Porsche 911 Carrera T koncentrira se na bitno. Usmjerenost na agilnost, laganu konstrukciju i emotivnu zvučnu sliku, kao i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, čine ovu Carreru idealnom za čistunce. Paketi opreme posebno skrojeni za Carreru T nude stilsku individualnost. Po prvi put, nova verzija Carrera T dostupna je i kao kabriolet.
Porsche proširuje ponudu modela novog 911 s dodatkom lagane, dinamične 911 Carrera T. Mjere smanjenja težine, dinamičko ugađanje i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa čine ovu Carreru čistom za vrhunski užitak u vožnji. Sa svojim laganim prozorima, smanjenom izolacijom i ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, najlakša konfiguracija novog 911 Carrera T teška je samo 1478 kilograma. Tako opremljen, automobil je više od 40 kg lakši od trenutačne 911 Carrere. Po prvi put, 911 Carrera T dostupna je i kao kabriolet.
‘T’ je kratica za Touring, a u Porscheu to seže sve do homologacije 911 T kao touring automobila 1968. Prvi 911 T proizvodio se do 1973. Od 2017. 911 Carrera T je ponovno u ponudi modela, pozicioniran između Carrere i Carrere S. Čisti užitak u vožnji, agilno upravljanje, emotivan zvuk i usredotočenost na bitne stvari odlike su ovog sportskog automobila sa stražnjim pogonom.
Pogon: ručni mjenjač i šestocilindrični twin-turbo boxer
Porsche 911 Carrera T pokreće 3,0-litreni šest-cilindrični twin-turbo boxer motor iz 911 Carrere. Rzvija 290 kW (394 KS) i okretni moment 450 Nm. Standardni šesterostupanjski ručni mjenjač prenosi pogonsku snagu na stražnju osovinu. Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa, funkcija srednjeg gasa (auto-blip) može se odabrati za automatsku i specifičnu kompenzaciju razlika u brzini između motora i mjenjača. Sa standardnim paketom Sport Chrono, Carrera T Coupé ubrzava do 100 km/h za 4,5 sekundi (Cabriolet: 4,7 sekundi).
Njegova najveća brzina je 295 km/h (Cabriolet: 293 km/h). U skladu s povećanom snagom u usporedbi s prethodnikom, Carrera ima veći kočioni sustav s promjerom diskova kočnica od 350 milimetara i fiksnim čeljustima sa šest klipova sprijeda. U kombinaciji sa smanjenom unutarnjom izolacijom i funkcijom auto-blip, standardni sportski ispušni sustav čini posebno emotivnu zvučnu sliku.
Šasija i ugađanje: razvoj isključivo za ovaj model
Kao i uvijek, paket Sport Chrono, koji uključuje aplikaciju Track Precision, dio je standardne opreme modela 911 Carrera T. Osim toga, prvi put Porsche oprema model standardnim upravljanjem stražnje osovine u kombinaciji s više izravnim omjerom upravljanja na prednjoj osovini, čime se značajno optimizira upravljanje. Bočno ubrzanje generira se brže i upravljanje reagira izravnije, dok se stabilnost istovremeno povećava. Ugađanje upravljanja stražnje osovine razvijeno je posebno za 911 Carrera T.
Prilagodljivi sportski ovjes PASM, koji je spušten za 10 mm, također je dio standardne opreme i prilagođen je sportskom ugađanju specifičnom za model kako bi Carrera T bila još bolja i još agilnija u vožnji. Standardno upravljanje stražnjom osovinom i aerodinamička ravnoteža optimizirana isključivo za 911 Carrera T omogućili su podešavanje stabilizatora na prednjoj i stražnjoj osovini za neutralno upravljanje. 911 Carrera T ima 20/21-inčne Carrera S kotače od lake legure. Prednje gume su 245/35 ZR20, a stražnje 305/30 ZR21.
Eksterijer i interijer
Brojne značajke razlikuju Carrera T od ostalih modela u seriji. Naljepnica s logotipom uzorka mjenjača na svakom od trokutastih stražnjih prozora identificira ga kao ručnog mjenjača i posebno purističkog predstavnika linije modela. Oznake modela na stražnjoj strani su u kontrastnoj boji, Vanadium Grey. Umetci na rešetki stražnjeg poklopca, gornja i donja obloga vanjskih retrovizora i strojno polirani naplatci od lake legure obojeni su u odgovarajuću Vanadium Grey Metallic boju. Još jedna značajka Carrere T je aerodinamički optimizirani rub spojlera preuzet iz 911 Carrera GTS.
Za Porsche Carrera T, shema boja Legends nudi boje karoserije Shade Green Metallic, Crayon i Slate Grey Neo, dok shema boja Dreams uključuje Guards Red, Lugano Blue, Gentian Blue Metallic i Cartagena Yellow Metallic. Shema boja Shades nudi izbor između prigušenije Jet Black Metallic, GT Silver Metallic i Ice Gray Metallic. Kontrasti nude čvrste crne i bijele boje. Ostale boje karoserije dostupne su putem programa Paint to Sample i Paint to Sample Plus. Gornji dio 911 T Cabrioleta opcijski je dostupan u crnoj, crvenoj, plavoj i smeđoj boji.
Sportski i crni, s kontrastnim šavovima na zahtjev
Porsche je unutrašnjosti Carrera T dao izrazito puristički izgled koji je tipičan za T-model. Privlačna štoperica u standardnom Sport Chrono paketu istaknuta je na instrumentnoj ploči. Brojni posebni detalji naglašavaju ekskluzivnost 911 Carrera T kao ručnog sportskog automobila: skraćena ručica mjenjača na vrhu je ručica mjenjača od laminiranog drveta oraha s otvorenim porama, što nudi poseban vizualni i taktilni doživljaj. Ispred ručice mjenjača nalazi se oznaka s logotipom “MT” (ručni mjenjač). Logo uzorka mjenjača otisnut je na suvozačevoj strani instrument ploče. Popis standardne opreme također uključuje kožni presvučeni i grijani GT sportski upravljač, opremljen prekidačem načina rada. Alternativno, dostupan je i Race-Tex upravljač. Dekorativni umetci na armaturnoj ploči i središnjoj konzoli su Vanadium Grey, dok su umetci na ploči vrata od crnog brušenog aluminija.
U skladu sa sportskim karakterom svoje unutrašnjosti, Carrera T ima crna, u četiri smjera električno podesiva sportska sjedala sa središtima sjedala Sport-Tex kao standard. Uzorak tartan tkanine u unutrašnjosti ekskluzivno je rezerviran za 911 Carrera T. Logo 911 ušiven je u naslone za glavu. Kupci mogu naručiti prilagodljiva sportska sjedala Plus (podesiva u 18 smjerova) ili posebno lagana sjedala u obliku školjke kao opciju.
Carrera T paketi za eksterijer i interijer
Ekskluzivnost modela 911 Carrera T dodatno je poboljšana dizajnerskim paketima Carrera T za eksterijer i interijer. Dolaze u klasičnoj Porsche boji Gentian Blue za stvaranje upečatljivog kontrasta boja. Na vanjštini automobila, umeci na stražnjem poklopcu, Carrera T naljepnice na prednjim i stražnjim poklopcima i vratima, MT naljepnice i naplatci od lake legure sa sjajnom prednjom stranom dolaze u ovoj boji. Gornje školjke vanjskih retrovizora su u crnoj boji. Kontrastni šavovi u Gentian Blue, umjesto standardnih crnih šavova, poboljšavaju unutrašnjost, a sjedala također dolaze s Gentian Blue kontrastnim prugama. Ista boja također krasi sigurnosne pojaseve, obloge središnje konzole i panele vrata, kao i kontrastne umetke i prošivene 911 logotipe na naslonima za glavu.
Novi Porsche 911 Carrera T već se može naručiti.
Davor Kindy
Foto: Porsche
