– Šasija optimizirana za agilnost malih automobila sljedeće generacije u urbanim sredinama
– Honda e pogonski sklop je dizajniran za maksimalnu učinkovitost i upotrebljivost
– Učinkovita tehnologija baterije s mogućnošću brzog punjenja
– Čist, aerodinamičan stil osigurava da se novi EV ističe kao krajnji automobil za svakodnevne vožnje
Honda je objavila detalje šasije, baterije i pojedinosti o punjenju za dugo očekivani kompaktni električni automobil Honda e. Dizajnirana od temelja, Honda e je prva Honda koja će biti napravljena na specijalnoj EV platformi. Automobil će imati tekućinom hlađenu litij-ionsku bateriju velikog kapaciteta od 35,5 kWh koja se može puniti bilo AC-om tipa 2 ili CCS2 DC brzim punjenjem s LED indikacijom stanja punjenja. Kako bi se ponudilo povratno iskustvo vožnje, Honda e platforma je razvijena s posebnim naglaskom na urbana okruženja. Baterija je smještena centralno s niskim težištem između međuosovinskog razmaka na podu automobila, a rezultat je raspodjela težine 50:50, nizak centar težošta za optimalno upravljanje i stabilnost te izvrsnu voznu dinamiku Honde. Snaga elektromotora s velikim okretnim momentom prenosi se na stražnje kotače, što omogućuje preciznost upravljanja čak i pri velikom ubrzanju. Platforma nudi kombinaciju udobnosti vožnje i agilnosti. Neovisni ovjes na sva četiri kotača osmišljen je kako bi pružio izvanrednu stabilnost u svim uvjetima, glatku vožnju i neposrednu vožnju. Elementi komponenti ovjesa kovani su od aluminija kako bi se smanjila težina i učinkovitost i učinkovitost. U kombinaciji s kompaktnom veličinom i kratkim prevjesom, Honda e donosi agilnost nove generacije malog automobila kako bi gradska vožnja bila ugodna u tijesnim urbanim sredinama. Više detalja o novoj električnoj Hondi na linku HONDA E PROTOTIP.
Pouzdana 35,5 kWh litij-ionska baterija velikog kapaciteta može se puniti bilo AC-om tipa 2 ili CCS2 DC brzim punjačem. S punim rasponom bržom od 2000 km, mogućnost brzog punjenja pružit će iznimnu iskoristivost kako bi zadovoljila zahtjeve svakodnevne vožnje, osiguravajući 80% punjenja za 30 minuta. Dizajniran s naglaskom na jednostavnost i upotrebljivost, priključak za punjenje Honda e integriran je u poklopac motora, a LED osvjetljenje vidljivo je kroz staklenu ploču kako bi osvijetlilo priključak za vozača i označilo status punjenja baterije. Središnje pozicioniranje priključka za punjenje omogućuje jednostavan pristup s prednje strane automobila ili s obje strane. Zasloni na dvostrukim zaslonom osjetljivim na dodir unutar automobila predstavljaju trenutnu razinu napunjenosti baterije, dok grafika pogona prikazuje trenutni protok energije i status regeneracije i punjenja.
Baterija se hladi tekićinom kako bi se održalo optimalno termičko stanje, čime se maksimizira učinkovitost stanja baterije i napunjenosti, a također se osigurava minimiziranje veličine i težine tako da se ne ugrozi prostranost kabine. Hondin novi kompaktni električni automobil ključni je dio najnovijeg elektrifikacijskog opredjeljenja branda koji uključuje elektrificiranu tehnologiju u 100% svoje europske prodaje do 2025. godine. Predstavljen u prototipnom obliku na Ženevskom sajmu automobila 2019. godine, prvo električno vozilo za proizvodnju električnih akumulatora Honda tržište će debitirati u serijskoj proizvodnji kasnije ove godine. Honda je primila 31.000 ozbiljnih interesa kupaca diljem Europe, a preko 9.000 ih je iz Velike Britanije.
Davor Kindy
Foto: Honda
Honda e Prototype – novo električno vozilo sa fokusom na funkcionalnost
