Godine 2026. Rolls-Royce Motor Cars obilježava posebnu trostruku obljetnicu; tri revolucionarna eksperimentalna – ili EX – automobila, izgrađena tijekom Goodwoodove ere, bilježe 20, 15 i 10 godina od svojih predstavljanja.
– Rolls-Royce slavi trostruku godišnjicu triju eksperimentalnih automobila iz ere Goodwooda
– 101EX, 102EX i 103EX bilježe 20, 15 i 10 godina u 2026.
– Bitni poligon za tehnologiju električnih baterija i individualizaciju po mjeri
– Dio je linije EX automobila koja seže do 1EX-a 1919.
„Kroz svoju povijest, Rolls-Royce je stvarao eksperimentalne, ili EX, automobile kao dio svog procesa razvoja proizvoda. Ali EX automobil nije koncept stvoren za ‘ispitivanje terena’: on je u potpunosti ostvaren, vozan i informiran našim dubokim razumijevanjem potreba i želja naših klijenata. Svaki od tri EX automobila koji ove godine obilježavaju godišnjicu dao je ogroman doprinos razvoju modela iz ere Goodwooda kao što su legendarni Phantom Coupé, Spectre i Sweptail s karoserijom, kao i predstavljanje svijeta Bespokeu kroz izraze poput našeg prepoznatljivog Starlight Headlinera. U svojoj inovativnosti, kreativnosti, dinamičnosti i inženjerskim postignućima, oni savršeno prevode tehnička briljantnost Sir Henryja Roycea i pionirska vizija Charlesa Rollsa u moderno doba.” – Bernhard Dressler, direktor inženjeringa, Rolls-Royce Motor Cars
Godine 2026., Rolls-Royce Motor Cars obilježava posebnu trostruku obljetnicu; tri revolucionarna eksperimentalna – ili EX – motorna automobila, izgrađena tijekom Goodwoodove ere, bilježe 20, 15 i 10 godina od svojih predstavljanja. Svaki od ovih motornih automobila odigrao je temeljnu ulogu u uspostavljanju suvremenog dizajnerskog jezika Rolls-Roycea, tehnologije, inženjerskih obilježja i predanosti individualizaciji po mjeri. Za razliku od konvencionalnih konceptnih automobila, koji se koriste kako bi se od tržišta tražilo što želi, EX motorni automobili razvijeni su kako bi odgovorili na specifične potrebe i želje, identificirane kroz Rolls-Royceovo duboko razumijevanje svojih klijenata i jasan pogled na ono što slijedi. Oni omogućuju Rolls-Royceovim inženjerima da procijene inovativne tehnologije, napredne metode proizvodnje i smjele nove palete materijala.
Tri EX automobila iz Goodwoodove ere dio su linije koja seže do 1EX-a, koji je Henry Royce izgradio 1919. godine. Kada je Royce otkrio da je njegov novi Phantom II, lansiran 1929. godine, prevelik i prevelik za vlastitu upotrebu, njegovi su dizajneri proizveli laganu eksperimentalnu verziju, 26EX, na prilagođenoj kratkoj šasiji. Pokazala se idealnom za brza putovanja na duge relacije po glatkim, ravnim cestama Europe te je ušla u proizvodnju kao sada rijedak i vrlo cijenjeni Phantom II Continental. Tijekom ranih do sredine 1930-ih, Rolls-Royce je izgradio 30EX i još devet eksperimentalnih automobila pod kodnim nazivom Spectre kao dio programa razvoja V12 motora koji će ući u proizvodnju 1936. kao Phantom III. Inspiriran eksperimentalnim automobilima Phantom III, naziv Spectre kasnije je oživljen za prvi električni automobil marke na baterije, predstavljen 2022. godine. Posljednji od automobila EX prije Goodwooda, 45EX, proizveden je 1957. godine.
101EX, PREDSTAVLJEN 2006. – PRIJE 20 GODINA
101EX je debitirao na Ženevskom salonu automobila 2006. godine. Potpuni kupe s četiri sjedala i dvostrukim vratima, izgrađen je na istom aluminijskom okviru kao i Phantom VII, ali je 240 mm kraći. U kombinaciji s karoserijom izrađenom od kompozita od karbonskih vlakana i snagom 6,75-litrenog V12 motora, dizajniran je da ima karakter usmjereniji na performanse i vozača od svog većeg brata. Također ima nižu liniju krova i pliću staklenu površinu; rešetka Pantheon diskretno je nagnuta i produžena preko okvira poklopca motora i vjetrobranskog stakla od brušenog aluminija. Unutrašnjost ima prvu ikad Starlight Headliner. Sastojeći se od stotina optičkih „zvijezda“, pokazao se trenutnom senzacijom i sada je temeljni element gotovo svakog Rolls-Royce automobila, s gotovo neograničenim potencijalom za individualizaciju po narudžbi. Poput svog prethodnika – 100EX, predstavljenog 2004. – 101EX će steći trajnu slavu kao serijski proizvodni automobil; legendarni Phantom Coupé, lansiran 2008. godine. Phantom Coupé, zajedno s blisko povezanim Phantom Drophead Coupéom, bio je temelj razvoja Rolls-Royce Motor Carsa kao moderne Kuće luksuza. Upoznali su svijet s punim mogućnostima Bespokea, potaknutim rastućim razumijevanjem tvrtke o širem tržištu luksuznih automobila i idejom Rolls-Roycea kao platna za duboku individualizaciju po narudžbi. 101EX je također dizajnerima i inženjerima pružio vitalne uvide u materijale i tehnike konstrukcije koji će utjecati na razvoj prvog projekta moderne ere u industriji karoserija: Sweptail, predstavljenog 2017. godine.
102EX, PREDSTAVLJEN 2011. – PRIJE 15 GODINA
102EX ima jedinstveno mjesto u povijest kao prvo električno vozilo na baterije (BEV) koje je ikada proizveo Rolls-Royce. Poznat i kao Phantom Experimental Electric (EE), stvoren je kao jednokratni, radni poligon za testiranje alternativnih tehnologija pogona i stoga je predstavljao prvi opipljivi korak na putu koji će dovesti do pojave Spectrea, više od desetljeća kasnije. Jedan od najznačajnijih inženjerskih izazova bio je pretvaranje svega što se izravno napaja motorom u standardnom automobilu, od servo upravljača i ABS-a do grijanja i audio sustava, u napajanje iz baterije. 102EX imao je bateriju tada najvećeg kapaciteta ugrađenu u automobil bilo gdje u svijetu: njegov bežični sustav indukcijskog punjenja također je bio svjetska premijera. Nakon premijere u Ženevi, 102EX krenuo je na jednogodišnju „svjetsku turneju“ klijenata, medija i javnih događaja, što je kulminiralo značajnim nastupom na prestižnom sajmu potrošačke elektronike u Las Vegasu. To je vlasnicima, VIP osobama, medijima i entuzijastima pružilo priliku da otkriju Rolls-Royceovu novu tehnologiju pogona i podijele svoja iskustva i dojmove; Ove su se informacije pokazale ključnima za razumijevanje potencijala i praktičnosti električnih vozila od strane inženjera. Međunarodnu odiseju 102EX-a kasnije će zasjeniti 2,5 milijuna kilometara koje je Spectre prikupio u nekim od najneprijateljskijih klima i najizazovnijih terena na svijetu za vlastito testiranje prije lansiranja.
103EX, PREDSTAVLJEN 2016. – PRIJE 10 GODINA
Godine 2016. marka je naručila poseban automobil ‘Vision’ nazvan 103EX, koji će definirati budućnost luksuza. Ručno izrađen korištenjem najnaprednijih materijala i pokretan pogonskim sklopom s nultom emisijom, otkrio je budućnost u kojoj Rolls-Royce nudi klijentima potpuno osobno, bezbrižno i autonomno iskustvo. Putnička kabina, poznata kao ‘Veliko utočište’, okružuje putnike dragocjenim i suvremenim materijalima pažljivo odabranim kako bi se stvorio osjećaj lakoće, jednostavnosti i bezbrižne elegancije. Sjedala su zamijenjena raskošnom sofom koja, zahvaljujući umjetničkoj rasvjeti, izgleda kao da ‘lebdi’ unutar čahure kabine. S duljinom od 5,9 metara i visinom od 1,6 metara – istih dimenzija kao i Phantom Extended – 103EX jamči veličanstven dolazak svom vlasniku. Po prvi put, Spirit of Ecstasy izrađen je od stakla i osvijetljen odozdo. Osim potpuno električnog pogonskog sklopa, 103EX uključuje digitalnu asistenticu pod nazivom ‘Eleanor’. Izbor imena inspiriran je Eleanor Thornton, za koju se vjeruje da je bila muza kipara Charlesa Sykesa za originalnu maskotu Spirit of Ecstasy. Unutar automobila Vision, Eleanor je zamišljena kako bi omogućila potpuno autonomnu vožnju, a istovremeno olakšala besprijekorno digitalno sučelje između automobila i vlasnika. Ovaj napredni koncept predvidio je aspekte današnje aplikacije Whispers, koja klijentima pruža odabranu digitalnu vezu s Rolls-Royce Motor Cars.
UJEDINJENI BAŠTINOM
Iako su ova tri automobila vrlo različita po koncepciji i izvedbi, dijele jednu, vrlo ekskluzivnu, prepoznatljivu značajku. Korištenje Rolls-Royce značke časti, s dvostrukim ‘R’ koji predstavlja drugi inicijali osnivača, može se pratiti do najranijih dana marke, a prvi primjerci pojavili su se na motornim automobilima Rolls-Royce 10 H.P. 1905. godine. Prve značke sadržavale su simbol ‘RR’ u crvenoj boji na srebrnoj pozadini, ali 1931. godine započeo je proces promjene slova u crno – stil koji je ostao do danas. Međutim, originalna crvena značka periodično se pojavljivala tijekom desetljeća – iako rijetko i u vrlo ograničenim količinama. Godine 1979., kako bi obilježio 75. obljetnicu tvrtke, Rolls-Royce je opremio crvenim značkama svih 212 primjeraka modela Silver Shadow II Anniversary, zajedno s jednim Camargueom i jedinim Silver Wraith II. Crvene značke također su bile određene za posljednju seriju od 25 Cornichea, Corniche S s turbopunjačem. Ova praksa nastavlja se i danas, s crvenim značkama koje se povremeno dodjeljuju pažljivo odabranim motornim automobilima. Najznačajnije je to što su ugrađeni u sve EX modele iz Goodwoodove ere – uključujući i tri koja ove godine slave obljetnice. Ova zajednička značajka naglašava njihovu povijesnu važnost za Rolls-Royce, čuvajući niz inovacija, eksperimentiranja i izazivanja konvencija koji se može pratiti do samih osnutaka marke.
Rolls-Royce Vision Next 100: koncept super luksuznog apartmana na kotačima
Poznato je kako životni stil vlasnika automobila Rolls-Royce podrazumijeva i vlastitog vozača, pa je najnovija umotvorina autonomne vožnje, autombila koji sam vozi, kao naručena za vlasnike Rolls-Roycea, koji ionako ne uživaju u samoj vožnji, već im je bitan prestiž i super komfor na četiri kotača. Zato im najnoviji ponuđeni koncept Rolls-Royce Vision Next 100 dolazi kao naručen, jer ispunjava njihove uvjete, a to što nema vozača nije ih ni briga. Koncept Rolls-Royce Vision Next 100 premijerno je pokazan u Santa Monici u Kaliforniji. Ovim konceptom Rolls-Royce kao vodeći svjetski brand luksuznih automobila pokazuje kako vidi budućnost automobila u ovom segmentu s naglaskom na luksuznu mobilnost. Ono što pokazuje ovaj koncept daleko je od konzervativnih konstrukcija i oblikovanja kakva su prije bila karakteristična za Rolls-Royce.
Rolls-Royce Vision Next 100 je koncept koji je razvijan pod kodnim imenom 103EX, a u biti to je jedan od četrri najavljenih noviteta BMW grupacije u Munchenu 7. ožujka 2016. povodom jubileja. Ovaj koncept je za Rolls-Royce jako važan, jer nagovješćuje nove vjetrove u dizajniranju serijskih modela koji će se ubrzo pojaviti na tržištu. Rolls-Royce i dalje namjerava zadržati etiketu ‘the best car in the world’, a ova marka je doživjela pravu renesansu otkako je potpala pod krov BMW grupacije.
Modeli Phantom, Ghost, Wraith i Dawn izuzetno su uspješni, a s konceptom otvara se novo poglavlje u povijesti ove marke. 103EX je napravio dizajnerski tim Rolls-Roycea koji vodi direktor dizajna Giles Taylor.Koncept je dugačak 5,9 metara i visok 1,6 metara, što bi odgovaralo serijskom Phantomu s produženim međuosovinskim razmakom. Zaštitni simbol Spirit of Ecstasy opet je na vrhuncu slave i ponosno stoji na vrhu prednjeg poklopca…
Davor Kindy
Foto: Rolls-Royce
Rolls-Royce Vision Next 100: koncept super luksuznog apartmana na kotačima
