Otkako su električni automobili zaludili vozače, barem samo jedan jako mali njen dio za sada, nebrojeno puta je isticana Norveška kao uzor automobilske elektrifikacije s podatkom kako Norveška ima najveći broj registriranih novih automobila pokretanih samo na struju u Europi. No, oni koji shvaćaju matematiku, znali su kako je to samo privid, a ne i realna situacija na početku ere elektrifikacije automobila. Da je Norveška na tom području prva, sasvim je jasno, jer imaju novaca, imaju naftu, velike poticaje i imaju od kuda i kako financirati takve preskupe kupnje za običnog vozača i kupca novog automobila. Kao drugo, ovakav položaj nije čudio, je radi se doista o jednostavnoj matematici. Uz prethodne idealne uvjete za popularizaciju električnih automobila u Norveškoj, presudila je njena ipak mala veličina, odnosno mali broj stanovnika ove države, u odnosu na druge države. Jer, biti prvi bilo je pitanje vremena kada više neće biti. Druga tržišta su puno veća brojem stanovnika i brojem vozača-kupaca automobila i samim time mogu prodati, kupiti veće količine električnih automobila, a to se dešava baš ovog trenutka.
Dakle, dominacija Norveške kao države s najvećim brojem prodanih električnih automobila, je završilo i teško kako će se ponoviti. Priroda čini svoje. Norveška više ne prodaje najviše automobila na struju, Njemačka je prva! Njemačka je od samog početka u samom vrhu po broju prodanih automobila, kako plug-in hibridnih, tako i čistih električnih automobila. Prema zadnjim podacima od početka ove godine Njemačka je pretekla Norvešku u oba slučaja, te je kao takva postala najveće europsko tržište novih električnih automobila. Evo malo i suhoparnih rezultata i brojaka. U Njemačkoj je do studenog registrirano 57.533 novih električnih automobila, a u Njemačkoj u isto vrijeme 56.893. Zanimljivo je kako je Norveška po tom pitanju bila prva u Europi od 2010. godine.
Najvjerojatnije možemo očekivati još veću dominaciju Njemačke, jer njemački proizvođači automobila imaju velike planove za električne automobile – plan im je do 2023. godine na tržište izbaciti 150 novih automobila na struju. Zanimljiva je ta statistike, koja pokazuje kako je prodaja novih električnih automobila, gledano samo studeni, u Norveškoj pala za 27%, donosno na 3.677 primjeraka. Istovremeno u Njemačkoj bilježi se rast od 9,1%, odnosno na 4.651 primjerak. Možda vam se čine ti podaci kao „wow“ efekt kada se gleda postotak, ali treba znati kako električni automobili čine samo 3,1% novoregistriranih automobila u trećem tromjesečju na području Europe od uupnog broja prodanih. Kada se gleda samo pretprošli mjesec u Njemačkoj je prodaja automobila na struju porasla čak 130%, dok u studenom mjesecu ima porast prodaje od čak 432%. Treba svakako istaknuti, ako se gleda globalno, samo Kina daje pola svjetske prodaje električnih vozila, dok su SAD druge. Gdje smo mi na toj ljestvici, svima je jasno i ne trebamo spominjati.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
