Mercedes će za popravak razbijenog F1 bolida izdvojiti 1,4 milijuna dolara, a taj astronomski iznos mogao bi vratiti tek 2022. godine
Kad su se Valtteri Bottas i George Russell sudarili na F1 Velikoj nagradi Emilia Romanga, bilo je očito da je to jako loše. Komadići ugljičnih vlakana zasipali su stazu i rezultirali razdobljem crvene zastave za čišćenje staze. Iako niti jedan vozač nije fizički ozlijeđen, timovi su pretrpjeli velik udarac tamo gdje stvarno boli – novčaniku. Mercedes je objavio kako bi nakon rastavljanja Bottassova automobila popravci mogli koštali oko 1,39 milijuna dolara. Koliko god je to astronomski iznos, u normalnoj godini to ne bi bilo značajno, no u korona vrijeme i situaciji to je veliki financijski trošak i udarac za momčad. Mercedes F1 momčad je jedna od najbolje stojećih momčadi kada je u pitanju financijski budžet, te troši više novca od konkurencije. To je sve u redu. Ali ne i kada su u pitanju ograničenja troškova. Ako ste propustili detalj, F1 počinje pokrivati razvojne troškove, što znači da ove godine možete potrošiti samo određenu količinu novca na konstrukciju bolida. Zapravo 145 milijuna dolara. I nije samo konstrukcija, odnosno samo izrada bolida, već taj novčani iznos uzima u obzir koliko košta vožnja i popravak automobila ove godine, kao i razvoj automobila za sljedeću godinu. Momčadi su na ovaj izazov odgovorile na različite načine, od kojih su mnogi trebali potpuno preispitati način na koji djeluju. Više ne možete jednostavno baciti hrpu novčanica i raditi. Morate svjesno planirati i nadati se najboljem. A veliki element uštede troškova je izrada i upotreba manje dijelova tijekom sezone. Gdje je moguće, dijelovi su redizajnirani pa traju dulje i završe više trkaćih vikenda. Zapravo, Mercedes je tiho uveo više čelika, a time i manje ugljika u ovjes W12 čisto iz razloga troškova – promjena je dodala određenu težinu, ali dijelovima daje duži životni vijek. Momčad je također prenamijenila šasiju W11 kao W12, umjesto da stvori niz novih rješenja, što je dovelo do značajnih ušteda. Zato je sada oštećenje bolida Bottas jao dramatično, jer treba obnoviti šasiju iz temelja kako bi se popravila sva šteta koja se dogodila, nešto za što nije predviđen financijski trošak. Isti je problem i kod drugih momčadi, ali zaista je zanimljivo pratiti način na koji će se odvijati ovaj proces u budućim utrkama. Imola je očito bila loš vikend za Mercedes, ali posljedice bi se mogle pojaviti i u kasnijim utrkama, jer se momčad bori za pronalaženje isplativih načina da ostane na vrhu. Kako je tek momčadima sa znatno manjim financijskim budžetom.
Davor Kindy
Foto: Screenshot
