Novi Renault Twingo trebao bi se početi prodavati 2026. godine
Renault Twingo ove 2023. godine slavi 31. rođendan. Karizmatičan je to automobil koji je oduševio i dan danas oduševljava automobilski svijet. I to prva originalna karoserijska verzija (1992.), jer druge naknadne karoserijske verzije nisu popularne i ne slijede originalnost prve verzije po ničemu. No, pogledajmo najavu novog Twinga koji bi barem oblikom trebao biti jako sličan onom prvom.
Kako je uopće došlo do realizacije novog Twinga? Pa, sve se na žalost vrti samo oko struje, pa i u ovom slučaju. Renault planira električni automobil koji bi bio jeftiniji te bi imao cijenu oko 20.000 eura. Takav automobil razvija pod imenom projekt Legend i po svemu sudeći to bi mogao biti novi Twingo, naravno potpuno električni. Navodno bi trebao imati odličnu učinkovitost s potrošnjom energije od 10 kWh na 100 km. Proizvodit će se u Europi, a trebao bi se početi prodavati 2026. godine. Kako bi trebao izgledati novi Twingo pogledajte na fotografijama konceptnog automobila.
PRVI ORIGINALNI TWINGO
Kad je predstavljen prvi Twingo prije 31 godinu, Twingo je oduševio svijet odvažnim dizajnom, inovativnim konceptom i zaigranom pojavom pa je naposljetku prodan u više od 2 milijuna primjeraka. Renault je 1989. naložio direktoru projekta Yvesu Dubreilu da osmisli malen automobil koji će biti praktičan, štedljiv i udoban – ali neće konkurirati starijem bratu, Cliju. Zanimljiv tekst o samoj ideji i nastanku Twinga možete pročitati na linku objavljenog članka RENAULT TWINGO. Twingov je koncept bio vođen načelom ‘pristupačnog dizajna’, a zadaća dizajnera bila je predložiti kompaktan automobil inovativna, privlačna dizajna po prihvatljivoj cijeni. Kako bi se to postiglo, jedino je rješenje bilo primijeniti posve drukčiji pristup s ciljem olakšavanja svakidašnjice… Izbaciti sve suvišno i zamijeniti jedinstvenim inovacijama poput kliznoga stražnjeg sjedala.
Renault Twingo: 29 mu je godina tek! Kako brzo vrijeme prolazi!
Za razliku od raznolikih linija konkurentskih modela, Twingo je bio jedinstven po tome što je imao jednu inačicu, sa samo jednim 1,2-litrenim motorom od 55 KS i jednim paketom opreme koji je sadržavao električne podizače prozora i zelene komande. Twingo je pri predstavljanju ponuđen u četiri boje: plavoj, crvenoj, žutoj i zelenoj. Na popisu dodatne opreme bile su samo dvije stvari: sklopivi platneni krov i klima-uređaj. Renault Twingo je imao jednovolumensku građu koja je omogućavala bolju raspodjelu prostora između motornog prostora i putničke kabine. Kotači, samo jedne veličine, pomaknuti su u same kutove karoserije, a u ponudi je bio samo jedan motor. To je omogućilo da se prostor odlično prilagodi. Kad je predstavljen, Twingo je u klasi malih gradskih automobila nadmašio sve konkurente ponudom prostora za u području glave, ramena i koljena – ponajviše zahvaljujući inovativnom kliznom stražnjem sjedalu. Sva su se četiri sjedala mogla preklopiti do kraja i nastao bi praktičan krevet za dvoje – bila je to jedinstvena ponuda u klasi koja je naglasila Twingov pametan dizajn i prilagodljivost. Zanimljiv tekst o samoj ideji i nastanku Twinga možete pročitati na linku prije objavljenog članka RENAULT TWINGO.
Novi Renault Twingo trebao bi se početi prodavati 2026. godine.
Davor Kindy
Foto: Renault
Renault Twingo: 20 godina u 20 crteža napravljenih vlastoručno od Yvesa Dubreila, oca Twinga
