Umjetna inteligencija zaokružuje stručnost u području interneta stvari. U 2016. godini Grupa Bosch opet je povećala prodaju. Prema preliminarnim brojkama prodaja se u protekloj godini povećala za nominalnih 3,5 posto na otprilike 73,1 milijardu eura. „Unatoč nepovoljnim uvjetima u 2016. smo uspjeli ostvariti prognozu rasta,” rekao je dr. Volkmar Denner, predsjednik upravnog odbora društva Robert Bosch GmbH. „Bosch se trenutačno nalazi usred najvećeg procesa transformacije dosad. Bosch aktivno oblikuje promjenu u industrijama, tržištima i tehnologijama.” Bosch unaprijed ulaže sredstva u iznosima koji dosežu nekoliko milijarda eura, prije svega kada je riječ o povezivosti putem interneta stvari (IoT) i prijelazu na elektromobilnost. Tvrtka je u 2016. troškove istraživanja i razvoja povećala na otprilike 6,6 milijarda eura. Kompanija smatra da u poslovanju s inteligentnim digitalnim pomoćnicima leži golem potencijal za rast. „Internet stvari postaje osoban. Uz pomoć umjetne inteligencije personaliziramo povezivost”, rekao je Boschev glavni izvršni direktor. Iz tog razloga Bosch ulaže oko 300 milijuna eura u novi centar za umjetnu inteligenciju, koji će staviti točku na i njegove stručnosti u području interneta stvari.
Umjetna inteligencija: 300 milijuna eura za novi centar
S početkom nove godine s radom je započeo i novi Boschev Centar za umjetnu inteligenciju (BCAI). Cilj centra povećati je stručnost u području umjetne inteligencije. „Bosch je sa svojim senzorima omogućio da stvari mogu osjećati. Bosch sada omogućuje da stvari mogu učiti i izvoditi inteligentne radnje”, rekao je Denner, koji je odgovoran i za istraživanje i napredni inženjering u Boschevom Upravnom odboru. „Deset godina od danas gotovo nijedan Boschev proizvod neće biti zamisliv bez umjetne inteligencije. Proizvod će imati tu inteligenciju u sebi ili će umjetna inteligencija imati ključnu ulogu u njegovu razvoju ili proizvodnji”, objasnio je. Očekuje se da će u roku od samo pet godina oko 10 posto Boscheve prodaje otpadati na proizvode koji sadržavaju umjetnu inteligenciju. U početku će u BCAI-ju biti zaposleno oko 100 stručnjaka u Indiji (Bangalore), SAD-u (Palo Alto) i Njemačkoj (Renningen). Bosch će do 2021. uložiti oko 300 milijuna eura u proširenje centra. Za isto je razdoblje planirano višestruko povećanje radne snage u centru. Studijom kompanije Ernst & Young procjenjuje se da će tržište za rješenja s umjetnom inteligencijom do 2020. narasti na 200 milijarda dolara.
„Bosch će umjetnu inteligenciju upotrebljavati za pretvaranje stvari u inteligentne pomoćnike. Proizvodi će postati partneri, suradnici, osobni pomoćnici,” rekao je Boschev glavni izvršni direktor. Organizacija za istraživanje tržišta Tractica predviđa da će broj ljudi s digitalnim pomoćnicima do 2021. narasti za više od 350 posto. „Digitalni pomoćnici sučelje su za kupce. Zahvaljujući povezanim proizvodima Bosch s kupcima može održavati izravan odnos. Što bolje poznajemo pojedinačne korisnike, to će usluge koje nudimo biti personaliziranije”, nastavlja Denner. Osim toga, na CES-u je konceptni automobil nagovijestio kakav će biti automobilski osobni pomoćnik. Prema novoj studiji koju su proveli Bosch i Prognos, povezana vozila ljudima će omogućiti da gotovo 100 sati godišnje troše na učinkovitiji i opušteniji način.
Bosch predviđa da će budućnost prometa biti lišena stresa, nesreća i emisija. „Bez nesreća, bez emisija i bez stresa – to su naši ciljevi za mobilnost budućnosti”, rekao je Boschev glavni izvršni direktor Denner. U tehnološkom smislu to znači automatizaciju , elektrifikaciju i povezivost. Denner nastavlja: „Aktivno ćemo oblikovati promjenu mobilnosti. Bosch će biti vodeći dobavljač rješenja za mobilnost te predvodnik u području elektromobilnosti.” Bosch provodi intenzivna istraživanja da bi postigao prekretnicu u tehnologiji akumulatora zbog koje će masovna električna vožnja biti cjenovno dostupna. Na lokaciji Feuerbach u Stuttgartu tvrtka je otvorila kampus za akumulatore, čime je spojila razvojne aktivnosti koje se odnose na ćelije akumulatora i pakete akumulatora. Zajedno s istraživačima koji razvijaju akumulatore, 300 zaposlenika radi na tome da buduće tehnologije ćelija pripreme za industrijsku proizvodnju. Bosch svake godine uloži oko 400 milijuna eura u elektromobilnost. Bosch je već sklopio 30 ugovora zahvaljujući širokom asortimanu komponenti testiranih u proizvodnji, kao što su električni motori, energetska elektronika i akumulatori. „Bosch ima sve ključne komponente za električnu vožnju. Aktivni smo na svim tržištima. Naši su kupci klasični proizvođači automobila i novi tržišni akteri. Bosch je već sada sinonim za elektromobilnost”, rekao je Denner.
Bosch će i u budućnosti ulagati u dodatno poboljšanje klasičnog motora s unutarnjim izgaranjem. Motori s unutarnjim izgaranjem sa sintetičkim gorivima također mogu štedjeti resurse i biti CO2-neutralni. „Više od 80 posto novih vozila do 2025. će vjerojatno još biti pokretano motorima s unutarnjim izgaranjem. No čak će i ti motori moći igrati veliku ulogu u smanjenju globalnog zatopljenja”, rekao je Boschev glavni izvršni direktor.
