Mercedes-AMG predstavlja svoje modele visokih performansi nove GLE generacije, počevši s modelom GLE 53 4MATIC+ (kombinirana potrošnja goriva: 9.3 l/100 km; kombinirane CO2 emisije: 212 g/km). Osnova za prepoznatljivu AMG dinamiku vožnje osigurana je 320 kW (435 KS) snažnim 3,0 litrenim šestcilindričnim rednim motorom, potpuno promjenjivim pogonom na sve kotače, agilnim 9-stupanjskim automatskim mjenjačem, AMG-specifičnim programima vožnje i AMG ACTIVE RIDE CONTROL zračnim ovjesom na osnovi AMG RIDE CONTROL+ sustava s elektromehaničkom stabilizacijom naginjanja. Zahvaljujući AMG-specifičnoj maski hladnjaka s 15 okomitih lamela, odmah je očito da je ovaj model dio AMG obitelji. Razne opcije kao što su odabir performansi ispušnog sustava i tipke na AMG upravljaču čine iskustvo vožnje još emotivnijim.
“Kao izumiteljima SUV modela visokih performansi, bitno nam je da nastavimo biti u vrhu s novom generacijom modela GLE, pogotovo glede inovacija, dinamike vožnje, individualnosti i dizajna. Prvi korak u tom pogledu je novi Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ s kojim našim klijentima nudimo više snage u odnosu na prethodnika, kao i našu potpuno promjenjivu tehnologiju pogona na sve kotače. Ne treba zanemariti i njegovu privlačnu prednju masku koja pokazuje da je novi GLE 53 pravi član AMG obitelji”, navodi Tobias Moers, izvršni direktor tvrtke Mercedes-AMG GmbH.
Uvijek lijepo ostaje u liniji: šestcilindrični motor s dvostrukim prednabijanjem
Srce ovog modela je elektrificirani 3,0 litreni motor s turbo punjačem i električnim pomoćnim kompresorom. Ovaj 6-cilindrični redni motor ima najveću snagu 320 kW (435 KS) i razvija najveći okretni moment 520 Nm. Njegov EQ Boost starter generator nakratko osigurava dodatnih 16 kW snage i 250 Nm okretnog momenta te dodatno napaja 48 V električni sustav vozila. EQ Boost starter-alternator kombinira motor i alternator u jedan snažan električni motor i ugrađen je između motora i mjenjača. Ova inovacija te inteligentno punjenje preko električnog pomoćnog kompresora i turbo punjača na ispušne plinove imaju isti cilj: unaprjeđenje poznatih AMG performansi i dinamike vožnje, ali također smanjenje potrošnje goriva i emisija. Ta promjena pokazala se uspješnom: GLE 53 4MATIC+ ubrzava od nule do 100 km/h za samo 5,3 sekundi i doseže elektronički ograničenu brzinu od 250 km/h. Ovaj električni pomoćni kompresor postiže visoku razinu tlaka prednabijanja bez ikakvog kašnjenja dok se ne uključi veliki turbo punjač pogonjen ispušnim plinovima. Kao rezultat toga, ovaj 3.0-litreni motor ekstremno spontano reagira na gas i pruža dinamični odziv bez turbo rupe. Dodatni bonus je vrlo visoka razina profinjenosti ovog šest-cilindričnog linijskog motora.
Ali EQ Boost starter-alternator može učiniti još više. Također napaja ugrađeni 48 V električni sustav
Konvencionalni 12 V električni sustav napaja se preko nove mreže – uz pomoć DC/DC pretvarača. 48V akumulator povećava ukupni električni kapacitet u vozilu, što omogućuje napajanje još više električnih sustava. Dodatna prednost: jednaka snaga zahtijeva samo četvrtinu struje konvencionalnog sustava. Rezultat toga je da ožičenje može biti tanje, a time i lakše, što indirektno doprinosi smanjenju potrošnje. Postojeći 12 V sustav napaja potrošače kao što su svjetla, kokpit, zasloni informacijsko-zabavnog sustava i kontrolne jedinice. EQ Boost starter generator je ključna komponenta 48 V sustava i ne samo da služi kao alternator nego je i odgovoran za hibridne funkcije. Ovo omogućuje uštede goriva koje su prethodno bile rezervirane za visokonaponsku hibridnu tehnologiju. EQ Boost starter-alternator je po prvi put također dgovoran za kontrolu broja okretaja u praznom hodu. Hibridne funkcije omogućavaju 16 kW dodatne snage i 250 Nm okretnog momenta, obnavljanje energije, prebacivanje točke opterećenja, režim krstarenja i skoro neprimjetno pokretanje motora sa start/stop funkcijom. Zbog toga što je uklonjen remenski prijenos za pomoćne komponente na prednjoj strani motora, dužina ugradnje novog šest-cilindričnog motora je značajno smanjena u odnosu na konvencionalne šest-cilindrične motore. To stvara prostor za sustav naknadnog tretmana ispušnih plinova koji je ugrađen u blizini motora, što ga čini posebno učinkovitim. Filtar čestica je jedini dio sustava kontrole emisija koji je ugrađen ispod podnice.
Specijalno akustično iskustvo osigurano je zahvaljujući opcijskom podesivom AMG Performance ispušnom sustavu. Promjenjivo podesive zaklopke ispuha nude opciju promjene zvuka vozila pritiskom na tipku. Ovisno o programu vožnje, karakteristike zvuka se mijenjaju od nenametljive udobnosti do najveće emotivne privlačnosti. AMG SPEEDSHIFT TCT 9-stupanjski automatski mjenjač (TCT = Torque-Clutch Transmission) osigurava emocionalno prebacivanje stupnjeva s ekstremno kratkim vremenima prebacivanja. Optimalno je usklađen s motorom i jamči agilno kretanje tipično za AMG, kao i brzo prebacivanje – bez obzira na automatsko ili ručno prebacivanje preko poluga iza upravljača. Prebacivanja prema gore ili dolje. Pogotovo u ”Sport+” i ručnim režimima vožnje, mjenjač vrlo brzo reagira na naredbe. Višestruka prebacivanja u niže stupnjeve omogućuju snažna povećanja brzine, dok funkcija dvostrukog aktiviranja spojke čini operacije prebacivanja akustički više emotivne. Novi GLE 53 4MATIC+ opremljen je maksimalnim prianjanjem i dinamikom s AMG Performance 4MATIC+ potpuno promjenjivim pogonom na sve kotače. Inteligentno upravljanje promjenjivo povezuje stalno pokretanu stražnju osovinu s prednjom osovinom i kontinuirano proračunava optimalnu raspodjelu okretnog momenta – ovisno o uvjetima vožnje i željama vozača. Time ovaj pogon na sve kotače poboljšava uzdužnu dinamiku kao i prianjanje i poprečnu dinamiku. Rezultat: još snažnija ubrzanja iz mirovanja i za kratka ubrzavanja.
Ponovo razvijen u Affalterbachu, AMG ACTIVE RIDE CONTROL ovjes, koji se temelji na AMG RIDE CONTROL+ zračnom ovjesu, čini osnovu za iskustvo vožnje kojega karakteriziraju visoka razina agilnosti, neutralnog ponašanja u zavojima i optimalno prianjanje. Nova značajka značajno doprinosi AMG specifičnoj postavi za visoke razine dinamike vožnje: aktivna stabilizacija naginjanja s dva elektromehanička aktivatora koji rade neovisno jedan od drugoga na prednjoj i stražnjoj osovini kao i potpuno promjenjiva raspodjela okretnog momenta. Ne samo da sustav smanjuje naginjanje u zavojima nego također omogućuje preciznije podešavanje značajki ulaska u zavoje i promjene opterećenja. Također povećava udobnost vožnje tijekom vožnje po pravcu jer su, na primjer, udarci zbog izbočina na jednoj strani ceste uravnoteženi. Kretnje karoserije mogu se aktivno i optimalno namjestiti prema uvjetima vožnje. To znači da vozač još bolje može iskusiti tipične AMG-ove karakteristike vožnje, koje se odnose na dinamiku, preciznost i odziv upravljanja. Druga prednost u usporedbi s običnim na hidraulici baziranim sustavima je značajno brži odziv. AMG kontrola može sustav prilagoditi do 1.000 puta u sekundi. Vrijeme uzorkovanja je time jednu tisućinku sekunde. Tu je i mala masa komponenata u usporedbi s uobičajenim uvjetima.
Posebno dugačak udah: zračni ovjes s kontinuirano prilagodljivom tvrdoćom
AMG RIDE CONTROL+ zračni ovjes s posebno sportskom postavom opruga/amortizera i prilagodljivom tvrdoćom ADS+ (Adaptive Damping System) kombinira izvanrednu dinamiku s visokom udobnošću vožnje. Karakteristike tvrdoće mogu se unaprijed odabrati u tri režima rada, “Comfort”, “Sport” i “Sport+”, čime se omogućuje više uočljiva razlika između izvrsne udobnosti na duge pruge i sportske dinamike vožnje. Nadalje, tu su dvije nove razine za terensku vožnju – “Trail” i “Sand”.
Zahvaljujući pneumatskom samoporavnavanju prednje i stražnje osovine, GLE 53 4MATIC+ održava konstantnu visinu vožnje bez obzira na opterećenje vozila. Visina vozila općenito se smanjuje za 15 mm u AMG DYNAMIC SELECT programima vožnje “Sport” i “Sport+”. U programu “Comfort” vozilo se spušta za 15 mm pri brzinama od 120 km/h. To smanjuje otpor zraka, a time i potrošnju. Osim toga, poboljšana je stabilnost upravljanja zahvaljujući nižem središtu ravnoteže. Kako bi se povećala udaljenost od tla na lošim cestama ili na rampama, visina karoserije može se povećati do 55 mm pritiskom na tipku i s upaljenim motorom – bilo da automobil miruje ili se kreće. Sve pod kontrolom: sportsko upravljanje i sustav kočenja visokih performansi
Elektromehanički i na brzinu osjetljivi servo sustav upravljanja ima promjenjivi prijenosni odnos. Klijente će osvojiti AMG-specifičnim prijenosnim odnosom nazubljene letve i preciznim povratnim informacijama. Nadalje, servo pomoć namješta se u dva stupnja, “Comfort” ili “Sport”. Konfiguracija se automatski aktivira na osnovi odabranog AMG DYNAMIC SELECT programa vožnje. Mogu se opcijski prilagoditi u bilo kojem trenutku preko “Individual” programa vožnje.
Sustav kočenja visokih performansi i velikih dimenzija pouzdano usporava ovaj SUV visokih performansi čak i pri većim opterećenjima i kratkim zaustavnim putovima. Na prednjoj osovini ugrađeni su 400×36 mm interno ventilirani i perforirani integralni diskovi, kao i dvoklipne čeljusti u srebrnoj boji s AMG natpisom. Straga, interno ventilirani integralni diskovi imaju dimenzije 345×25 mm i jednoklipne čeljusti. GLE 53 4MATIC+ ima sedam programa vožnje: razine “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” i “Individual” nadopunjene su s dvije za terensku vožnju specifične postavke: “Trail” i “Sand”. AMG DYNAMIC SELECT prilagođava bitne parametre kao što su odziv motora i mjenjača, karakteristična krivulja gasa i upravljanja, tvrdoća ovjesa ili čak i zvuk vozila. Uz odabir preko poluga na središnjoj konzoli ili AMG tipki na upravljaču, programi su vizualizirani na ploči s instrumentima i na multimedijskom zaslonu.
“Slippery”: optimizirano za skliske uvjete na cesti, uz smanjenu snagu i ravnu krivulju okretnog momenta za dojam vožnje orijentiran na stabilnost.
“Comfort”: udobna i štedljiva vožnja, npr. zahvaljujući ranijim prebacivanjima u više stupnjeve. Ovjes i upravljač su postavljeni za udobnost.
“Sport”: sportske karakteristike zahvaljujući agilnijem odzivu na pritisak papučice gasa, kraćim vremenima prebacivanja, ranijim prebacivanjima u niže stupnjeve prijenosa i značajno emotivnijim prebacivanjima stupnjeva zahvaljujući dvostrukom aktiviranju spojke. Dinamičnija postava ovjesa i upravljača.
“Sport+”: ekstremno sportskija karakteristika zahvaljujući još agilnijem odzivu na gas, snažnijem akustičkom naglasku na dvostruko aktiviranje spojke tijekom prebacivanja u niže stupnjeve kao i selektivnoj kontroli momenta prilikom prebacivanja u više stupnjeve uz prigušenje cilindra za optimalna vremena prebacivanja. Veći broj okretaja u praznom hodu za brže kretanje. Još dinamičnija postava ovjesa, upravljača i pogonskog sklopa.
“Individual”: individualno namještanje pogonskog sklopa, mjenjača, AMG DYNAMICS sustava, ovjesa i ispušnog sustava.
“Trail”: sigurna vožnja uz maksimalne performanse na mekanim, blatnjavim ili skliskim podlogama.
“Sand”: sportska postava za najbolje moguće prianjanje i upravljivost na pjeskovitim padinama i pustinjskim dinama.
AMG DYNAMICS kontrola dinamike vozila integrirana je u AMG DYNAMIC SELECT programe vožnje. S razinama “Basic”, “Advanced” i “Pro” utječe na npr. kontrolne strategije ESP® (Electronic Stability Program) sustava ili pogon na sve kotače. Inteligentna kontrola pilota predviđa željeno ponašanje vozila na osnovi akcija vozača i podataka sa senzora. Spektar namještanja kreće se od ekstremno stabilnog do jako dinamičnog. Uz to, tu su razine “Traction” i “Slide” u terenskim programima vožnje “Trail” i “Sand” uz deaktivirani ESP. Izgled modela GLE 53 4MATIC+ privlači poglede zahvaljujući svojoj ekskluzivnosti, moćnoj sportskoj i progresivnoj pojavi. Zahvaljujući AMG-specifičnoj maski hladnjaka s 15 okomitih kromiranih lamela, odmah je očito da je dio AMG obitelji. Jednako privlačni su zvijezda u dvostrukom prstenu, uska prednja svjetla i privlačno A-krilo u prednjem donjem spojleru. Osim krilaca u vanjskim otvorima za zrak i ukrasnog elementa A-krila, prednji razdjelnik je također izveden u srebrnoj krom boji. Lukovi kotača u jednakoj boji kao i karoserija pružaju prostor za velike kotače – standardno se ugrađuju 20-inčni aluminijski kotači s AMG natpisom. Opcijski je dostupno sedam izvedbi naplataka dimenzija od 20 do 22 inča. Vodoravna kromirana traka difuzora istaknutog stražnjeg donjeg spojlera i specijalni ispušni sustav s dva kromirana dvostruka završetka ispušnih cijevi ističu snažnu pojavu stražnjeg dijela i širinu vozila. Opcijski AMG Night paket dodatno unaprjeđuje izgled vozila. Uključuje toplinski izolirajuća i zatamnjena stakla kao i prednji razdjelnik, ukrasne elemente u prednjem donjem spojleru i vanjskim otvorima za zrak, pokrovima zrcala, okvirima prozora, krovnim šinama, difuzoru i ukrasnom elementu ispušnih cijevi u profinjenoj crnoj boji.
Model GLE 53 4MATIC+ može se prepoznati po karakterističnim crvenim detaljima. To započinje od sjedala koja se standardno presvlače u ARTICO umjetnom kožom / DINAMICA mikro vlaknima u crnoj boji sa crvenim kontrastnim šavovima. Ne samo da nude optimalno bočno držanje nego također imaju i AMG specifični dizajn i ”AMG” amblem na naslonima prednjih sjedala. Gornji dio ploče s instrumentima presvučen je ARTICO umjetnom kožom. Sportski izgled podcrtavaju crna obloga stropa i ukrasni elementi od brušenog aluminija sa svijetlim uzdužnim uzorkom. Dodatni elementi za individualiziranje unutrašnjosti, između ostaloga, uključuju različite kožne presvlake sjedala i široku ponudu vrlo kvalitetnih ukrasnih elemenata. Karbonski AMG ukrasni elementi unutrašnjosti pružaju posebno sportski osjećaj. Jedna od opcijskih značajki ovog SUV modela je sklopivi treći red sjedala, čime GLE 53 4MATIC+ postaje sedmerosjed. Zahvaljujući Easy Entry funkciji potpuno električki podesivog drugog reda sjedala, zadnja dva putnika mogu lako pristupiti svojim sjedalima. Kao dio standardne opreme modela, GLE 53 4MATIC+ je inovativni operativni i koncept prikaza MBUX koji uključuje razni AMG specifični sadržaj. Uz kokpit sa širokim zaslonom, ploča s instrumentima i dodirni multimedijski zaslon optički se kombiniraju u jednu jedinicu. Razne funkcije također se mogu aktivirati preko inteligentne glasovne kontrole ”Hej Mercedes”. Opcijska MBUX Interior Assist funkcija također omogućuje intuitivnu i prirodnu uporabu različitih funkcija udobnosti i MBUX sustava prepoznavanjem pokreta i gesta.
Ploča s instrumentima uključuje vlastite specifične detalje kao što su AMG početni izbornik i četiri stila prikaza: “Classic”, “Sport” te AMG ekskluzivni “Supersport” i “Discreet”. Kada se odaberu AMG-specifični DYNAMIC SELECT programi vožnje “Trail” i “Sand”, na ploči s instrumentima mogu se odabrati i prikazati specifične terenske postavke kao što su nagib, terena, nagib vozila i razina. U središnju konzolu integrirani su prekidači za prikaz i kontrolu programa vožnje, mjenjača, ovjesa, ESP® i ispušnog sustava. AMG Performance upravljač presvučen crnom Nappa kožom sa crvenim kontrastnim šavovima i oznakom 12 sati kombinira maksimalnu funkcionalnost, fizički odziv visoke kvalitete i savršenu ergonomiju. Osim aluminijskim polugama mjenjača, također impresionira zahvaljujući dodirnim tipkama s intuitivnom uporabom. Cijeli informacijsko-zabavni sustav može se kontrolirati potezima prstiju. Inovativne tipke upravljača opcijski unaprjeđuju upravljač s okruglim kontrolerom s integriranim zaslonom ispod desne prečke upravljača te dvije okomito pozicionirane tipke zaslona u boji ispod lijeve prečke upravljača.
Uz opcijsku funkciju AMG TRACK PACE, MBUX sustav je unaprjeđen virtualnim inženjerom koji omogućuje snimanje i detaljnu analizu do 80 za vozilo specifičnih podataka, kao i vremena krugova na zatvorenim stazama izvan javnog prometa. Mnoge od ovih vrijednosti mogu se po želji prikazati na širokom kokpitu ili na opcijskom head-up zaslonu u stvarnom vremenu. Nakon odvezenih brzih krugova vozač može podatke koristiti za analizu i, po potrebi, poboljšanje svojih vozačkih vještina. Usto, mogu se mjeriti i spremiti vrijednosti ubrzanja i usporavanja (npr. 0-100 km/h, 1 milje, 100-0 km/h). Vozač može sam spremiti bilo koje staze i snimiti ih za kasnije snimanje podataka vozila. Zahvaljujući novo razvijenom algoritmu koji određuje poziciju vozila što je preciznije moguće, AMG TRACK PACE čak detektira kada siđete sa staze ili ako je staza skraćena. To se postiže korištenjem GPS podataka i senzora u vozilu (ubrzavanje, žiroskop, kut upravljanja, brzine vozila). Dodatna aplikacija za pametne telefone unaprjeđuje AMG TRACK PACE na ovim stazama s funkcijama kao što su video snimanje vožnje, opcije individualizacije snimljenih video zapisa i fotografija, kao i dijeljenje iskustava na društvenim mrežama. Sportski miris: gorivo za osjetila Kao dio AIR-BALANCE paketa postoji ekskluzivni miris za unutrašnjost s nazivom “AMG#63”. To je inspirirajući sportski miris koji odgovara duhu ove marke sportskih automobila.
Davor Kindy
Foto: Mercedes-Benz
Fotogalerija (klikni za vaći prikaz):
