Suzuki je lansirao Across PHEV u 2020. i sa zadovoljstvom najavljuje nekoliko ažuriranja tehnologije i standardne opreme za 2022. koja uključuju povećanje ugrađenog AC punjača s 3 kW na 6 kW, što omogućuje puno brže vrijeme punjenja. Na primjer, ako se koristi 32A brzo punjenje, vrijeme punjenja baterije se smanjuje s 5,30 sati na oko 2,45 sati. Punjenje Across putem kućne ili javne punionice s nižom ocjenom od 16A sada je također smanjeno za 36 minuta, na manje od 5 sati.
Kako bi se dodatno poboljšala učinkovitost, prednja svjetla za maglu, stražnja svjetla u kabini i svjetla prtljažnika sada su redizajnirana u LED izvedbi. Za dodatnu udobnost, osvjetljenje je dodano prekidačima na konzoli iznad glave i upravljanju zrcala. Osim toga, USB portovi su sada nadograđeni s tipa A na tip C kako bi se osigurala kompatibilnost sa širim rasponom mobilnih uređaja. Across je dostupan u šest različitih boja – White Pearl Crystal Shine, Silver Metallic, Attitude Black Mica, Sensual Red Mica, Grey Metallic i Dark Blue Mica. Za metalik ili sedefaste boje se ne naplaćuju dodatne naknade.
Najvažnije značajke Plug-in Hybrid sustava
PHEV sustav u vozilu Across pruža neusporedivu potrošnju goriva i glatko ubrzanje, s emisijom CO2 od samo 22 g/km (WLTP) i vrlo učinkovitim dosegom EV od 75 km. U srži je snažan prednji električni motor koji daje snažan okretni moment pri malim brzinama i u kombinaciji sa snažnim 2,5-litrenim benzinskim motorom za brzo ubrzanje pri većim brzinama. S navećom snagom od 134 kW i okretnim momentom od 270 Nm, prednji električni motor svoju energiju crpi iz litij-ionske baterije velikog kapaciteta od 18,1 kWh (50,9 Ah) postavljene ispod poda. Plug-in Hybrid sustav opremljen je sa četiri načina rada koji su: Zadani način rada EV, Auto EV/HV način rada, HV način rada i način punjača baterije koje vozač može odabrati ovisno o uvjetima vožnje i statusu baterije. U EV načinu rada vozilo se u potpunosti pokreće snagom električnog motora čak i pri punom ubrzanju. Kada je u načinu rada Auto EV/HV i HV, motor pridonosi isporuci snage kada je to potrebno, primjerice kada se snažno pritisne papučica gasa. Za pohranu električne energije za EV način rada kada je napunjenost niska, način punjača baterije pokreće motor kako bi se baterija potpuno ponovno napunila. Snažna litij-ionska baterija ima 96 ćelija s naponom od 355V.
Davor Kindy
Foto: Suzuki
You must be logged in to post a comment.