– Vaš budući Mercedes-AMG E63 vjerojatno neće imati motor M5.
– Razgovori između marki navodno su započeli prije gotovo godinu dana
Gledati kako određeni automobilski brendovi udružuju snage pomalo je kao svjedočiti teniskom meču u parovima između tradicionalno pojedinačnih igrača, gdje bi se ljuti rivali mogli naći na istoj strani mreže, umjesto da se natječu jedni protiv drugih. Pa, Novak Đoković i Rafael Nadal iz automobilskog svijeta uskoro bi se mogli udružiti: Novo izvješće sugerira da bi budući Mercedes-Benzovi modeli mogli koristiti BMW motore, ako se tekući razgovori između dva brenda pokažu uspješnima. Gledati određene automobilske brendove kako udružuju snage pomalo je kao svjedočiti teniskom meču u parovima između tradicionalno pojedinačnih igrača, gdje bi se ljuti rivali mogli naći na istoj strani mreže, umjesto da se natječu jedni protiv drugih. Pa, Novak Đoković i Rafael Nadal iz automobilskog svijeta uskoro bi se mogli udružiti: Novo izvješće sugerira da bi budući Mercedes-Benzovi modeli mogli koristiti BMW motore, ako se tekući razgovori između dva brenda pokažu uspješnima.
Ovaj revolucionarni savez bio bi jedna od najneočekivanijih automobilskih suradnji, ali ne bi bio prvi put da su se dva neočekivana brenda udružila.
Četverocilindarski BMW motori od početnog interesa za Mercedes
S obzirom na to da su razgovori u tijeku, nije poznato kakav bi bio opseg suradnje, ali BMW-ovi benzinski B48 i dizelski B47 četverocilindrični motori mogli bi biti prvi koji će se koristiti u Mercedesovim modelima. Nije jasno u kojim bi se Mercedesovim modelima ovi motori mogli koristiti, ali turbopunjeni B48 koristi se u svemu, od serije 1 do X3. Njegove performanse sugeriraju da će raditi za manje Mercedesove modele poput A-klase i GLA. Teško je zamisliti da bi se BMW-ovi poznatiji visokoučinkoviti motori dijelili s Mercedesom, poput šestocilindričnog S58 BMW-a M3. Potencijalni dogovor pomogao bi Mercedesu jer usporava njegov pristup širokom prihvaćanju električnih vozila, dok bi za oba brenda postojale očite uštede troškova. Mercedesu također treba više motora za novu generaciju plug-in hibrida, a B48 bi mogao poslužiti kao temelj za takav pogonski sklop. Prema izvješću, izvršni direktor Mercedesa Ola Källenius prvi je put razgovarao o toj mogućnosti s izvršnim direktorom BMW-a Oliverom Zipseom prije gotovo godinu dana. BMW bi mogao početi opskrbljivati Mercedes motorima već 2027. godine, dok se zajednička proizvodnja u SAD-u također razmatra kao način ublažavanja troškova carina.
Davor Kindy
Foto: BMW
