911 će biti posljednji Porsche automobil s pogonom na izgaranje usprkos naporima tvrtke u pogledu električnih vozila
Porsche 911 postat će jedini proizvod s motorom s unutarnjim izgaranjem u liniji brenda dok se kreće prema osiguranju 80 posto svoje prodaje od čisto električnih vozila do 2030., prema voditelju Porsche tima za e-goriva Karlu Dumsu.
Porsche konačno otkriva svoje planove za 911 dok ulazimo u električnu eru. Izvršni direktor detaljno je opisao namjere brenda da elektrificira svoju trenutnu liniju. Taj će projekt započeti s Macanom EV, za koji se očekuje da će stići 2024. koristeći arhitekturu Premium Platform Electric. Ovo se ne smije brkati s platformom J1 koja trenutno podupire modele Taycan i Taycan Cross Turismo. Koncept 718 Cayman GT4 ePerformance koji je otkriven još 2022. godine koristi Porsche PPE platformu. To ima smisla, kao što je Dums dalje objasnio da će elektrificirana varijanta linije 718 uslijediti ubrzo nakon Macana, s električnim Cayenneom također u izradi. 911 će slijediti drugačiji put.
“Naša strategija prije svega je prelazak na električnu mobilnost i … proizvodit ćemo 911 što je duže moguće s motorom s unutarnjim izgaranjem”, rekao je Dums.
Ovo je prvi put da je Porsche izričito izrazio svoje namjere da u svojoj ponudi ima samo jedno vozilo s unutarnjim izgaranjem. Ne bi trebalo biti iznenađenje da će 911 biti vozilo koje će dobiti tu čast, budući da automobil ostaje središnji dio poslovanja Stuttgarta. Sportski automobil činio je 13 posto ukupne prodaje marke u 2022. godini. Ulaganje marke u razvoj e-goriva također je ostavilo mnoge u nadi da će duboko u budućnosti vidjeti više Porsche proizvoda s unutarnjim izgaranjem. Prema Dumsu, ulaganja u e-gorivo i ciljevi marke u vezi s električarima nisu izričito povezani. Dums napominje da Porsche vjeruje kako će osobni automobili u konačnici postati potpuno elektrificirani. Porscheovi inženjeri prilično su dobri u izradi motora. Treba samo poslušati kako GT3 prolazi kroz raspon okretaja da bi se to razumjelo. Ako samo jedan od automobila marke nastavi proizvoditi tu glazbu, drago nam je da je to 911. Samo ćemo morati vidjeti koliko dugo će se proizvođač automobila zapravo moći braniti od regulatora.
Davor Kindy
Foto: Porsche
You must be logged in to post a comment.