Toyota i Subaru signaliziraju da je angažman u vožnji i dalje važan u električnoj eri. Oba proizvođača automobila podnijela su patente za ručne mjenjače konstruirane posebno za električna vozila, s ciljem ponovnog stvaranja emocionalnog uzbuđenja ručne mjenjačke ručice – iako električna vozila ne zahtijevaju tradicionalne mjenjače. Subaruov patent opisuje simuliranu ručicu mjenjača i papučicu spojke u obliku slova H, povezane sa senzorima i upravljačkim modulom koji prilagođavaju snagu motora, pružajući vozačima praktično iskustvo slično vožnji klasičnog automobila s ručnim mjenjačem.
Toyota je otišla još dalje, objavljujući više patentnih prijava koje opisuju sustave pseudo-spojke i pseudo-mjenjača sposobne za mijenjanje okretnog momenta, oponašanje promjena brzina, pa čak i simuliranje ponašanja pri gašenju. Vozači bi mogli prebacivati između standardnog rada električnog vozila i načina rada inspiriranog ručnim mjenjačem, spajajući modernu električnu učinkovitost sa staromodnim angažmanom vozača.
Ove inovacije naglašavaju rastuće uvjerenje da performanse nisu samo stvar brzine ili učinkovitosti – radi se o osjećaju, kontroli i emocionalnoj povezanosti. Korištenjem naprednog softvera umjesto mehaničkih mjenjača, Toyota i Subaru dokazuju da kultura ručne vožnje ne mora umrijeti u električnoj budućnosti – ona se može razvijati.
Davor Kindy
Foto: Facebook
