Klasičan motor na unutrašnje izgaranje koji kao gorivo koristi vodik detaljno se ispituje u Kanadi
Stručnjaci u Kanadi detaljno ispituju ponašanje klasičnog motora na unutrašnje izgaranje koji kao gorivo koristi vodik. Velika je mogućnost kako su mnogi klasični motopr na unutrašnje izgaranje prerano otpisali. Tvrtka Westport Fuel Systems potvrdila je uspešan početak ispitivanja novog motora, koji koristi patentiran High Pressure Direct Injection (HPDI) 2.0 sistem. Prema njihovom navodu vjeruju kako bi vodik-HPDI mogao biti izuzetno efikasan s gotovo nultom emisijom štetnih plinova koji izazivaju efekat staklenika i ima puno niže troškove u usporedbi s gorivnim ćelijama ili baterijski pogonjenim vozilima. Njegova prednopst još je veća ako se koristi u vozilima za zahtjevne namjene, kao što su ona koja se koriste u rudarskoj industriji, brodarstvu i železnici, područjima u kojima se oslanjaju na efikasnost, snagu, izdržljivost i pouzdanost dizel motora. Navodno su uspjeli postići maksimalni okretni moment i maksimalnu nominalnu snagu u roku od nekoliko sati od pokretanja prve HPDI jedinice na vodik. Velika je mogućnost kako su mnogi klasični motor na unutrašnje izgaranje prerano otpisali, jer osim vodika kao gorivo, spominje se jednako efikasno sintetsko gorivo koje isto donosi minimalno zagađivanje okoliša. Baterije su na čekanju…
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
You must be logged in to post a comment.