Analiza podataka o prijenosu snage, odnosno mjenjačima, koju je proveo Solera Cap Hpi pokazuje kako automatski mjenjači sada čine gotovo polovicu ukupnog automobilskog parka u Europi, i dalje će brzo rasti
Između 2014. i 2024. godine količina automobila s automatskim mjenjačem porasla je za 13% sa 16,3% voznog parka na 29,3% do kraja prošle godine. Danas kada se dodaju novi automobili koji uglavnom imaku autoimatske mjenjače, na cesti starih i novijh ima jako blizu 50 posto automatskih mjenjača. U 2014. godini na cestama bilo je oko 13 posto automobila s automatskim mjenjačem. Desetljeće kasnije, ta je brojka porasla na oko 16 posto
Danas je uočen trend eksponencijalnog rasta automatskih mjenjača. Podaci također pokazuju da su vozači sve brže prešli na automatiku kako je vrijeme prolazilo. Podaci o registraciji otkrivaju kako se broj vozila s automatskim mjenjačem gotovo utrostručio. Naravno, u istom razdoblju, broj registriranih vozila s ručnim mjenjačem je pao. Godina 2020. je bila posljednja godina u kojoj su automobili s ručnim mjenjačem povećali svoju količinu u automobilskom parku u EU,.
Donosimo detaljnu usporedbu klasičnog ručnog mjenjača i modernog automatskog mjenjača!
Stacey Ward, viša direktorica podataka u Solera Cap Hpi, komentira: “Promjena navika u vožnji, posebno u zagušenim urbanim područjima, učinila je automatike privlačnijim vozačima zbog njihove jednostavne upotrebe u prometu stani-kreni. Napredak tehnologije u proteklom desetljeću također je uvelike poboljšao učinkovitost i odziv automatskih mjenjača.
“Porast popularnosti električnih vozila, koja su uvijek automatska, značajno je pridonio sve većem pomaku prema automatskim mjenjačima u odnosu na ručne. Proizvođači su odgovorili smanjenjem ponude ručnog mjenjača, a neki veliki brendovi potpuno su ih izbacili iz svoje ponude. Osim toga, sve više novih vozača odlučuje se samo za automatske mjenjače.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
