Izvorni Audi Quattro ostaje jedan od najslavnijih sportskih automobila ikada proizvedenih, dok je Audi RS4 generacije B7 zauzeo svoje mjesto među najboljim cestovnim automobilima te marke. Proizvodnja će biti ograničena na svega 50 automobila
Britanska tvrtka Audacious Automotive pronašla je način kako spojiti ta dva svijeta, stvorivši jedinstven automobil koji kombinira bezvremenski dizajn reli-ikone s provjerenom tehnikom modela RS4. Rezultat nosi naziv Audacious IV.
Moderan Quattro napravljen je na provjerenoj tehnici modela RS4
Umjesto pokušaja izrade izvornog Quattra od nule, tvrtka Audacious Automotive temeljila je model IV na Audiju RS4 generacije B7. Od tog su automobila preuzeti šasija, ovjes, kočioni sustav, pričvrsne točke, geometrija i elektronika.
Prema navodima tvrtke, ovakav pristup značajno smanjuje troškove razvoja, istovremeno osiguravajući da gotov automobil zadovoljava suvremene strukturne standarde. Također, izbjegava se potreba za dodatnim ojačanjima poput zaštitnog kaveza, unatoč znatnom povećanju performansi u odnosu na serijski RS4.
Jedan od najvećih inženjerskih izazova bilo je prilagođavanje proporcija modela RS4 – posebno strmijeg nagiba vjetrobranskog stakla – kako bi se vjerno postigao prepoznatljiv oblik izvornog Quattra. Unatoč tome, iz tvrtke poručuju da će model IV zadržati svakodnevnu uporabljivost i praktičnost koje su RS4 učinile toliko cijenjenim sportskim automobilom.
4,2-litreni V8 motor s mehaničkim kompresorom razvija do 750 KS
Za pogon je zadužen Audijev 4,2-litreni atmosferski V8 FSI motor, koji je pritom temeljito unaprijeđen. Kupci mogu birati između nekoliko paketa performansi, pri čemu najsnažnija verzija razvija čak 750 KS (559 kW). To je postignuto ugradnjom mehaničkog kompresora (superchargera) te opsežnim preinakama unutrašnjih komponenti motora, prilagođenima za podnošenje povećane snage.
Zadržan je poznati ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, kao i Audijev sustav pogona na sve kotače – quattro. Oba sustava mogu se dodatno ojačati, bude li potrebno, kako bi se nosila s većom snagom i okretnim momentom. U razvoju je i V8 motor koji doseže 10.000 okretaja u minuti
Možda još zanimljivija novost jest druga opcija motora koja je trenutno u razvoju.
Tvrtka Audacious cilja na nevjerojatnu granicu od 10.000 o/min, što je oko 20% više od standardnog V8 motora iz modela RS4. Postizanje takvih brojki zahtijeva opsežan program ugradnje lakših unutarnjih komponenti i znatno robusnijih mehaničkih dijelova motora kako bi se izdržala povećana opterećenja.
Konačne brojke o performansama još nisu otkrivene, no naglasak nije toliko na samom okretnom momentu, već na iznimno brzom odazivu na gas, opojnom zvuku usisa i karakteru nadahnutom svijetom utrka, koji omogućuje da se svaki od tih okretaja u potpunosti iskoristi.
Zašto nije korišten peterocilindrični motor iz modela RS3?
Tvrtka je razmatrala i druge Audijeve platforme, no na kraju se odlučila za RS4 iz nekoliko razloga.
Korištenje Audijevog peterocilindričnog turbo motora (iz modela RS3) onemogućilo bi ugradnju ručnog mjenjača, dok uzdužna postavka motora i pogon na sva četiri kotača (quattro) s naglaskom na stražnju osovinu – karakteristike modela RS4 – pružaju autentičnije vozačko iskustvo za projekt ove vrste.
Vjeran dizajn modela Quattro uz različite opcije karoserije
Izgled modela IV izravno je nadahnut legendarnim Audijem Quattro iz „Grupe B”, a odlikuju ga dramatično prošireni blatobrani i prepoznatljive proporcije. Kako bi to postigao, Audacious je tijekom razvoja koristio izvorne karoserijske dijelove modela Quattro, integriravši ih na podvozje modela RS4.
Kupcima će biti ponuđene dvije izvedbe karoserije:
Ručno oblikovani čelik i aluminij, što omogućuje veću fleksibilnost u pogledu dimenzija vozila.
Lagana karbonska vlakna, uz fiksne dimenzije, ali još manju ukupnu masu.
Standardni model RS4 (generacija B7) težio je 1650 kg, dok bi Audacious IV trebao biti barem 250 kg lakši. Primjerci s karbonskom karoserijom bit će još lakši, pružajući pritom još intenzivnije vozačko iskustvo.
Ograničena proizvodnja i odgovoran odabir donatorskih vozila
Kolekcionari koji strahuju da bi se rijetki primjerci modela RS4 ili klasični modeli Quattro mogli žrtvovati za ovaj projekt, mogu odahnuti. Tvrtka Audacious Automotive namjerava koristiti primjerke modela RS4 koji bi inače zahtijevali neisplativu restauraciju; time se zapuštenim automobilima pruža nova prilika, umjesto da se rastavljaju očuvani, besprijekorni primjerci.
Proizvodnja će biti ograničena na svega 50 automobila, a sam je projekt već u poodmakloj fazi. Razvoj karoserije bliži se kraju, dok se istovremeno radi na različitim opcijama pogonskog sklopa. Tvrtka je također potvrdila da planira dodatne modele visokih performansi u malim serijama, koristeći pritom znanja stečena tijekom programa IV.
Davor Kindy
Foto: Audacious Automotive
FOTOGALERIJA: Kliknite na fotografiju za veći prikaz
