Ekskluzivna oprema s golemom snagom i momentom za prestiž u off-road super automobilu. Do stotke sprinta za samo 4,6 sekundi
Brabus 800 4×4 Superblack puno je ime ovog ekskluzivnog terenca koji je napravila tvrtka Brabus u dobro znanom stilu za ovu klasu i tip vozila. Stručnjaci Brabusa razvili su terensko vozilo sa 588 kW / 800 KS (789 KS) temeljen na Mercedes-AMG G 63 4×4 koji je upečatljiva figura na svjetskim prometnicama – i ne samo tamo: zahvaljujući svojim izvanrednim sposobnostima izvan ceste, također je savršeno prikladan za automobilske avanture daleko od asfaltiranih cesta. To je, između ostalog, osigurano neizmjerno snažnim twin-turbo V8 motorom, koji ubrzava terenski superautomobil iz mirovanja do 100 km/h za samo 4,6 sekundi. Zbog visokog centra gravitacije i guma za sve terene, najveća brzina je elektronički ograničena na 210 km/h.
Kao što naziv ovog ekskluzivnog izdanja superautomobila kaže, vozilo je potpuno crno. Sustavna upotreba izloženih karbonskih elemenata na karoseriji vozila i u unutrašnjosti daje terencu visokih performansi izrazito sportski štih. Unutrašnjost je profinjena ekskluzivnim i – naravno – crnim Brabus MASTERPIECE detaljima, za koje su najfinija koža i dinamica hi-tech mikrovlakna transformirani uz vrhunsku izradu. Brabus 800 4×4 SUPERBLACK u ovdje prikazanoj specifikaciji prodaje se za 672.955,40 eura (izvozna cijena u Njemačkoj bez PDV-a).
Naravno, maksimalne off-road sposobnosti bile su na samom vrhu razvojnih specifikacija performansi za ovaj Brabus superauto. Zato su Brabus inženjeri i dizajneri odabrali Mercedes-AMG G 63 4×4 kao savršenu osnovu za ovaj poseban model. Njegova šasija s osovinama, koje omogućuju ekstremnu zglobnost osovina, olakšava svladavanje i najtežih terena. Kako biBbrabus 800 4×4 SUPERBLACK dao još spektakularniji izgled i učinio ga još prikladnijim za korištenje daleko od asfaltiranih cesta u isto vrijeme, inženjeri i dizajneri stručnjaka razvili su Brabus paket. To također uključuje prilagođenu Brabus prednju masku, koja je prilagođena iznimno širokim 4×4 širinama blatobrana pomoću Brabus izloženih ugljičnih obloga lukova kotača. Sadrži LED oznake položaja integrirane iznad i ispod velikih bočnih usisnika zraka, a također ima ugrađenu zaštitnu ploču izrađenu od karbona.
Ovaj se materijal također koristi za masku hladnjaka s integriranim Brabus logotipom i Brabus power izbočenim poklopcem haube. Izložene karbonske gumene trake savršeno zaokružuju žestok izgled ovog ekstremnog terenca. Ova visokotehnološka kombinacija ima zapečaćenu površinsku obradu visokog sjaja i također je materijal izbora za deflektor vjetra iznad vjetrobranskog stakla. Noću vozaču u sigurnom nadzoru terena, a time i potencijalnih prepreka ispred Brabusa 800 4×4 SUPERBLACK pomažu posebno snažna LED svjetla integrirana u deflektor. Zbog velike visine ulaska, Brabus nudi posebne, električno pokretane uvlačive pragove, koje čine lakšim i sigurnijim ulazak i izlazak iz terenskog superautomobila. Prilagođene Brabus šarke koje omogućuju otvaranje stražnjih vrata pod kutom do 90 stupnjeva omogućuju udobniji pristup stražnjem odjeljku.
BRABUS je razvio posebnu masku s integriranom karbonskom zaštitnom pločom za stražnji dio, koja je savršeno usklađena s masivnim čeličnim branikom 4×4. Karbonska navlaka nosača rezervnog kotača na zaokretanje ima utisnut logo Brabus. Nosač je opremljenBrabusovim kotačima od 22 inča identičnim onima na kojima se vozi ovaj superauto. Ovo ne samo da upotpunjuje uzbudljiv izgled, već predstavlja i važan sigurnosni aspekt u hitnim slučajevima na duljim izletima. Brabus Monoblock HD legure u masivnom dizajnu s osam krakova obojene su u crno za ovaj superauto i razvijene su posebno za uzorak vijaka s osam ušica na portalnim osovinama modela 4×4. Kotači 9.5Jx22 s terenskim gumama veličine 325/55 R optimalno zauzimaju prostor ispod lukova kotača.
Twin-turbo, četverolitarski osmocilindrični motor poboljšan Brabus B40S-800 PowerXtra nadogradnjom performansi pruža nevjerojatne performanse. Njegova ugradnja rezultira povećanjem snage za 158 kW / 215 KS (212 KS) i povećanjem okretnog momenta za 140 Nm. Kako bi se ostvario ovaj golemi porast, ova modifikacija uključuje ugradnju dva turba visokih performansi, koji zahvaljujući svojim većim kompresorskim jedinicama i posebnim sklopovima jezgre s ojačanim aksijalnim ležajevima proizvode tlak prednabijanja od 1,6 bara, što je više od tlaka kod proizvodni turbo motori. Brabus BoostXtra osigurava da motor s turbopunjačem proizvodi jasno čujnu buku ispuhivanja kada vozač podigne gas.
Elektronički prednapon kontrola je ponovno kalibrirana u opsežnim testovima na najsuvremenijim ispitnim stolovima, na cesti i na terenu. Štoviše: plug-and-play Brabus modul prilagođen je elektroničkom sustavu upravljanja motorom i uvodi optimizirane karte za ubrizgavanje i paljenje, koje igraju važnu ulogu u poboljšanju performansi. Brabus jamči za visoku kvalitetu modifikacije motora s trogodišnjim ili 100.000 km/62.000 milja #brabus Tuning jamstvom (pogledajte #brabus Jamstvene odredbe i uvjete, ažurirano u srpnju 2013.). Brabus također koristi isključivo hi-tech maziva tehnološkog partnera Motul za ovaj terenski automobil.
Najveća snaga od 588 kW / 800 KS (789 KS) pri 6.600 o/min i masivni okretni moment od 1.000 Nm, koji je već prisutan pri niskih 3.600 o/min, čine off-roader težak oko 2,8 tone suputnikom koji eksplozivno reagira na svaku komandu papučice gasa. U savršenom međudjelovanju s automatskim mjenjačem, čijih se devet stupnjeva prijenosa također može mijenjati ručno pomoću ergonomskih #brabus aluminijskih ručica mjenjača na upravljaču, Brabus 800 4×4 SUPERBLACK se diže iz mirovanja do 100 km/h za samo 4,6 sekundi. Superauto je elektronski ograničen na 210 km/h zbog visokog težišta i terenskih guma.
Brabus sportski ispušni sustav od nehrđajućeg čelika s aktivno kontroliranim leptirastim ventilima pruža popratni zvuk koji dolikuje ovom potencijalu. Ovisno o odabranom načinu vožnje, V8 je tih u suptilnom načinu rada “Coming Home” ili proizvodi posebno snažno brujanje motora u položaju “Sport”. Ispušni sustav također je vrlo posebna vizualna značajka: dvije bočne cijevi uokvirene izloženim karbonskim okvirom izlaza sa svake strane vozila ispred stražnjih kotača. Opremljeni su ‘Launch Ambience Lights’, koji svijetle crveno kada se uključe unutarnja svjetla.
Brabus 800 4×4² SUPERBLACK također ima posebno ekskluzivnu unutrašnjost koju su skrojili pravi umjetnici svog zanata u tvrtkinoj radionici presvlaka. Uklapajući se u cjelokupni koncept, upotrijebite najfiniju, posebno mekanu i prozračnu kožu te izdržljivu Dinamica mikrofibru koja je korištena za oblogu krova. Velika ljubav prema detaljima također je očita u unutarnjim dijelovima panela vrata, podnim tepisima i središnjim dijelovima sjedala. Sve imaju četvrtasto prošivanje naneseno s vrhunskom preciznošću. Kako bi se osigurala optimalna kontrola klime sjedala, površine sjedala su perforirane s vrhunskom preciznošću. Oznaka marke “Heritage” s utisnutim logotipom “77” na bočnim podupiračima sjedala, bočnim stranama središnje konzole i vizirima obilježava 1977. godinu kada je osnovan #brabus.
Precizno prilagođeni, sportski izloženi karbonski elementi na ploči s instrumentima, pločama vrata i središnjoj konzoli naglašavaju karakter visokih performansi ovog vozila, kao i aluminijske papučice i igle za zaključavanje vrata, kao i Brabus izloženi karbonski jastučići za papučice . Prsne ploče s pozadinskim osvjetljenjem Brabus logotipa koji mijenja boje u skladu s ambijentalnim osvjetljenjem vozila također su izrađene od istog visokotehnološkog kompozita.
Davor Kindy
Foto: Brabus
Potrošnja goriva, emisije CO2 i informacije o emisijama:
BRABUS 800 4×4 SUPERBLACK temeljen na Mercedes-AMG G 63 4×4: Kombinirana potrošnja goriva: 20,1 l/100 km (11,7 mpg); kombinirana emisija CO2: 456 g/km
You must be logged in to post a comment.