Rastuće carine diljem Europe mogle bi onesposobiti kineske proizvođače automobila dok žele rasti izvan matične zemlje Kineski proizvođači automobila naišli su na značajnu blokadu u Europi. Nove carine Europske unije, koje dodaju do 35 % na troškove uvoza električnih vozila (EV), smanjile su tržišni udio kineskih marki. Nove tarife najnoviji su potez u rastućem nastojanju da se…
PRIOPĆENJE ZA MEDIJE: Izjava MG Motor Europe o konačnoj odluci Europske komisije o uvođenju kompenzacijske pristojbe na uvoz baterijskih električnih vozila iz Kine Izjava društva MG Motor Europe o konačnoj odluci Europske komisije o uvođenju kompenzacijske pristojbe na uvoz baterijskih električnih vozila iz Kine MG Motor Europe izražava svoje razočaranje i osuđuje konačnu odluku Europske…
Europa uvodi visoke carine na kineske automobile koji će enormno poskupiti, a koliko točno ovisi od proizvođača do proizvođača.. Koliko će poskupiti kineski automobili tek treba vidjeti, hoće li kineski proizvođači imati kakve izmjene u cijenama automobila. Da kineski proizvođači automobila mogu kompenzirati u dobroj mjeri uvedene EU carine, potvrđuje i činjenica kako trenutačno kineski…
Premda kineski proizvođači u pravilu prodaju svoje električne automobile u Europi po dvostruko višim cijenama nego u Kini, na kraju preniskim cijenama ugrožavaju opstanak europskih proizvođača eletričnih automobila Već poduže u Europi se raspravlja o zaštiti europskh proizvođača električnih automobila koji izuzetno niskim cijenama uništavaju domaću proizvodnju. Premda kineski proizvođači u pravilu prodaju svoje električne…
Priče i uvjeravanja kako je električni automobil jeftiniji, kako kod kupnje, tako i kod eksploatacije, padaju u vodu. Ispočetka je to i bilo točno (osim prodajne cijene), ali više nije… To se u biti samo čekalo i bilo je pitanje vremena kada će do toga doći. Na to su od samog pojavljivanja električnih automobila upozoravali…
Srbija je početkom 2013. godine ukinula carinu za uvoz automobila s dizelskim motorima obujma od 1.500 do 2.500 ccm, te za benzinske motore obujma između 1.000 i 3.000 ccm. No, s ukidanjem carine na uvoz automobila u Srbiji su krenuli i dalje. Tako od 1. siječnja 2014. godine se ukida i carina na uvoz automobila…
