Nekada su mehaničari za stare automobile s dizelskim motorom savjetovali da se u rezervoar doda 5 ili 10 posto benzina kako bi bolje radio cijeli sustav
OK, tada je to bilo potpuno ispravno, osobito zimi (spriječavanje zamrzavanja dizel goriva – parafinizacija). Međutim što se događa s dijelovima motora i paljenja poput pumpe, brizgalica… današnjih modernih dizel motora? Smije li se to?
Situcija je danas krajnje jednostvana. Dodavanje benzina modernom dizel motoru nije preporučljivo i može uzrokovati značajnu štetu. Moderni dizel motori, posebno oni sa sustavom ubrizgavanja common-rail, vrlo su osjetljivi na kvalitetu goriva. Evo što se događa ako se benzin pomiješa s dizelom.
Učinci na motor i komponente
1. Slabije podmazivanje:
Dizel gorivo ima svojstva podmazivanja koja štite komponente poput pumpe za gorivo i brizgaljki. Benzinu nedostaje ovo podmazivanje, što dovodi do povećanog trošenja i potencijalnog kvara ovih komponenti.
2. Problemi sa izgaranjem:
Dizel motori oslanjaju se na kompresijsko paljenje, koje je konstruirano za svojstva dizela. Benzin ima puno nižu temperaturu paljenja i drugačije se ponaša pod kompresijom. To može dovesti do:
Prerano paljenje: Benzin se zapali prerano, uzrokujući lupanje i potencijalno oštećenje klipova, cilindara i ventila.
Nepotpuno izgaranje: To može dovesti do prekomjernLošije og nakupljanja čađe i oštećenja filtra čestica dizela (DPF).
3. Oštećenje sustava goriva:
Moderni sustavi dizel goriva rade pod ekstremno visokim tlakom. Benzin može smanjiti viskoznost dizela, olakšavajući pojavu curenja u brtvama ili prerano trošenje komponenti.
4. Oštećenje injektora i pumpe:
Visokotlačna pumpa za gorivo i brizgaljke oslanjaju se na mazivost dizela. Benzin može uzrokovati brzo trošenje i dovesti do zaglavljivanja ili kvara ovih dijelova.
5. Problemi sa sustavom emisije:
Benzin može utjecati na sustave naknadnog izgaranja kao što je DPF ili selektivna katalitička redukcija (SCR), potencijalno uzrokujući začepljenje ili kvar.
6. Korozija:
Benzin i dizel imaju različit kemijski sastav. Benzin može potaknuti koroziju u komponentama i materijalima specifičnim za dizel.
Posljedice dodavanja 5% ili 10% benzina
Kod 5% benzina, rizik od oštećenja je relativno nizak, ali još uvijek postoji. Međutim, ako je vozilo pod velikim opterećenjem, a ako se vozi agresivno, mogu se pojaviti problemi poput lupanja ili istrošenosti sustava goriva.
S 10% benzina, rizici se značajno povećavaju. Svojstva podmazivanja goriva padaju dovoljno da ugroze sustav goriva, a vjerojatnost problema sa izgaranjem raste.
Što učiniti ako se doda benzin
1. Nemojte pokretati motor:
Ako primijetite da je dodan benzin, nemojte pokretati motor. Ako ga pokrenete čak i nakratko, smjesa može cirkulirati, uzrokujući više štete.
2. Ispraznite spremnik:
Ispustite kontaminirano gorivo i ponovno napunite čistim dizelom. Ovo može zahtijevati stručnu pomoć.
3. Zamijenite filtre goriva:
Filtre za gorivo treba zamijeniti kako bi se osiguralo da nema ostataka benzina.
4. Pregledajte ima li oštećenja:
Ako je motor pokrenut, neka sustav goriva i povezane komponente pregleda kvalificirani tehničar.
Zaključak
Izbjegavajte miješanje benzina i dizela u bilo kojem omjeru, osobito u modernim dizelskim automobilima. Potencijal za skupu štetu daleko nadmašuje svaku percipiranu korist. Držite se visokokvalitetnog dizelskog goriva koje odgovara vašem vozilu.
Davor Kindy
Foto: Screenshot YouTube
