Downsizing je i dalje aktualan kod konstrukcije današnjih motora. Ponuđenim novim motorima malog radnog obujma konstruktori su se približili karakteristikama i performansama koje su nekad imali samo puno veći benzinski motori koji su bili sportski nastrojeni. Tako današnji motori malog obujma lakoćom razvijaju više od 100 KS po litri obujma motora, a takav je i novi motor koji Renault odnedavno ima u ponudi. Tako je Renault tržištu početkom 2014. godine ponudio četverocilindrični 1,6 litarski dizelski motor s direktnim ubrizgavanjem goriva i s dva turbo punjača – Energy dCi 160 Twin Turbo. Renault navodi kako je 90 posto iznosa najvećeg okretnog momenta dostupno već od samo 1.500 o/min, te kako motor ispunjava Euro 6 normu o ispušnim plinovima. Stručnjaci Renaulta dalje navode kako je ovaj 1,6 litarski turbo dizelaš svojim performansama na razini dosadašnjih 2,0 litarskih motora, a pri tom ima čak za 25 posto nižu potrošnju goriva.
