Pri tom omogućuje brzo punjenje za samo 10 minuta… No, ova nova tehnologija možda će se presporo razvijati da uhvati današnje tehnoologije koje su korištene u praksi
Toyota je potvrdila planove za lansiranje solid-state EV baterija s 10-minutnim brzim punjenjem i WLTP dosegom do 1.200 km kako bi smanjila jaz s Teslom. Međutim, s novom tehnologijom baterija za EV treba još nekoliko godina, a Toyota bi mogla još više zaostajati.
Baterije s čvrstim elektrolitom (solid-state) izgurati će litij-ionske i prije nego što to mislimo!?
Toyota već nekoliko godina govori o tehnologiji solid-state EV bateriji. Nakon otkrivanja “tehnološkog otkrića” u lipnju, Toyota je rekla da ubrzava razvoj.
Toyota i japanski naftni div Idemitsu Kosan najavili su kako će razviti i izraditi krute EV baterije. Očekuje se kako će baterije početi koristiti 2027. godine, nakon čega će uslijediti masovna proizvodnja. Toyota tvrdi kako će za nekoliko godina ponuditi električna vozila sa solid-state baterijama.
Toyota planira solid-state baterije u hibridu do 2025. (video)
Pokretat će “vozilo koje će se puniti za 10 minuta, dajući doseg od 1.200 km, a najvljuje se kako će baterija također imati “vrlo dobar” životni vijek. Očekuju se dvije verzije: jedna koja nudi WLTP doseg do 1.000 km i daljnja evolucija koja nudi doseg do 1.200 km.
U biti Toyota ima cilj započeti s uvođenjem nove tehnologije baterija 2027. i 2028. godine. Unatoč tome, u nedavnoj objaviToyota je rekla kako se masovna proizvodnja očekuje ipak “za 2030. i kasnije.” Do 2030. Toyota namjerava prodati oko 3,5 milijuna električnih vozila ili oko trećine globalne prodaje. Toyota planira lansirati deset novih električnih modela kako bi sustigla Teslu i BYD.
Davor Kindy
Foto: Toyota
Toyota je solid-state baterijom dosega 1.200 km postala sila s kojom se mora računati
