Cijene u Hrvatskoj od 174.800 kn (preporučena maloprodajna cijena s uključenim PDV-om)
– vozila je moguće naručiti već sad, raspoloživa kod Opel partnera u 11. mjesecu
– nova perjanica među SUV-ovima s inovativnim naličjem Opel Vizir, digitalnim kokpitom Pure Panel, sustavom za noću vožnju i prilagodljivim svjetlima IntelliLux LED® Pixel
– raspoloživi s benzinskim i dizelskim motorima, kao i u dvije priključne (plug-in) hibridne verzije
– duljina/širina sa sklopljenim retrovizorima/visina: 4,47 x 1,90 x 1,60 metara
– prtljažnik: od 390 (Opel Grandland Hybrid / Hybrid4) do 1.652 litre
Dizajn, tehnologije, sustavi pomoći vozaču i udobnost
– Po prvi put s inovativnom prednjom maskom Opel Vizir i integriranim svjetlima IntelliLux LED® Pixel najnovije generacije (168 LED-elemenata, 84 u svakom prednjem svjetlu)
– Digitalni kokpit Pure Panel s dva široka zaslona i intuitivnim upravljanjem
– Jasne crte stražnjeg dijela vozila s oznakom naziva i logotipom Opel Blitz u središtu stražnjih podiznih vrata
– Branici i bočne površine u boji karoserije
– Sustav za noćnu vožnju (Night Vision) premijerno u Grandlandu: infracrvena kamera koja detektira ljude i životinje na udaljenosti do 100 metara ispred vozila
– Pomoć za uključivanje na autocestu s prilagodljivim tempomatom i funkcijom „Zaustavi i kreni“ održava udaljenost do vozila ispred ovisno o postavljenoj brzini i zadržava Grandland u sredini voznog traka u kombinaciji s aktivnim sustavom pomoći za zadržavanje u voznom traku
– Automatska pomoć pri parkiranju, sustav upozorenja na mrtvi kut, prednja i stražnja kamera
– Sustav otvaranja i pokretanja bez ključa
– Ergonomska prednja sjedala koju su certificirali stručnjaci AGR-a (Akcija za zdrava leđa) s brojnim mogućnostima prilagođavanja; raspoloživo u izvedbi od materijala Alcantara s grijanjem i od kože s ventilacijom – jedinstvena mogućnost u ovoj klasi vozila
– Sustav stražnjih podiznih vrata s električnim podizanjem bez upotrebe ruku otvara i zatvara vrata jednostavnim pokretom stopala
– Sustav za informiranje i zabavu kompatibilan s aplikacijama Apple CarPlay i Android Auto, uključujući vrhunski multimedijski i navigacijski sustav Multimedia Navi Pro s informacijama o prometu u stvarnom vremenu
– Bežično punjenje pametnih telefona za kompatibilne uređaje
– Telematika OpelConnect koja obuhvaća navigaciju u stvarnom vremenu, hitne pozive i pomoć na cesti
Pogonski agregati
Grandland Hybrid4:
– Priključni (plug-in) hibrid s 1,6 turbo motorom s izravnim ubrizgavanjem i dva električna motora, 8-stupanjskim automatskim mjenjačem i električnim pogonom na sve kotače
– Izlazna snaga sustava do 221 kW/300 KS i 520 Nm; 1,6-litreni benzinski turbo motor s izravnim ubrizgavanjem i 147 kW/200 KS; dva električna motora (prednja osovina: 81,2 kW/110 KS; stražnja osovina: 83 kW/113 KS)
– Litij-ionska baterija od 13,2 kWh
– Doseg vozila na električni pogon do 65 km prema WLTP-u1 (69 – 67 km prema NEDC-u2)
– Maks. brzina: 235 km/h (135 km/h na električni pogon)
– Ubrzanje 0 – 100 km/h: 6,1 sekunda
– Četiri načina vožnje: „Električni“, „Hibridni“, „Pogon na sve kotače“, „Sportski“ (pogon na sve kotače s električnom stražnjom osovinom)
– Povećana učinkovitost zahvaljujući sustavu regenerativnog kočenja. Električna energija rekuperirana radi pohrane u bateriji.
– Potrošnja goriva prema WLTP-u1 1,7 – 1,2 l/100 km, emisija CO2 39 – 28 g/km (NEDC2: 1,6 – 1,5 l/100 km, emisija CO2 37 – 33 g/km; ponderirano, prosječno)
– Ugrađeni punjač od 3,7 kW (7,4 kW uz nadoplatu)
– Potpuno punjenje baterije za približno dva sata putem zidne kutije (Wallbox) od 7,4 kW
– Baterija ispod stražnjih sjedala osigurava optimalnu udobnost u unutrašnjosti i više prostora u prtljažniku
Grandland Hybrid:
– Priključni (plug-in) hibrid s 1,6 turbo motorom s izravnim ubrizgavanjem i jednim električnim motorom, 8-stupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom na prednje kotače
– Izlazna snaga sustava do 165 kW/224 KS i 360 Nm; 1,6-litreni benzinski turbo motor s izravnim ubrizgavanjem i 133 kW/180 KS; električni motor na prednjoj osovini 81,2 kW/110 KS
– Litij-ionska baterija od 13,2 kWh
– Doseg vozila na električni pogon do 64 km prema WLTP-u1 (66 – 56 km NEDC2)
– Maks. brzina: 225 km/h (135 km/h na električni pogon)
– Ubrzanje 0 – 100 km/h: 8,9 sekundi
– Tri načina vožnje: „Električni“, „Hibridni“ i „Sportski“
– Povećana učinkovitost zahvaljujući sustavu regenerativnog kočenja. Električna energija rekuperirana radi pohrane u bateriji.
– Potrošnja goriva prema WLTP-u1 1,8 – 1,3 l/100 km, emisija CO2 41 – 29 g/km (NEDC2: 1,9 – 1,5 l/100 km, emisija CO2 43 – 34 g/km; ponderirano, prosječno)
– Ugrađeni punjač od 3,7 kW (7,4 kW uz nadoplatu)
– Potpuno punjenje baterije za približno dva sata putem zidne kutije (Wallbox) od 7,4 kW
Motori i prijenosi
– 1,5-litreni dizelski motor s 4 cilindra snage 96 kW/130 KS s okretnim momentom od 300 Nm i 8-stupanjskim automatskim mjenjačem (potrošnja goriva prema NEDC-u2: u gradu 4,6 – 4,3 l/100 km, izvan grada 4,2 – 3,6 l/100 km, prosječna 4,4 – 3,9 l/100 km, emisija CO2 115 – 103 g/km; prosječna potrošnja goriva prema WLTP-u1: 5,9 – 4,9 l/100 km, emisija CO2 154 – 128 g/km)
– 1,2-litreni benzinski turbo motor s izravnim ubrizgavanjem i 3 cilindra snage 96 kW/130 KS s maksimalnim okretnim momentom od 230 Nm, raspoloživ u izvedbi sa:
– 6-stupanjskim ručnim mjenjačem (potrošnja goriva prema NEDC-u2: u gradu 6,2 – 5,8 l/100 km, izvan grada 4,9 – 4,5 l/100 km, prosječna 5,4 – 5,0 l/100 km, emisija CO2 124 – 114 g/km; prosječna potrošnja goriva prema WLTP-u1: 7,1 – 5,9 l/100 km, emisija CO2 161 – 133 g/km)
– ili 8-stupanjskim automatskim mjenjačem (potrošnja goriva prema NEDC-u2: u gradu 6,3 – 5,8 l/100 km, izvan grada 5,0 – 4,4 l/100 km, prosječna 5,5 – 4,9 l/100 km, emisija CO2 126 – 112 g/km; prosječna potrošnja goriva prema WLTP-u1: 7,3 – 6,1 l/100 km, emisija CO2 166 – 137 g/km)
Foto: Opel
You must be logged in to post a comment.