Volkswagen je automobilska marka s jednim od najvećih proizvodnih kapaciteta na svijetu. Ova je marka samo u 2017. godini svojim kupcima isporučila više od šest milijuna osobnih vozila. Međutim, ono po čemu se modeli s logotipom VW razlikuju od vozila brojnih drugih proizvođača usporedivih proizvodnih kapaciteta svakako je njihova strastvena potraga za savršenošću u automobilskom sektoru.
Sada će svoj prvi nastup imati vozilo marke Volkswagen koje postiže novu i višu razinu savršenstva: novi Touareg1. Perjanica marke. Ovo je vozilo opremljeno povezivošću novog doba i revolucionarnim spojem sustava za potporu, komfornih sustava, sustava osvjetljenja i infotainment sustava. Novi Touareg svojom čistom dinamikom dizajna također unosi dašak svježine u tržišni segment velikih SUV-ova.
Svjetska premijera Innovision Cockpita
Volkswagen prvi put predstavlja potpuno digitalizirani Innovision Cockpit u novom Touaregu. S Innovision Cockpitom spajaju se digitalni instrumenti (Digital Cockpit s 12“ zaslonom) i vrhunski infotainment sustav Discover Premium (s 15“ zaslonom) u jednu jedinicu za digitalno upravljanje, informacije, komunikaciju i zabavu kojoj uobičajene tipke ili prekidači više gotovo i nisu potrebni. Ovaj je kombinirani instrument uvijek povezan, „Always on“, te nudi intuitivno rukovanje i najviši stupanj individualizacije – s Innovision Cockpitom novi Touareg već danas postavlja temelje za digitalnu unutrašnjost budućnosti.
Vozači se koriste Innovision Cockpitom kako bi sustave potpore te komforne sustave i sustave upravljanja prilagodili svojem ukusu: vozilo tako postaje „njihovim“ Touaregom. Time se stvara svijet u kojemu se vozač i njegovi suputnici više ne moraju prilagođavati vozilu; štoviše, vozilo će se prilagođavati njima. Baš poput novog smartphonea, ovo je Volkswagen vozilo stvoreno za i prilagođeno osobnim potrebama. To je omogućeno novom, visokom razinom povezanih sustava i programa – a njima se rukuje preko digitalnih sučelja i višenamjenskog kola upravljača.
Spoj novih sustava potpore, komfornih sustava i sustava upravljanja
Touareg se uvodi na tržište s najvećom ponudom sustava potpore, komfornih sustava i sustava upravljanja koji su ikad bili integrirani u jedno vozilo marke Volkswagen. Oni sadrže tehnologije kao što su sustav potpore svjetala za noćnu vožnju 'Night Vision' (prepoznaje ljude i životinje u tami preko termovizijske kamere), sustav potpore za prolaz kroz zonu radova (poluautomatsko upravljanje i zadržavanje vozila na voznom traku, ubrzanje i kočenje do brzine od 60 km/h), sustav potpore za križanja (reagira na bočni promet ispred Touarega), aktivno upravljanje svim kotačima (čini način upravljanja Touaregom sličnim kao kod kompaktnih vozila), nova stabilizacija protiv njihanja s elektromehanički upravljanim poprečnim stabilizatorima i 'IQ.Light – LED Matrix glavna svjetla' (kratkim i dugim svjetlima upravlja se interaktivno preko kamere) te 'vjetrobranski Head-up zaslon' koji se projicira izravno na vjetrobransko staklo. Vozaču će ovi sustavi stajati na raspolaganju kao jedna cjelina u novom Touaregu.
Oni su jednostavno ondje – povezani s novom centralnom upravljačkom jedinicom – i rade neprimjetno, u pozadini, čime vožnju čine sigurnijom, praktičnijom i intuitivnijom nego ikada. U usporedbi sa svojim prethodnikom, treća generacija Touarega nešto je šira i duža. Nove se dimenzije povoljno odražavaju na proporcije vozila i količinu prostora u njegovoj unutrašnjosti.
Povećana ukupna dužina vozila, primjerice, obuhvaća i puno veći kapacitet prtljažnika. On se povećao sa 697 na 810 litara (s uspravnim leđnim naslonima stražnjih sjedala). U njemu je prtljaga skrivena od znatiželjnih pogleda opcijskom prekrivkom prtljažnika s mogućnošću električnog izvlačenja i uvlačenja. Unatoč većoj dužini i širini, karoserija vozila lakša je za 106 kg zbog svoje izvedbe s mješavinom aluminija (48 posto) i tehnološki naprednih čelika (52 posto).
Volkswagen će novi Touareg lansirati u 2018. godini, i to najprije s V6 motorima s turbopunjačem (3,0-litarni volumen) koji osiguravaju kako iznimnu učinkovitost tako i vrhunske performanse. Uzmimo kao primjer Europu: ondje će biti dostupna dva V6 dizelska motora sa snagama od 170 kW / 231 KS i 210 kW / 286 KS (oba u skladu s normom EU6 AG) te, s početkom naredne jeseni, V6 benzinski motor sa snagom od 250 kW / 340 KS (u skladu s normom EU6 AJ).
Za njima će uslijediti 4,0-litarni V8 dizelski motor s turbopunjačem (u skladu s normom EU6 AG) sa snagom od 310 kW / 421 KS. Ova ponuda motora omogućuje vuču najvećih težina prikolice. Također je, isprva za Kinu, planiran Plug-in hibridni pogonski sustav sa snagom od 270 kW / 367 KS. Još nije određen točan datum lansiranja za Touareg s Plug-in hibridnim pogonskim sustavom za europsko tržište.
Čak je i prvi Touareg – predstavljen i uveden na tržište u 2002. godini – bio tehnološka platforma. S napretkom koji je ostvaren ovim novim, vrhunskim modelom, marka Volkswagen razvila se u vodeću globalnu marku sa svestranom ponudom – marku koja sada uspješno pokriva svaki ključni segment, od malih, specijalističkih gradskih vozila sve do vrhunskih SUV-ova. Touareg je ubrzo postao bestselerom. Gotovo milijun vozača odlučilo se bilo za prvu ili drugu generaciju Touarega (druga generacija lansirana je 2010. godine).
Za treću generaciju očekuje se da će nastaviti ići ovim uspješnim putom – postavljajući nova, visoka mjerila u pogledu tehnoloških inovacija, autentičnoga, dinamičnog dizajna SUV-ova i najveće razine svakodnevne praktičnosti. Ovo također obuhvaća najveću težinu prikolice s do 3,5 t. Pozicioniranje Touarega mijenjalo se zajedno s društvenim trendovima tijekom proteklih petnaestak godina. Ekspresivan dizajn uvijek je tvorio samu srž svih triju generacija. I dok je za prvu generaciju bila ključna optimalna sinteza udobnosti i offroad karakteristika, u drugoj su se generaciji ovi parametri pretvorili u najvišu moguću razinu udobnosti i praktičnosti.
Dakako, najviša razina udobnosti i praktičnosti i dalje se ubrajaju među očite karakteristike Touarega 2018. U usporedbi s prethodnim modelom, komforna svojstva također su dodatno poboljšana inovativnim značajkama kao što su potpuno redizajnirana sjedala s funkcijom masaže. Treća generacija ovog vozila postavlja nove ključne točke na put prema budućnosti s digitalnim 'Innovision Cockpitom', najvišom razinom povezivosti te spojem hardvera i softvera brojnih različitih sustava, čime se omogućuje veći broj poluautomatskih funkcija vozila i značajno povećava dinamika vozila – a da se pri tome ne žrtvuje komfor.
Oko 60 posto svih vlasnika Touarega u Njemačkoj i 40 posto vlasnika diljem Europe koristi se svojim Volkswagen vozilom i za vuču – to su zaista impresivne brojke. SUV vozila također često voze aktivni, sportski nastrojeni ljudi kojima je stalo do najviše razine sigurnosti, iznimne udobnosti tijekom sjedenja i intuitivnog rukovanja. K tomu se vlasnici usredotočuju na optimalnu povezivost i vrhunske infotainment sadržaje.
Činjenica je da se na svim ključnim tržištima Touarega – Kini, Europi i Rusiji – njime koristi natprosječno velik broj vozača koji imaju vlastita poduzeća ili koji rade samostalno te koji su zaljubljenici u tehnologiju. Unatoč tome, među njima postoji nekoliko demografskih razlika. Prosječna dob vlasnika Touarega u Kini iznosi 41 godinu, dok ona za Rusiju iznosi 43, a za Europu 55 godina. U skladu s time je udio vozača Touarega s mlađom djecom viši u Kini (65 posto) i Rusiji (47 posto) no što je u Europi (31 posto).
Novi Touareg 2018 još je jedna prekretnica u najvećoj ofenzivi proizvoda u povijesti marke Volkswagen. Ponuda SUV-ova marke Volkswagen također se intenzivno širi. Ona se trenutačno sastoji od novog T-Roca, Tiguana, novog Tiguana Allspace, novog Atlasa (SAD) i Teramonta (Kina) te sada potpuno redizajniranog Touarega, Volkswagenova vrhunskog SUV modela.
Na drugom će kraju ponude SUV-ova Volkswagen također širiti svoj program u segmentima ispod T-Roca s kompaktnim modelom T-Cross. U međuvremenu je važan dio programa i model bez lokalnih emisija ispušnih plinova kao dio kampanje SUV-ova: model I.D. CROZZ – prvi potpuno električni SUV marke Volkswagen. On će u prodaju dospjeti tijekom 2020. godine.
You must be logged in to post a comment.