Povećava udio u segmentu komercijalnih vozila i hibridnih vozila
S tržišnim udjelom od 17% i više od 1,3 milijuna prodanih vozila, Stellantis je drugi najveći proizvođač originalne opreme (OEM) u EU30 u prvoj polovici 2025. Prodaja hibridnih vozila ponovno je porasla, +4,2 pp od početka godine: Stellantis i dalje ostaje lider u segmentu. Vodstvo je potvrđeno čak i na tržištu lakih komercijalnih vozila, koje se smanjilo za 13% od početka godine, dok Stellantis u prvoj polovici 2025. dobiva 1,4 pp u usporedbi s prvom polovicom 2024., dosegnuvši gotovo 30% tržišnog udjela. Primljene narudžbe porasle su za 10% od početka godine, dok su zalihe tvrtke smanjene za 16% u istom razdoblju. Stellantis je vodeći u Francuskoj, približavajući se tržišnom udjelu od 30% od početka godine, kako ukupno tako i u električnom segmentu. Peugeot predvodi na ukupnom tržištu s udjelom od 15,6% (+1pp u odnosu na 2024.) i tri modela među prvih deset: 208 (#2), 2008 (#5) i E-3008 (#7).
Stellantis također vodi u Italiji. FIAT ostaje najprodavanija marka, s Pandom kao najprodavanijim modelom na tržištu. Jeep® Avenger je najprodavaniji SUV od početka godine, dok Alfa Romeo Junior prednjači na ljestvici premium B-SUV-ova.
Na Pirinejskom poluotoku, Stellantis zadržava vodstvo u Portugalu i prednjači na ukupnom tržištu električnih vozila u Španjolskoj.
U Njemačkoj i Ujedinjenom Kraljevstvu, Opel/Vauxhall Corsa zauzima prvo mjesto u segmentu B-Hatch od početka godine. U Ujedinjenom Kraljevstvu, Stellantis predvodi segment malih kombija, s PEUGEOTOM, Citroënom i Vauxhallom na prva tri mjesta.
Krajem prve polovice 2025. godine, Stellantis je zabilježio 17% udjela na ukupnom tržištu automobila u EU30. Grupa je potvrdila svoje vodstvo u segmentu lakih komercijalnih vozila, a istovremeno je nastavila rast u segmentu hibridnih vozila – gdje se Stellantis popeo za dvije pozicije i preuzeo vodstvo tijekom prve polovice godine.
Jean-Philippe Imparato, glavni operativni direktor Stellantisa za proširenu Europu, komentirao je: “Ostvarujemo komercijalne rezultate u skladu s 2024. godinom, iako je naš tržišni udio zabilježio blagi pad zbog prestanka proizvodnje nekih ključnih modela. S pozitivne strane, Stellantis je neosporni lider i u A i u B segmentima, a naš priljev narudžbi stalno raste: naš zaostatak narudžbi već je 13% veći nego u prosincu 2024.”
„Ovi strateški važni rezultati“, zaključio je Jean-Philippe Imparato, „omogućuju nam da se s većom dosljednošću nosimo s turbulencijama na tržištu. Štoviše, u prvoj polovici godine Stellantis je lansirao 15 novih modela za 10 različitih marki, uključujući Citroën C3 Aircross, Opel/Vauxhall Fronteru i FIAT Grande Pandu — što označava snažnu ofenzivu u B-segmentu, čiji će se rezultati uskoro odraziti na volumen prodaje. Do kraja godine stići će novi FIAT 500 MHEV i novi Jeep® Compass.
Davor Kindy
Foto: Stellantis
