Jaguar slavi svoj posljednji sportski automobil s unutrašnjim izgaranjem s F-Type ZP Edition
Nakon otprilike 10 godina prodaje, skoro je kraj puta za Jaguarov apsolutno prekrasni F-Type – sada stvarno. Još jedno posebno izdanje F-Type, ZP Edition, bit će posljednji Jaguarov sportski automobil s unutrašnjim izgaranjem ikada. Uostalom, Jaguar se sprema ponovno osmisliti kao potpuno električni brend. Jaguar će izraditi samo 150 primjeraka ZP Edition kao coupe i kabriolet i prije nego što pitate, postoji neko nasljeđe iza imena. Nadimak ZP referira na rane E-Type trkaće automobile stvorene pod nazivom projekta “ZP”. Nažalost za sve nas, F-Type ZP Edition je mehanički identičan modelu R75. Pa, pretpostavljamo kako to i nije loša stvar. Dolazi s 5,0-litrenim kompresorskim V8 koji razvija 575 KS pomoću automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa i pogona na sva četiri kotača.
Kupci će moći birati između dvije verzije – Oulton plava s interijerom u boji Mars crvene i ebanovine i Crystal Grey Gloss s interijerom u tamnoplavoj i ebanovini. Jaguar kaže da niti jedna od ovih boja nije bila ponuđena na F-Type modelima prije ovoga. Obje opcije boja također imaju bijeli sjajni ručno oslikani trkaći krug na vratima među ostalim ukrasima. Sve je to očito referenca na originalne ZP E-Types. Automobili će također dolaziti s jedinstvenim kotačima od 20 inča. Sve detalje dizajna izrađuje SV Bespoke, Jaguarov interni tim za personalizaciju.
“F-Type osvaja vozače sportskih automobila više od desetljeća, baš kao što je to učinio E-Type pet desetljeća prije njega”, rekao je Rawdon Glover, direktor Jaguara. “Izdanje ZP ultimativno je slavlje te loze, pridružujući se slavnom popisu kolekcionarskih izdanja nadahnutih baštinom, uključujući 2015. Project 7 i 2020. Heritage 60 Edition.”
Dakle, dok ZP Edition gleda u Jaguarovu prošlost, njegova budućnost ostaje nevjerojatno mutna. Trenutačno prodaje samo jedno električno vozilo, crossover I-Pace, i od tada zapravo nije pokazao nikakve druge električne koncepte. Svatko može nagađati što slijedi, pa pretpostavljamo kako bismo trebali uživati u onome što sada imamo, vrlo lijepom sportskom automobilu.
Davor Kindy
Foto: Jaguar
