BYD Seagull je kineski ekvivalent Dolphin Surfa na europskom tržištu. Mali električni automobil sada se ponovno lansira kao Seagull
BYD Seagul je model automobila koje ima to ime na kineskom tržištu, ali u Europi se prodaje pod potpuno drugačijim imenom – BYD Dolphin Surf. Donedavno se nagađalo kako će BYD predstaviti facelift poznatog modela automobila BYD Dolphin Surf, međutim kako je sada službeno predstavljen javnosti jasno je kako je kod novog automobila BYD Dolphin Surf ne radi o klasičnom faceliftingu,već o drugoj generaciji automobila, jer ono što je pokazano dokazuje kako se radio o komplento novom automobilu – većih dimenzija i poboljšanej tehnike i opreme.

BYD Seagull je kineski ekvivalent Dolphin Surfa na europskom tržištu. Mali električni automobil sada se ponovno lansira kao Seagull. Druga generacija je narasla do udobnije veličine. Hoće li to biti slučaj i za Dolphin Surf, ostaje za vidjeti. Evo što je novo kod Seagulla.

Mali automobil, koji se u Europi prodaje kao BYD Dolphin Surf, dostupan je u Kini kao Seagull. BYD ga je sada ponovno lansirao, značajno povećavajući veličinu minijaturnog električnog automobila. Sada nudi više prostora i stoga bi trebao biti praktičan čak i u opcionalnoj konfiguraciji s pet sjedala.
Seagull se penje za višu klasu
Novi Seagull je veći. Mali hatchback dug je 4.205 mm, širok 1.810 mm i visok 1.570 mm, s međuosovinskim razmakom od 2.650 mm. U usporedbi s odlazećim modelom (3.780 mm × 1.715 mm × 1.540 mm i međuosovinskim razmakom od 2.500 mm), nova generacija nudi prostraniju kabinu, koja sada umjesto četiri putnika može primiti pet.

Zbog toga je novi Seagull 425 mm duži, s međuosovinskim razmakom dužim za 150 mm, što ga približava BYD Dolphinu. Kapacitet prtljažnika u stražnjem dijelu iznosi 1380 litara, dok novi prtljažnik nudi 94 litre prostora.

Vanjski dio nastavlja dizajnerski jezik „Marine Aesthetics“, s niskim, sportskim stavom i dizajnom pozicijskih svjetala u obliku trozubca. Kupci mogu birati između šest boja eksterijera: Lime Green, Berry Pink, Cream White, Mango Orange, Ice Coconut Blue i Sesame Gray.

Značajke udobnosti su nadograđene, uključujući:
– Vozačevo sjedalo električno podesivo u 6 smjerova i suvozačevo sjedalo električno podesivo u 4 smjera.
– Trostupanjsko grijanje i ventilacija za oba prednja sjedala, s višenamjenskom masažom za vozača.
– Bežično punjenje telefona od 50 W, ambijentalno osvjetljenje u 127 boja i audio sustav s 8 zvučnika.

Nadalje, Seagull druge generacije dobiva najnoviju generaciju baterije Blade, koja u višim razinama opreme također ima ultra brzo “Flash-Charging”. To omogućuje punjenje baterije od 39,2 kWh od 10 do 70 posto za samo pet minuta. Maksimalni doseg je 420 km prema vrlo optimističnom kineskom CLTC testnom ciklusu. Osnovni model dolazi s baterijom od 30,1 kWh, što omogućuje maksimalni CLTC doseg od 320 km.
Privatne osobe u Kini koje kupe novi Seagull s mogućnošću Flash-Charging također dobivaju godinu dana besplatnog korištenja BYD-ovih odgovarajućih bljeskaličnih punjača.

Nova šasija, više snage, niža cijena
S ovom novom verzijom, Seagull zamjenjuje prednji pogon i stražnju osovinu s torzijom pogonom na stražnje kotače i višestrukom stražnjom osovinom. Pogonski sklop je također snažniji. Novi Seagull pokreće elektromotor snage 85 kW (114 KS) ili 95 kW (127 KS), oba s okretnim momentom od 130 Nm. Koristi BYD-ovu Blade bateriju druge generacije, dostupnu u kapacitetima od 30,1 kWh i 39,2 kWh, nudeći doseg prema CLTC-u od 320 km (~259 km WLTP) odnosno 420 km (~340 km WLTP). Potrošnja energije je 9,0 kWh/100 km. Vozilo također ima višestruki neovisni mjenjač.To mu omogućuje postizanje najveće brzine 150 km/h.

Tri najbolja modela s većom baterijom od 39,2 kWh nude glavnu nadogradnju: Flash Charging, koja omogućuje punjenje automobila od 10% do 70% u 5 minuta, prema BYD-u. U Kini, Seagull također može biti opcionalno opremljen LiDAR sustavom i odgovarajućim sustavima pomoći vozaču, a zanimljivo je kako ima mali radijus okretanja od 4,95 metara. Seagull je dostupan u pet različitih razina opreme: Vitality, Freedom, Ease, Flight i Smart. Osnovna verzija Vitality počinje od 65.900 juana, što je otprilike 8.800 eura. Prva generacija koštala je 69.900 juana (otprilike 9.330 eura).

BYD trenutačno nije jedini proizvođač automobila koji snižava cijene u Kini. Sniženja cijena dio su cjenovnog rata na cijelom tržištu: S obzirom na usporavanje rasta tržišta i ogroman konkurentski pritisak, domaći i međunarodni proizvođači – uključujući Geely, Li Auto, Chery i VW – strateški koriste revizije kako bi značajno snizili cijene osnovnih modela. Nije poznato hoće li europska verzija Seagulla, Dolphin Surf, uskoro biti ponovno lansirana kao veća verzija.
Davor Kindy
Foto: BYD
FOTOGALERIJA: Kliknite na fotografiju da ju povećate
Sve cijene električnih automobila u Hrvatskoj na jednom mjestu – vodič za kupnju na poticaje

















