Električna energija ponovno pokazuje svoje , jer je najveći električni trajekt na svijetu – sposoban za prijevoz 2.100 putnika i njihovih vozila – isporučen za dvije godine
Najveći električni trajekt na svijetu kreće u plovidbu. Incat Tasmania, australski proizvođač trajekata za brza plovila (HSC), spreman je isporučiti 148 metara Utility Ro-Pax trajekt, koji će biti najveći električni trajekt na svijetu. Projektirao ga je Revolution Design, a izgradio Incat, a trajekt pokreću dva elektromotora (5 – 9,6 MW) u trupu. Plovilo može prevesti do 2.100 putnika i 226 vozila pri brzini do 25 čvorova za maksimalni doseg od 100 n.m. Buquebus, koji upravlja s nekoliko Incatovih brodova u Južnoj Americi, koristit će ga za prijevoz putnika između Argentine i Uragvaja. Plovilo je prvotno trebalo pokretati LNG-om, ali nakon što su dobro razmislili, Incat i Buquebus složili su se da je za okoliš i kupce najbolje da prijeđu na električnu energiju s nultom emisijom. Osnivač Incat grupe Robert Clifford govori o tome kako će novi električni trajekt napraviti revoluciju u industriji. Iako zamjena za električni pogon zahtijeva značajan redizajn, Clifford kaže da bi tvrtka zamijenila 500 tona opreme i spremnike goriva s 400 tona baterija kako bi zadržala malu težinu. Osim toga, kaže Clifford, korištenje aluminija umjesto čelika za izradu plovila moglo bi prepoloviti njegovu težinu, a dodavanje električnih trajekata ne bi bio dodatni trošak u usporedbi s tradicionalnim brodovima.
Brodski promet pridonosi značajnoj količini ugljičnog dioksida svake godine, što iznosi oko 3% na globalnoj razini (u Europi pomorski promet čini oko 12%). Međunarodna pomorska organizacija ima za cilj smanjiti emisije CO2 za nove brodove izgrađene od 2025. za 30% uz smanjenje prosječnih ukupnih emisija flote za 40% do 2030. Električni trajekti i brodovi mogu odigrati značajnu ulogu u tranziciji. Trajekti s nultom emisijom izvrsno su mjesto za početak elektrifikacije jer općenito voze istim rutama, što olakšava postavljanje infrastrukture za punjenje. Ne samo da će električni trajekti spasiti okoliš, već će uštedjeti i novac operatera. Prvi potpuno električni trajekt u Norveškoj tvrdi da je smanjio troškove za 80%. Osim toga, Ellen, samoproglašeni najveći svjetski električni trajekt (prije Incatovog, naravno) koji radi u južnoj Danskoj, pomaže uštedjeti 2.000 tona emisija CO2 godišnje.
Isporuka prvog velikog električnog trajekta na svijetu za Buquebus dovela bi do eksponencijalnog rasta međunarodnog tržišta za velike lagane električne brodove. Svijet želi velike, lagane brodove s nultom emisijom i mi već povećavamo našu radnu snagu i proizvodni pogon u spremnosti za ono što će biti značajno proširenje. Pomorstvo s nultom emisijom je budućnost, a Incat sa sjedištem u Tasmaniji, jednom od rijetkih mjesta na planetu koje je već isporučilo neto nultu emisiju, sada je spreman napraviti revoluciju u svjetskoj brodskoj floti isporukom prvog lakog broda na svijetu s nultom emisijom.
Davor Kindy
Foto: Incat Tasmania
You must be logged in to post a comment.