– Hyundai Ioniq 3 bit će jeftiniji od Kone EV kada izađe sljedeće godine
– Očekuje se da će dijeliti električnu arhitekturu s Kiom EV3
– Hyundai Ioniq 3 N također je velika mogućnost, konkurirajući budućim automobilima poput ID.2 GTI-a
– Radikalni Hyundai Ioniq 3 mogao bi donijeti Apple CarPlay Ultra u pristupačna električna vozila
– S cijenom znatno ispod 34.400 eura, trebao bi konkurirati modelima VW-a, Škode i Renaulta
Hyundai je na najvećem europskom salonu automobila predstavio kompaktni električni automobil, koji bi mogao imati veliku dozu Appleove tehnologije sljedeće generacije. Hyundai je na salnu automobila u Münchenu u Njemačkoj predstavio mali električni SUV pod nazivom Concept Three. Bit će to Hyundaijeva verzija Kia EV3 i imat će najnoviju softversku platformu proizvođača automobila. Očekuje se kako će koncept biti dio Ioniqa 3, a navodno će imati Apple CarPlay Ultra.
Korejski automobilski div je nagovijestio ono što naziva Concept Three, koji bi bio „Ioniqov prvi kompaktni EV koncept“. Sigurno je pretpostaviti da je mali SUV Ioniq 3 u pripremi kao brat Kia EV3 koji je već u prodaji u Južnoj Koreji i Europi. Međutim, za razliku od EV3, Ioniq 3 će imati radikalniji dizajn.
Ioniq 3 ima najnoviju i najbolju tehnologiju tvrtke iz Pleosa, Hyundaijeve nove softverske divizije. Model će predstaviti operativni sustav sljedeće generacije proizvođača automobila i značajke povezanog automobila, približavajući buduća Hyundai električna vozila automobilima poput Tesle i Riviana.
Umjesto oslanjanja na više kontrolera domene, Hyundai će prijeći na zonsku arhitekturu koja koristi manje, ali snažnija ugrađena računala. To bi radikalno pojednostavilo električne sustave vozila, povećalo brzinu prijenosa podataka, učinilo ažuriranja putem bežične mreže češćima i olakšalo dijagnostiku popravaka, barem u teoriji.
Izvješće je također izvijestilo da bi Hyundai mogao ponuditi Apple CarPlay Ultra na Ioniqu 3. Za razliku od standardnog CarPlaya, CarPlay Ultra proteže se izvan zaslona infotainmenta i preuzima skupinu mjerača, učinkovito donoseći potpuno iOS iskustvo na svaki zaslon u automobilu. To znači da će se čak i kritične informacije poput dosega, baterije, tlaka u gumama, brzine i očitanja brojača kilometara pojavljivati putem iOS-a. I proizvođači automobila i vozači imat će pristup visokom stupnju prilagodbe, slično vašem iPhoneu ili Apple Watchu.
Stoga očekujte da ćete birati između različitih pozadina i boja pozadine ili jedinstvenih tema za infotainment i instrument ploču. CarPlay Ultra debitirao je ranije ove godine na Aston Martinovim vozilima modelne godine 2025 u SAD-u i Kanadi. Ako ga Hyundai usvoji, Ioniq 3 mogao bi biti prvo pristupačno električno vozilo s tom tehnologijom.
Apple CarPlay Ultra (Foto: Apple)
Detalji o pogonskom sklopu i bateriji kompaktnog električnog SUV-a ostaju neotkriveni, ali Kia EV3 nudi dobre naznake kako bi to moglo izgledati. EV3 dolazi s dvije opcije baterije: 58,3 kilovat-sata i 81,4 kWh. Prva je dobra za domet od 440 kilometara, dok je veća baterija ocijenjena za 600 kilometara prema optimističnom WLTP ciklusu. Za američko tržište, Kia je prethodno izjavila da cilja na doseg oko 480 km. Modeli poput Ioniqa 3 mogli bi biti upravo ono što bi Hyundaiu – i širem tržištu električnih vozila – moglo trebati kako bi ostali konkurentni.
Davor Kindy
Foto: Hyudai
