– Hydrogen Vehicle Systems (HVS) predstavlja svoju modularnu HGV platformu koja nudi pogonski sklop na vodikove gorive ćelije s e-osovinama srednje i velike snage, do tri spremnika vodika i dvije izlazne snage
– Prilagodljivost modularne platforme produljuje radni vijek, dopuštajući nadogradnju i zamjenu pogonskih modula tijekom rada kako se tehnologija razvija
– Operateri mogu odabrati odgovarajuću veličinu vozila kako bi odredili najisplativiju opciju i optimizirali ukupni trošak vlasništva (TCO)
– Jedinstveni dizajn i pakiranje osiguravaju prostranu kabinu, bez obzira na konfiguraciju vozila
Inovator komercijalnih vozila s nultim emisijama, s vodikovim pogonom, Hydrogen Vehicle Systems (HVS), predstavio je svoju modularnu platformu koja operaterima teških teretnih vozila (HGV) nudi maksimalnu fleksibilnost iz jednog osnovnog vozila. Tegljač tvrtke bit će dostupan s dvije različite vrste e-osovine – jednom srednje snage i jednom velikom snagom – i s do tri spremnika vodika, ovisno o zahtjevima kupaca. Uz to, pogonski sklop s vodikovim gorivnim ćelijama može se specificirati s dvije različite izlazne snage, ovisno o nosivosti kupca i zahtjevima misije. Modularna platforma izgrađena je na fiksnom međuosovinskom razmaku, što znači da se otisak vozila ne mijenja, bez obzira na specifikaciju.
Prostrana kabina u svakom obliku
HVS-ova temeljno dizajnirana vozila posebno su razvijena kako bi se povećala udobnost vozača, dok je platforma namjenski izgrađena oko pogonskog sklopa na vodik. Dizajn vozila uključuje viseću kabinu sprijeda i fiksni toranj straga, u kojem se nalaze toplinski i pogonski sustavi. Ovaj format platforme prekida standardnu tradiciju varijabilnih tipova i veličina kabine – kao što su velika, srednja i mala, te visoki/niski krov – i znači da čak i najmanje varijante imaju jednako prostranu kabinu kao i najveći modeli.
Pete Clarke, voditelj dizajna u HVS-u, rekao je: „Nudimo maksimalnu modularnost unutar jedne osnovne platforme vozila i nikada ne bismo uspjeli postići ovu razinu fleksibilnosti i optimizacije s dizajnom vozila izvedenim iz dizelskog pogona.
“Naša su vozila stvorena za temeljno drugačiju tehnologiju unutar potpuno novog paketa, tako da je svaki kubični milimetar osmišljen iznova. Prvotno smo izračunali najveći mogući međuosovinski razmak za postizanje potrebnog kruga okretanja i manevriranja za ciljno tržište. Proces dizajna tada je započeo s optimalnim formatom pogonskog sklopa, oko kojeg je potom kreiran dizajn vozila – osiguravajući da oblik slijedi funkciju.
“Umjesto da se igra s konfiguratorom, HVS može sastaviti paket najbolje vrijednosti za kupce na temelju informacija o tome što rade, teretu koji će nositi, zajedno s njihovim dometima i rutama.”
Dizajniran za optimalne ukupne troškove vlasništva
Modularna platforma omogućuje operaterima da definiraju svoju specifikaciju teretnog vozila u odnosu na svoj rad, dok istovremeno prelaze na vozni park s nultom emisijom. HVS-ov pristup je osigurati isporuku vozila u obliku koji najviše odgovara zahtjevima posla. Fleksibilnost modularne platforme je takva da se kamioni mogu lako naknadno opremiti alternativnim modulima kao što su dodatni spremnici vodika ako se dužnosti flote promijene ili prošire. To ima učinak minimiziranja ukupnog troška vlasništva (TCO) i pruža uvjerljiv poslovni argument za rano prebacivanje na vozila bez CO2. Naglasak tvrtke je na korištenju cijene po milji i osiguravanju da operateri postignu performanse, domet i izdržljivost koju zahtijevaju od ove sljedeće generacije teretnih radnih konja.
Prepraviti, preurediti
Dugovječnost platforme vozila i recikliranje elektrokemijskih modula daljnje su prednosti HVS modularne platforme. Njegova prilagodljiva arhitektura znači da se osnovni elektrokemijski moduli, uključujući bateriju i gorivu ćeliju, mogu zamijeniti za naprednije ekvivalente kako tehnologija napreduje. Time se vozilo priprema za budućnost i uvelike produljuje njegov potencijalni radni vijek, dok druge manje kritične komponente, poput unutarnjih obloga ili karoserijskih ploča, HVS također može istovremeno obnoviti kada se izvrši nadogradnja pogonskog sklopa. HVS-ov pristup obnovi i zamjeni omogućuje vlasnicima da iskoriste prednosti tehnološkog napretka mnogo više nego konvencionalni dizelski kamioni ili čak trenutni električni ekvivalenti na baterije.
Brzina do tržišta
HVS razvija nove pogonske sklopove na vodik za svoja buduća vozila, s fokusom na pružanje maksimalne snage i dometa za svaku radnu klasu. S ovom modularnom platformom HVS nudi najbolju dostupnu tehnologiju što znači da njegova tegljačka jedinica 4×2 pruža visoko konkurentan domet bez emisija do 370 milja/600 kilometara. To operaterima omogućuje prijelaz na flotu s nultim emisijama što je prije moguće, pružajući prilike za rano učenje uz mali rizik i pristupačne troškove. Zamjenjivost modularne platforme znači da se mogu dodati napredniji moduli kako se prodor vodikovih teških teretnih vozila na tržište povećava, a tehnologija sazrijeva i ima koristi od ekonomije razmjera, dok će rani korisnici imati koristi od znanja, iskustva i tržišnog profila rada vodikovih teških teretnih vozila kao dio nužnog prijelaza na tehnologiju s niskim udjelom ugljika.
Davor Kindy
Foto: HVS
You must be logged in to post a comment.