Prvi Defender Plug-In Hybrid: Novi Defender P400e je najsnažniji i najštedljiviji Defender, s 404 KS, 0-100 km/h za 5,4 sekunde, 3,3 l/100 km i emisiju CO2 od 74 g/km
– Potpuno električni pogon: Elektromotor daje trenutačni okretni moment uz nultu emisiju za cestovnu ili terensku vožnju, uz doseg na električni pogon od 43 km, bez ikakvog ispuha, uz mogućnost pet ili šest sjedala
– Novi šesterocilindarski dizelski motor Ingenium: Miran i profinjen linijski dizelski motor je dostupan u tri razine snage: D200, D250 i, na vrhu ponude, D300
– Dizelski motor visokih performansi: D300 pruža izvanredan okretni moment, malu potrošnju goriva i emisiju u odnosu na prethodne dizelske motore, te je usklađen s normama Eu6d-Final i RDE2
– Defender Hard Top: Čvrsti teretni Defender dostupan u karoserijskim izvedbama 90 i 110, uz paletu dizelskih motora Ingenium i praktični, izdržljivi teretni prostor
– Defender X-Dynamic: Predstavljajući most između modela Defender i Defender X, novi X-Dynamic se odlikuje čvrstom vanjštinom i jedinstvenim unutarnjim uređenjem
– Inteligentni pogon na sve kotače: Defender je prvi Land Rover sa sustavom Intelligent All-Wheel Drive (Inteligentni pogon na sve kotače), koji se ugrađuje uz sve šesterocilindarske dizelske motore
– Defender 90: Izvedba s tri vrata se ponosi impresivnim sposobnostima i naprednim tehnologijama uz kompaktni osovinski razmak, mogućnost smještaja šest osoba, a raspoloživa je za narudžbu odmah
Davor Kindy
Foto: Land Rover
