Tko je jamio je jamio, ništa od efikasnije podjele subvencija! Najbrži prst tehnika je ostala na snazi, subvencije su planule istog dana i natječaj je zatvoren kako je otvoren. Rekli bismo opet. A Fond je preoptimistično i nerealno navodio kako će natječaj biti otvoren od 10. lipnja pa do iskorištenja sredstava ili do kraja godine!?
Dakle, opet smo sudionici teatra apsurda, ali više nikome nije jasno da li da plače ili se smije od muke. Već po objavi Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost na koji način će se ove godine prodavati eko vozila po subvencijama sami smo se zapitali – Zanima nas kako će to sada ići po novim pravilima, odmah smo se bojali da je sada “najbrži prst” prebačen na prodavače, dakle isto sranje – drugo pakiranje!
Tako se bjesomučna reklamna kampanja hrvatskih zastupnika automobila u smislu prodaje električnih vozila i iskorištenja državnih subvencija pokazala kao vrlo vjerojatni promašaj i totalni financijski gubitak zastupnika koji su se odlučili na trošenje novaca na reklamu po tom pitanju. Rekli bismo zahvaljujući ekspresnom otvaranju i još bržem zatvaranju natječaja konačno su nakon tjedana preagresivnih reklama na televiziji iste prestale. Jer, premda je postavljeno novo pravilo u kojem navodno najbrži prst u prijavi na subvencije ne igra ulogu, to se u stvarnosti i nije dogodilo, te je igra najbržeg prsta prebačena s kupaca na prodavače koji željni prodaje su htjeli iskoristit svaku kunu koju subvencionira država premda ostaje veliko pitanje jesu li novci zastupnika automobila dane za reklamiranje svojih e-vozila i subvencija uopće opravdale konačnu prodaju pojedinih zastupstava. Dakle ista meta, isto odstojanje, ‘Prošla baba s kolačima’, tj. ‘Tko je jamio, je jamio!’ Više nema eko poticaja, jer ni nova pravila nisu ništa toga puno promijenila u odnosu na one koji su htjeli iskoristiti subvencije. Jer, na isti dan kada su prijave prodavačima omogućene (10.06.2021.) već isti dan sva sredstva su iskorištena u roku “keks”. Aleluja…
Objavljen je Javni poziv za sufinanciranje energetski učinkovitih vozila
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost je 2.6.2021. objavio Javni poziv za sufinanciranje energetski učinkovitih vozila. Predmet Poziva je dodjela sredstava Fonda za neposredno sufinanciranje kupnje energetski učinkovitih vozila. Korisnici javnog poziva mogle su biti fizičke i pravne osobe. Na raspolaganju je bilo 90 milijuna kuna, a prijave su krenule 10. lipnja pa do iskorištenja sredstava ili do kraja godine. Sada se možemo samo smijati toj nesposobnosti ili neznanju – hahaha do kraja godine, trajalo nije ni jedan cijeli dan hahahaha!
Odustaje se od odobravanja poticaja prema redoslijedu prijave
Tako je Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovit ove godine odustao od odobravanja poticaja prema redoslijedu prijave kupaca. Tako najbrži prst više kao nije bio potreban ako želite subvenciju za kupnju ekološkog vozila. Poticaje kao više neće dijeliti samo najbržima. Hm, kako to misle, sada su najbrži trebali biti prodavači! U čemu je onda razlika? Prošlih godina Fond za zaštitu okoliša dijelio je subvencije za kupnju ekoloških vozila, bilo privatnih ili pravnih osoba, po netransparentnom modelu najbržeg prsta (koji je na snazi od 2014. godine). Od takvog modela sufinanciranja se očito odustalo zbog njegove velike neefikasnosti, pa se tako odustaje od odobravanja poticaja prema redoslijedu prijave. Sigurno se pitate, a kako su sada određivati tko će imati pravo na subvenciju, kada ima više zahtjeva nego odobrenih sredstava. Kako se osjećaju oni koji do subvencija nisu mogli doći, a automobili su kapareni ili naručeni?
Jedino dobro u promjeni, koliko za sada vidimo, je to kako će sva novčana sredstva za subvenciju biti iskorištena, jer oni koji su ušli u natječaj vozila sada moraju kupiti vozilo (prije nije bio slučaj). Gotovo nestvaran je podatak kako je lani samo 59% odobrenih sredstava doista i isplaćeno. Ostali dio novca subvencije ostao je neiskorišten, nisu se potrudili ni da neiskorišteni dio novca subvencije ponovo podijele zainteresiranim kupcima.To je i jedina značajna razlika u odnosu na prošlu godinu, ostali problemi i dalje postoje.
Tata-mata
Foto: Arhiva AM
Objavljen je Javni poziv za sufinanciranje energetski učinkovitih vozila
