Zaslijepljena samo strujom svjetska automobilska industrija počinje shvaćati surovu stvarnost kako budućnost automobila nije samo u struji
Strujomanija je zahvatila cijeli svijet, premda su oni razumni upozoravali kako su Vlade postavile totalno nerealne ciljeve oko zabrane prodaje automobila s termičkim motorima, odnosno SIS motorima na unutrašnje izgaranje (benzin, dizel) okrenuvši se totalno potpuno električnim automobilima. Da se razumijemo, takav potez je očito opravdan iz ekoloških razloga, premda nije jasno zašto se odnosi samo na automobile, a ne i na druga vozila u zraku, vodi i kopnu, koja su i veći zagađivači od automobila.A pri tom, ako se zabrana provede u Europi opet nismo ništa ekološki postigli, jer ostatak svijeta takvo što nema namjeru provesti, pa ekološki rezultati neće biti ni ublaženi, a kamo li svedeni na minimum minimuma. Pri tom europske Vlade sijeku granu na kojoj sjede i to doslovno. Kupce automobila, a s time i proizvođače automobila prisiljavaju na totalni prelazak na potpuno električne automobile, a takvo što je višestruko nerealna opcija i to zbog jakih i nepobitnih činjenica. Prelaskom na potpuno električne automobile ugrožava se rad proizvođača automobil, dolazi do masovnog otpuštanja radnika i zatvaranja tvornica, što direktno utječe na rad ekonomije europskih država, enormno se povećava cijena automobilima na struju što onemogućava da uobičajena brojka kupaca godišnje ga kupi, a da ne kažemo da osim problema s dosegom, predugim vremenom punjenja i ogromnim težinama automobila na struju, treba dodati previsoke cijene kupnje, pa još više cijene održavanja (servis, popravci, osiguranje)), te ogromnog problema s požarima na baterijama.
Na kraju i najveći praktični problem, struje za punjenje svih tih električnih automobila jednostavno nema dovoljno prema zahtjevima brzog punjenja. struje u količinama i brzo isporučenim velikim snagama jednostavno nema, sporni su i izvoru u kojima bi potrebna struja uopće i bila napravljena (ugljen, plin) te ono i najvažnije električna infrastruktura u cijeloj Europi jednostavno tu višestruko veću potražnju fizički nije u stanju isporučiti do punjača. To je nešto što se sve ne može riješiti ni za par godina i pitanje uz to po kojoj cijeni. Da bi ovakve crne činjenice pokušao svesti u realne okvire, Renault je ponudio svoje viđenje kako će se ova loša situacija razvijati, te do sada zaslijepljene samo strujom upućuje što i kako u budućnost s automobilima, jer ona definitivno nije samo u struji. Renault zna što će biti s dizelom, benzinom, vodikom, e-gorivom i strujom idućih godina. Ukratko u Renaultu smatraju kako će samo struja biti za gradske automobile, vodik za kamione i e-goriva (sintetička goriva) za sve, naravno uz ogromno korištenje hibrida.Dakle o potpunom prelasku samo na potpuna električna vozila jednostavno praktički nije moguć, te će se morati postupiti kako to Renault i vidi da je jedno moguće..
Davor Kindy
Foto: Renault
