Kod kompaktnih vozila razlika u cijeni je velika… kažu u Americi
Američki primjer pokazuje da postoji važan razlog zašto mnogi vozači još čekaju s kupnjom električnog automobila. Jeftino gorivo i relativno skupa struja uzrok su za razmišljanje: prijeći na električni automobil ili ostati na klasičnim vozilima?! Studija Anderson Economic Groupa otkrila je da je na prijeđenih 160 km mnogo vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem čija je vožnja jeftinija nego vožnja sličnog električnog vozila. Barem kada se gledaju troškovi energije/goriva.
Kompaktni i mali automobili i crossoveri u prosjeku troše 9,78 USD goriva na 160 km. To uključuje vozila kao što su Nissan Versa, Honda Civic, Hyundai Elantra, Subaru Impreza i Mitsubishi Mirage. Za usporedbu, kompaktna i mala električna vozila poput Nissana Leafa i Chevrolet Bolta prelaze 160 km dosega za 12,55 USD kada se pune kod kuće. Kada se pune na punionicama, cijena je 15,97 USD za 160 kma.
Kod većih automobil situacija se mijenja. Dok vožnja tipičnog vozila s benzinskim motorom, kao što su BMW Serije 5, Porsche Macan i Audi A6, košta u prosjeku 17,56 USD na 160 km, luksuzni električni automobili poput Porsche Taycana, Tesle Modela 3 i Polestara 2 prijeći će 160 km za 13,50 USD, ako se pune na kućnim utičnicama. Ova se brojka povećava na 17,81 USD ako se puni na javnoj punionici. Što se tiče pick-upova, Anderson Economic Group objašnjava da 160 km s dizelskim vozilom obično košta 17,10 dolara, dok je cijena za električno vozilo 17,72 dolara za 160 km ako se puni kod kuće ili čak 26,38 USD na javnoj punionici.
R.L./HAK revija
Foto: Ford
You must be logged in to post a comment.