Jedna od najvećih automobilskih tvrtki na svijetu, Toyota, trebala bi zaposliti softverske inženjere na polovici svojih novih tehničkih poslova. Samo je pitanje vremena kada će zapošljavanje softveraša nadmašiti mehaničke. Japanski automobilski div smanjit će broj inženjera strojarstva, dok će istovremeno povećati broj softverskih inženjera. Utrka u elektrificiranju i automatizaciji automobila vrlo je konkurentna, pa Toyota više nego udvostručuje postotak softverskih inženjera koje angažira idućeg proljeća. Toyota Motor Corp. povećat će udio softverskih inženjera na oko 40% do 50% svih angažmana od proljeća sljedeće godine zbog razvoja autonomnih i drugih vozila sljedeće generacije. Ovaj potez dolazi nakon što je Toyota zaposlila oko 300 novih sveučilišnih diplomaca ili inženjera s diplomom, uglavnom s tehničkim znanjem.
Čini se kako Toyota planira smanjenje broja novih inženjera strojarstva. Također je primjetno da Toyota mijenja svoju strategiju zapošljavanja, jer pokazuje koliko će važan biti softverski inženjering i razvoj. Prošle je godine Toyota započela proširivanje portfelja Toyotom Kinto, vlastitim ulaskom u segment mobilnosti u kompletu sa specijaliziranom aplikacijom. Toyota je čak nagovijestila da planira razviti vlastitu pametnu praonicu automobila, a sve ove nove tehnologije trebat će softverske inženjere za konstrukciju sustava koji ih napajaju. Naravno, uvijek će biti mjesta za strojarske inženjere i industrijske dizajnere, ali kako se industrija okreće, trebat će puno softverskih stručnjaka za bilo što, od umjetne inteligencije do analize podataka. Ako niste ni mehanički ni softverski inženjer, nemojte se uzrujavati. Uvijek je moguće da bi Toyoti trebalo više YouTubera.
Davor Kindy
Foto: Toyota
