više od dvije sekunde sporije do 100 km/h u usporedbi sa svojim bratom s AWD pogonom, ali čini se kako je povećanje dosega glavna misija nove razine opreme. Naime, model Long Range i dalje dolazi opremljen stražnjim diferencijalom koji se zaključava.
Modeli dugog dosega mogu se pohvaliti ukupnim procijenjenim dosgom od 560 km, iako Tesla tvrdi da tu brojku možete povećati na 380 km s mekanom nogom. Unatoč tome, doseg od 560 km novih varijanti s RWD-om dodaje dodatnih 40 km u usporedbi s verzijama s AWD-om električnog pick-upa. Međutim, ova potraga za nekoliko dodatnih kilometara znači da model Long Range dolazi s manje opcija. Naime, kapacitet vuče je smanjen. Prilagodljivi zračni ovjes također je zamijenjen novom spiralnom oprugom, a utičnice od 120 volti i 240 volti također su uklonjene. Nema više priključka za električni alat Prethodno standardna sjedala od umjetne kože zamijenjena su “tekstilnim sjedalima”, stražnji infotainment je izbrisan, a broj zvučnika pada s 15 na sedam.
Kotači od 18 inča standard su na novom modelu, iako su dostupni kotači od 20 inča ako ste voljni smanjiti svoj doseg. Ostale opcije uključuju Full Self-Driving za 8000 dolara i mekani pokrivač teretnog prostota za 750 dolara. Nije teško vidjeti na kakvog kupca ovaj Cybertruck cilja. Nije ni blizu prvobitno obećanoj uvodnoj cijeni od 40.000 dolara, ali s nešto više od 70.000 dolara, u dobrom je društvu s tradicionalnijim opcijama poput Fordovog F-150 Lightning (65.190 dolara za XLT) ili drugih startup konkurenata poput Rivian R1T (71.700 dolara). Dodatno, Tesla je zabilježio pad prodaje vozila od 13 posto u odnosu na prethodnu 2024. godini, što ukazuje kako će uključivanje nešto manje imućnih kupaca biti važno za izvršnog direktora tvrtke Elona Muska. Osim toga, unutrašnjost osnovnog modela i osrednja mehanika ove nove varijante privlače osobu koja će vjerojatno kupiti Cybertruck kao više dobr foru nego kao radni kamion.
Davor Kindy
Foto: Tesla
