– Maksimalni WLTP doseg od 709 km značajno je premašen
– Vozilo se tijekom dana vozilo definiranom rutom u stvarnom prometu, koji je uključivao glavne prometnice i dionice autoceste
– ID.7 Pro S s baterijom od 86 kWh04 (neto) dizajniran je za najveću moguću učinkovitost i jedno je od električnih vozila s najvećim dosegom u svojoj klasi
Vozeći novi potpuno električni ID.7 Pro S, Volkswagen Team Switzerland na čelu s voditeljem projekta Felixom Egolfom, stručnjakom za dugotrajnu vožnju električnim automobilima, uspješno je prešao ukupno 794 km s jednim punjenjem baterije u neto vožnji. u trajanju od 15 sati i 42 minute. Time je značajno premašen maksimalni WLTP doseg modela (kombinirani) od do 709 km. Udobna touring limuzina vozila se javnim cestama i u normalnom prometu tijekom cijelog dnevnog putovanja.
Vozilo je voženo na krugu dugom oko 81 km u gradskom području Zuga južno od Züricha. Profil rute bio je usklađen sa svakodnevnom vožnjom i uključivao je glavne prometnice, dionice autocesta i seoske ceste s brdovitim prijelazima. Osam različitih vozača prešlo je ukupno 794 km u dva uzastopna dana sa samo jednim punjenjem baterije. To je otprilike jednako ruti od Basela do Emdena u sjevernoj Njemačkoj, gdje se proizvodi ID.7. Prosječna potrošnja iznosila je iznimno niskih 10,3 kWh/100 km. Za usporedbu, najniža WLTP vrijednost modela je 13,6. Preračunato na dizel, prosječna ostvarena potrošnja odgovara samo oko 1,1 litre na 100 km.
Doseg od 794 km odvezen je tijekom dana u normalnom prometu sredinom prošlog tjedna – prosječnom brzinom od 51 km/h. Prikazani preostali doseg bio je dva kilometra. Još jedan zanimljiv detalj: model koji se vozio nije bila najpovoljnija varijanta opreme ID.7 Pro S. Prema izračunima WLTP-a, vozilo koje ima dodatnu opremu kao što je paket Comfort, paket IQ.DRIVE pomoćnih sustava, Plus vanjskim paketom i dizalicom topline dosegao bi WLTP doseg od 700 km.
Voziti što dalje uz što manju potrošnju
Ekstremno energetski učinkovita vožnja područje je stručnosti Felixa Egolfa, on je takozvani hipermiler. Tijekom 2020. i 2021. švicarski je vozač odradio dvije rekordne vožnje u ID.3: jednom je znatno premašio teoretski doseg ID.31st od Zwickaua u Saskoj (Njemačka) do Schaffhausena (Švicarska) prešavši 531 km. U drugom pokušaju rekorda s većom baterijom, ID.3 Pro S05 uspio je prevaliti ukupno 602 km s jednim punjenjem – preko 15 alpskih prijevoja i s 13.000 metara nadmorske visine.
default
ID.7 Pro S – prvak učinkovitosti u seriji modela
Zahvaljujući novom učinkovitom pogonu i izvrsnoj aerodinamici (koeficijent otpora od 0,23 ovisno o opremi), ID.7 Pro S je ekonomičan na cesti. Ovisno o dodatnoj opremi, kombinirana WLTP potrošnja od 16,2 do 13,6 kWh/100 km utvrđena je za ID.7 Pro S. S najpovoljnijom opremom za doseg WLTP doseg je do 709 km. Vremena punjenja su kratka: Za 10 minuta – vrijeme potrebno za stanku za kavu – energija za cca. 244 km teče u bateriju pri 200 kW06 snage punjenja; za oko 26 minuta opet se napuni od 10 do 80 posto.
Novi ID.7 modeli: izuzetno dinamičan GTX te ID.7 PRO S sa WLTP dosegom do 709 km
Opcijski Planer rute za električno vozilo u ID.7 također je od pomoći – izračunava optimalnu rutu uzimajući u obzir trenutnu napunjenost baterije i dostupne stanice za punjenje duž rute. Vozaču pokazuje najbolje točke za punjenje i planira zaustavljanja za punjenje kako bi putovanje bilo učinkovito. Također uzima u obzir podatke o prometu u stvarnom vremenu kako bi pronašao najbržu i najprikladniju rutu.
Davor Kindy
Foto: VW
