– Toyota Motor Europe, BMW Group, Repsol i Bosch pokreću pilot-projekt u Španjolskoj kako bi u stvarnim uvjetima demonstrirali kako postojeća vozila mogu raditi isključivo na 100 % obnovljivom benzinu.
– Šestomjesečna inicijativa, započeta u srpnju 2026., uključivat će Toyota i BMW vozila pogonjena Repsolovim Nexa 95 100 % obnovljivim benzinom, uz podršku Boschova digitalnog sustava za praćenje goriva.
– Projekt će pružiti konkretne dokaze da se obnovljiva goriva već danas mogu primjenjivati u velikom opsegu korištenjem postojećih vozila, infrastrukture za opskrbu gorivom i digitalnih tehnologija certificiranja.
Toyota Motor Europe (TME), u suradnji s BMW Group, Boschom i Repsolom, danas je najavila pokretanje pionirskog šestomjesečnog pilot-projekta u Španjolskoj. Projekt, koji je započeo početkom srpnja, demonstrirat će potencijal vozila koja isključivo koriste prihvatljiva goriva (Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels – VEEF)* u stvarnim uvjetima vožnje. U sklopu inicijative bit će uvedena flota od približno 20 Toyota i BMW vozila pogonjenih Repsolovim 100 % obnovljivim benzinom (Nexa 95), uz podršku napredne Boschove tehnologije za digitalno praćenje goriva. Cilj projekta je pružiti konkretne dokaze iz stvarnog korištenja kako vozila koja isključivo koriste prihvatljiva goriva mogu biti učinkovito primijenjena u većem opsegu, čime se podržava europska tranzicija prema dekarbonizaciji mobilnosti kroz komplementaran pristup neovisan o pojedinoj tehnologiji, bez izostavljanja bilo kojeg korisnika.
„Otvorenost prema različitim tehnologijama ključni je stup strategije BMW Groupa. Istovremeno, naš je cilj uvijek imati što ekološki prihvatljivija i učinkovitija vozila na cestama. Naša BMW i MINI vozila u sklopu ovog projekta usmjerenog prema budućnosti pomoći će u prikupljanju vrijednih podataka koji će nam omogućiti da i u budućnosti svojim globalnim kupcima ponudimo najbolje i najučinkovitije pogonske sustave.“, Stefan Heller, voditelj razvoja VEEF programa u BMW Group
Pilot-projekt usmjeren je na tri ključna cilja:
Dostupnost obnovljivog benzina na tržištu – korištenjem Repsolove infrastrukture, trenutno jedinog dobavljača 100 % obnovljivog benzina na javnim benzinskim postajama u Španjolskoj. Spremnost digitalnih tehnologija za praćenje i certificiranje – omogućena Boschovim sustavom „Digital Fuel Twin“, koji certificira korištenje obnovljivog goriva tijekom cijelog životnog ciklusa. Operativna primjena VEEF flota – dokazivanje da postojeća vozila već danas mogu koristiti 100 % obnovljiva goriva uz postojeću infrastrukturu. Boschov sustav prikupljat će i provjeravati podatke o punjenju gorivom iz više izvora, uključujući podatke vozila, benzinske postaje i transakcije putem kartica za gorivo, osiguravajući pouzdano i transparentno praćenje korištenja obnovljivih goriva.
„Našim sustavom ‘Digital Fuel Twin’ Bosch donosi potpunu digitalnu transparentnost u cijeli lanac vrijednosti goriva, omogućujući pouzdano praćenje i provjeru obnovljivih goriva od trenutka njihova ulaska na tržište pa sve do krajnjeg korisnika. Preciznim praćenjem potrošnje goriva pojedinačnih vozila u stvarnom vremenu stvaramo temelje povjerenja i regulatorne usklađenosti potrebne za širu prihvaćenost obnovljivih goriva u sektoru mobilnosti i transporta.“, Dr. Marko Babic, voditelj područja proizvoda u Boschu zadužen za Digital Fuel Twin
Skalabilno rješenje koje koristi postojeća vozila i infrastrukturu
Za razliku od rješenja koja zahtijevaju razvoj novih tehnologija vozila ili ulaganja u novu infrastrukturu, ovaj pilot koristi postojeće Toyotine i Lexus osobne automobile koje osigurava Toyota España (TES), kao i BMW flotna vozila. Projekt naglašava neposrednu mogućnost primjene obnovljivih goriva kao „drop-in“ rješenja za smanjenje emisija u cestovnom prometu. Repsolov Nexa 95 obnovljivi benzin proizvodi se od sirovina usklađenih s Direktivom o obnovljivoj energiji (RED), omogućujući značajno smanjenje emisija stakleničkih plinova u usporedbi s fosilnim gorivima, dok istovremeno ostaje potpuno kompatibilan s današnjim benzinskim motorima i postojećom infrastrukturom.
Španjolska je odabrana kao idealna lokacija za ovaj projekt zbog dostupnosti obnovljivog benzina, snažne suradnje partnera i operativne podrške Toyote España.
„U Repsolu vjerujemo da svako rješenje koje pridonosi smanjenju emisija ima svoju ulogu u dekarbonizaciji transporta. Ovaj projekt pokazuje kako obnovljiva goriva mogu proširiti izbor korisnicima i ponuditi dodatni način smanjenja ugljičnog otiska korištenjem postojećih vozila i infrastrukture.“, Estíbaliz Pombo, zamjenica direktora energetskih proizvoda u Repsolu
Jačanje argumenta za tehnološku neutralnost u Europi
Pilot-projekt osmišljen je kako bi generirao pouzdane podatke i uvide koji će podržati aktualne europske rasprave o dekarbonizaciji automobilskog sektora. Iako je europska politika trenutačno prvenstveno usmjerena na elektrifikaciju, projekt nastoji pokazati kako obnovljiva goriva mogu imati komplementarnu i skalabilnu ulogu u smanjenju emisija CO₂. Podaci i međurezultati projekta bit će podijeljeni s europskim donositeljima politika, industrijom i medijima, pridonoseći raspravama o tehnološkoj neutralnosti i mogućem uključivanju VEEF vozila u buduće regulatorne okvire.
„Vjerujemo da obnovljiva goriva mogu imati važnu ulogu uz elektrifikaciju u smanjenju emisija CO₂. Kako tranzicija napreduje, postaje sve jasnije da postoji rastući rizik da cilj od 100 % vozila s nultom emisijom do 2035. godine možda neće biti u potpunosti ostvaren. U takvom scenariju obnovljiva goriva mogu pomoći u premošćivanju tog jaza prema ugljičnoj neutralnosti, posebno u kombinaciji s hibridnim i plug-in hibridnim tehnologijama. Ovaj pilot-projekt ima za cilj pokazati kako obnovljiva goriva već danas mogu značajno i održivo pridonijeti dekarbonizaciji, kako za nova tako i za postojeća vozila.“
Pascal Ruch, potpredsjednik za korporativne i državne odnose, Toyota Motor Europe
Mjerljiv doprinos smanjenju emisija
Jedan od ključnih čimbenika uspjeha projekta bit će poticanje učinkovite uporabe obnovljivog goriva unutar flote, podržavajući smanjenje emisija i širi doprinos klimatskim ciljevima. Pilot će također pružiti vrijedne uvide za istraživanje i razvoj, validaciju metoda praćenja, mogućnost skaliranja postojećih pristupa za praćenje stvarne potrošnje goriva te sposobnost operatera goriva da povežu potrošnju s pojedinačnim vozilima. Prihvatljiva goriva: odnose se na obnovljiva i niskougljična goriva koja zadovoljavaju kriterije održivosti Europske unije prema Direktivi o obnovljivoj energiji (RED) te ostvaruju značajno smanjenje emisija stakleničkih plinova (GHG) u usporedbi s fosilnim gorivima na temelju analize cijelog životnog ciklusa („well-to-wheel“). To uključuje održivo proizvedena biogoriva i obnovljiva goriva dobivena iz otpada, ostataka ili obnovljivih izvora energije, kako je prepoznato u stavovima organizacija ACEA i FuelsEurope koje podržavaju razvoj vozila koja isključivo koriste prihvatljiva goriva (VEEF).
Davor Kindy
Foto: Toyota/BMW/Repsol
