Toyota razvija tehnologije za budućnost mobilnosti: nova generacija hibridnih sustava i suradnja s Waymom na autonomnoj vožnji
Od razvoja učinkovitijih hibridnih pogona do širenja autonomne vožnje, Toyota nastavlja ulagati u različita tehnološka rješenja koja će oblikovati budućnost mobilnosti, uz naglasak na smanjenje emisija, sigurnost i dostupnost mobilnosti za sve.
Toyota nastavlja razvijati svoju strategiju mobilnosti kroz dva važna tehnološka iskoraka: novu generaciju hibridnih pogonskih sustava, namijenjenih budućim vozilima na zajedničkim platformama, te produbljivanje suradnje s američkom tehnološkom tvrtkom Waymo na razvoju autonomne vožnje. Obje inicijative odražavaju Toyotin pristup prema kojem ne postoji jedno univerzalno rješenje za budućnost mobilnosti, već je potrebno razvijati različite tehnologije u skladu s potrebama kupaca, tržišta i energetskim okolnostima.
Nova generacija hibridne tehnologije za učinkovitija vozila
Toyota razvija potpuno novu generaciju hibridnog pogonskog sustava koji će biti dio budućih Multi-Path platformi. U njegovu je središtu nova obitelj četverocilindričnih 1,5-litrenih motora, dostupnih u atmosferskoj i turbopunjenoj izvedbi, koji su od samog početka konstruirani za elektrifikaciju.
Novi motori bit će povezani s lakšim i kompaktnijim elektromotorima, upravljačkim jedinicama snage i inverterima, čime Toyota želi postići veću učinkovitost cijelog pogonskog sustava. Cilj je poboljšati ekonomičnost potrošnje goriva za više od 15 posto, zahvaljujući smanjenju mehaničkog trenja, boljem upravljanju toplinom i smanjenju električnih gubitaka.
Važna novost je i znatno kompaktnija konstrukcija sustava. Novi hibridni sklop razvijen je usporedno s Multi-Path platformom, koja će omogućiti primjenu potpuno električnih (BEV), plug-in hibridnih (PHEV) i klasičnih hibridnih (HEV) pogona na zajedničkoj arhitekturi. Pritom se ne želi raditi kompromise u pogledu performansi, prostora u unutrašnjosti ili dizajna vozila.
Kompaktniji pogonski sklop omogućit će i nižu liniju poklopca motora te slobodnije oblikovanje karoserije.
Zajednička platforma donosi i proizvodne prednosti jer omogućuje učinkovitije korištenje razvojnih i proizvodnih ulaganja, ali i veću fleksibilnost u prilagođavanju proizvodnje stvarnoj potražnji za pojedinim vrstama pogona. Toyota tako želi osigurati mogućnost prilagodbe različitim tržištima, uz nastavak razvoja hibridnih tehnologija kao važnog dijela svojeg puta prema ugljičnoj neutralnosti. Novi motori i hibridni sustavi razvijaju se i s mogućnošću korištenja obnovljivih i ugljično neutralnih goriva.
Toyota i Waymo šire suradnju na području autonomne vožnje
Uz razvoj pogonskih tehnologija, Toyota nastavlja ulagati i u rješenja koja bi mogla promijeniti način na koji se ljudi kreću. Toyota Motor Corporation i Waymo najavili su novu fazu suradnje na razvoju autonomne vožnje, s ciljem povećanja sigurnosti na cestama i omogućavanja mobilnosti što većem broju ljudi.
Prvi konkretan korak bit će testiranje i validacija flote autonomnih Toyotinih modela bZ4X u Japanu tijekom 2027. godine. Nakon toga planirano je širenje na Ujedinjeno Kraljevstvo i druga tržišta na kojima Waymo posluje. Riječ je o važnom koraku prema razvoju prve japanske usluge potpuno autonomnog prijevoza putnika koja će se oslanjati na vozila proizvedena u velikim serijama u Japanu.
Vozila će se proizvoditi u Toyotinoj tvornici Takaoka u gradu Toyota, u japanskoj prefekturi Aichi, gdje će se na jednoj lokaciji odvijati cijeli proces – od proizvodnje osnovnog vozila do ugradnje Waymove tehnologije i opreme za autonomnu vožnju.
Suradnja objedinjuje Toyotino iskustvo u razvoju i proizvodnji vozila s Waymovom tehnologijom potpuno autonomne vožnje razine 4. Cilj je ubrzati razvoj i širenje sigurnosno provjerenih autonomnih vozila koja bi mogla smanjiti broj prometnih nesreća uzrokovanih ljudskom pogreškom te omogućiti jednostavniju mobilnost osobama koje se teže samostalno kreću.
Posebna pozornost posvećena je i udobnosti i pristupačnosti putnicima. Autonomni bZ4X bit će prilagođen usluzi prijevoza, uz prostran prostor za noge na stražnjim sjedalima, automatska vrata, električno upravljana vrata prtljažnika i ambijentalnu rasvjetu, čime se želi olakšati ulazak i izlazak iz vozila.
Suradnja se neće ograničiti samo na usluge autonomnog prijevoza. Toyota i Waymo, zajedno s tvrtkom Woven by Toyota, istraživat će i mogućnosti primjene tehnologije autonomne vožnje u osobnim Toyotinim vozilima te načine na koje se podaci i iskustva iz stvarnog prometa mogu iskoristiti za dodatno unapređenje sigurnosti svih sudionika u prometu.
Različite tehnologije, zajednički cilj
Razvoj nove generacije hibridnih sustava i suradnja s Waymom pokazuju širinu Toyotine strategije Multi-Path. Ona podrazumijeva istodobno razvijanje različitih tehnoloških rješenja – od hibridnih i plug-in hibridnih do baterijskih električnih i vodikovih vozila, kao i tehnologija autonomne vožnje.
Dok nova generacija hibridnih sustava donosi dodatna poboljšanja učinkovitosti i prilagodljivosti vozila, suradnja s Waymom otvara nove mogućnosti za sigurniji i dostupniji prijevoz. U oba slučaja polazište je isto: razvoj tehnologija koje odgovaraju stvarnim potrebama ljudi i različitim uvjetima na tržištima diljem svijeta.
Toyotin dugoročni cilj ostaje isti – približiti mobilnost što većem broju ljudi i postupno stvarati uvjete za sigurniji, učinkovitiji i održiviji promet.
Davor Kindy
Foto: Toyota
