Automobili koji nude sve što je uistinu potrebno
Renault je predstavio na hrvatskom tržištu nove verzije automobila Dacia Sandero i Dacia Sandero Stepway. Ukratko na samom početku donosimo ono njavažnije što potencijalne kupce najviše zanima. Novi modeli su veći i dotjeranijeg dizajnerskog izgleda što se odmah može vidjeti kada ih se pogleda. Ono najvažnije svakako je da su dostupna tri benzinska motora, dizel motora više nema i neće ih biti, a električna hibridna verzija nije uopće u planu. U planu je čisto električna verzija, ali radit će se o drugom automobilu te klase pod imenom Dacia Sprint, ali njen dolazak na tržište u ovom trenutku nije poznat. Od tri pogonska motora, a svi ispunjavaju normu Euro 6D-Full, prvi je u ponudi najmanji benzinski motor koji dolazi sa modelom Sandero, ali ga nije moguće dobiti s modelom Sandero Stepway. Radi se o atmosferskom motoru SCe 65, dakle jednolitarskom trocilindričnom benzinskom motoru u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Druga dva benzinska motora dostupna su kod oba modela, Sandero i Sandero Stepway, dakle radi se o benzinskom TCe 90 koji ima obujam jedne litre, tri cilindra i turbopunjač u kombinaciji sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Treći u ponudi je motor ECO-G 100, a to je motor koji za pogon koristi dva goriva, benzin i LPG plin.
Ako vas interesira automatski mjenjač on do daljnjega nije planiran u ponudi, ali ako se iskaže velik interes, spremni su ga ponuditi. Isto tako elektronska ručna kočnica će doći nešto kasnije i to kao doplata za pojedine verzije. Isto tako one koji su očekivali 4×4 ili neki od njegovih oblika moramo razočarati, jer uopće nije u planu. Isto tako iz dosadašnjih iskustava oko 60 do 70 posto kupaca se opredjelilo za model Sandero, a pri tome za paket opreme Essential, pa Comfort. I ono možda najinteresantnije, prodaja je počela, a prvi automobili bit će isporučeni za tri mjeseca. Odmah od početka pripremljena je i akcija u kojoj se Sandero potpuno opremljen nudi za 84.900 kuna + 4 zimske gume. Sandero Stepway se nudi u akciji s tvornički ugrađenim plinom po cijeni benzinca već od 99-900 kuna + 4 zimske gume.
Dacia je oduvijek promovirala „racionalno” korištenje automobila. A sada više nego ikad prije vodi računa o stvarnim očekivanjima kupaca. Nudi jednostavna, prostrana, pouzdana i robusna vozila bez nepotrebnih tričarija, po najboljoj cijeni na tržištu. Iako je promjena u načinu razmišljanja vidljiva već nekoliko godina, nezapamćeni događaji u posljednjih nekoliko mjeseci natjerali su vozače da razmisle o održivijoj potrošnji i da se usredotoče na ono što je uistinu nužno i pritom izraze svoje potrebe za mobilnosti i slobodom. Sve se više kupaca automobila prilikom kupovine okreće pragmatičnim rješenjima. Više od 15 godina Dacia proizvodi automobile koji nude sve što je vozačima uistinu potrebno po pristupačnim cijenama.
Sandero i Sandero Stepway utjelovljenje su Dacijina DNK-a. Sad već kultni model, Sandero svoju popularnost dokazuje titulom najprodavanijeg osobnog automobila privatnim kupcima koju nosi od 2017. i najprodavanijeg Dacijina modela, s gotovo 2,1 milijun prodanih primjeraka, što čini 32% Dacijine prodaje od 2004. Sandero Stepway, izvedba pustolovnijeg karaktera, čini 65% prodaje modela Sandero, s više od 1,3 milijuna prodanih primjeraka. Posve novim modelima Sandero i Sandero Stepway Dacia je pomladila svoju ponudu gradskih i kompaktnih automobila i ispunila potrebe fizičkih kupaca. Iako su zadržali iste vanjske dimenzije, jednostavnost i pouzdanost koje vozači očekuju od Dacije, sada su suvremeniji, prostraniji i svestraniji. Nova platforma donijela je i više opreme, povećala aktivnu i pasivnu sigurnost, omogućila ugradnju novih motora, uključujući benzinske i LPG motore te potpuno novi 6-stupanjski ručni mjenjač. Posve novi Sandero i Sandero Stepway osvježeni su ambasadori duha njihovih prethodnika. Još su uvijek dostupni po pristupačnim cijenama pa kupci imaju pristup automobilima s najboljim omjerom uloženog i dobivenog na tržištu.
NOVI SANDERO: Novi MODERAN i robustan kompakt
Novi Sandero krasi jedinstven, moderan, čvrst i potpuno nov vanjski dizajn. Dacia ponavlja svoju formulu za uspjeh zadržavanjem istih dimenzija: kompaktan izvana i još prostraniji iznutra, za još više prilagodljivosti.
Suvremen i dinamičan dizajn
Ramenima i izbočenim blatobranima novi Sandero ističe snažan karakter i robusnost. Unatoč tome, opće linije djeluju uglađenije zbog nakošenijeg vjetrobranskog stakla, krova sniženog za 1 cm i fluidne krovne linije koja završava radijskom antenom. Razmak od tla ostao je nepromijenjen (133 mm natovaren), ali novi Sandero izgleda niže i stasitije zahvaljujući širem tragu kotača i kotačima postavljenim u ravnini s blatobranom.
Novi svjetlosni potpis
Prednja i stražnja svjetla nose Dacijin novi LED svjetlosni potpis u obliku slova Y koji novom Sanderu daje snažniji identitet. Horizontalna linija spaja dvoja svjetla na prednjem kraju i stražnjem kraju i račva se u njihove LED linije, pa automobil izgleda vizualno upečatljivije. LED svjetla, serijski dostupna u svim razinama opreme, povećavaju vidljivost noću (duljina snopa veća je za 37 %, a širina snopa za 9 %).
Kotači u ravnini s blatobranima
Unutar izbočenih blatobrana smjestili su se 15 ili 16-inčni naplatci. Od druge razine opreme kotači imaju pokrove Flexwheel, koji dizajnom izgledaju kao pravi aluminijski naplatci, dostupne i u 16-inčnoj verziji. Visoki razmak od tla (133 mm) otvara mnoge mogućnosti uporabe.
Praktičan dizajn
Ergonomičniji dizajn ručica vrata otkriva predanost kvaliteti. Većina inačica ima električnu ručicu za otvaranje poklopca prtljažnika smještenu u donjem dijelu poklopca pa je dizajn istovremeno privlačniji i praktičniji. Novim oblikom vrata i retrovizora poboljšana je aerodinamika automobila, čime je smanjena razina buke vjetra u unutrašnjosti. Armaturna ploča obložena je tkaninom, a ventilacijski otvori potpuno su novog oblika. Veća kvaliteta materijala koje dodirujete spaja užitak i praktičnost.
NOVI SANDERO STEPWAY: Upečatljiviji dizajn za pustolovan izgled
Povišeni razmak od tla čini Sandero Stepway svestranim pustolovom Dacijine ponude. Snažan unutarnji i vanjski dizajn snažan su izraz eskapizma i pustolovnog duha. Viši razmak od tla u odnosu na novi Sandero daje mu snažniji karakter crossovera i jasno ističe pripadnost obnovljenoj obitelji Stepway.
Mišićav vanjski dizajn
Novi Sandero Stepway prepoznatljiv je na prvi pogled zahvaljujući jedinstvenom poklopcu prtljažnika izraženijih linija, kromiranom logotipu Stepway ispod prednje maske i zaobljenim branicima iznad svjetala za maglu. U prednjim i stražnjim odbojnicima smještena je zaštita podvozja u boji koja štiti boju od ogrebotina koje mogu nastati u svakodnevnoj vožnji.
Obilježja crossovera
Novi Sandero Stepway dizajniran je u skladu s postulatima crossovera: razmak od tla povišen je na 174 mm (za 41 mm u odnosu na Sandero, ponajviše zahvaljujući većem promjeru kotača), krovni nosači nose logotip Stepway, blatobrani su dodatno izbočeni, a posebno ojačani donji dijelovi vrata imaju posebnu teksturiranu zaštitu.
Flexwheel
Standardne inačice nose 16-inčne pokrove naplatke Flexwheel koje dizajnom podsjećaju na „prave“ aluminijske naplatke, dostupne uz nadoplatu. 16-inčni naplatci dijamantne obrade dostupni su uz nadoplatu za još upečatljiviji izgled crossovera.
MOTORI: Niža potrošnja goriva i bolje vozne osobine
Nova modularna platforma, motori niže potrošnje i privlačan aerodinamični dizajn novog Sandera i Sandera Stepway rezultirali su većom udobnošću u vožnji i nižim emisijama CO2 i drugih zagađivača.
Platforma
Nova modularna platforma CMF na kojoj su konstruirani novi Sandero i Sandero Stepway donosi veću otpornost i krutost uz manju masu. Smanjuje emisije zagađivača, a pritom ispunjava strože zahtjeve na testovima sudara i ekološke norme.
Vožnja
Novi Sandero i Sandero Stepway imaju novu prednju osovinu s pravokutnim krakovima ovjesa koji učinkovito upijaju udarce i omogućuju precizno upravljanje. Produljenim međuosovinskim razmakom povećana je stabilnost u zavojima i smanjeno naginjanje karoserije. Novi nosači motora smanjuju vibracije u kabini.
Dacia ECO-G: oznaka za dvogorivni motor s pogonom na benzin i LPG
Dacia je jedini proizvođač automobila koji cijelu paletu svojih modela nudi s dvogorivnim motorima s pogonom na benzin i plin. Uvođenje ove tehnologije, dokazane u motoru ECO-G 100, u Dacijine tvornice jamstvo je sigurnosti i pouzdanosti. Razdoblje trajanja jamstva proizvođača, troškovi održavanja i servisni intervali te obujam prtljažnika isti su kao i na benzinskoj inačici (spremnik za plin nalazi se na mjestu gdje se inače nalazi rezervni kotač). S pogonom na plin posve novi Sandero ECO-G u prosjeku ispušta 11 % manje CO2 od ekvivalentnog benzinskog motora. S dva spremnika ima doseg od više od 1.300 km: spremnik za plin ima obujam od 50 l, što je 8 l više od prethodnika (iskoristivi kapacitet ograničen je na 40 litara iz sigurnosnih razloga), a spremnik za benzin ima dodatnih 50 litara. LPG spaja vozne osobine i udobnost s niskim emisijama CO2 i velikim dometom. Neke zemlje za benzinska i dvogorivna LPG vozila nude financijske poticaje i porezne olakšice, a cijene goriva na postajama nisu uvjetovane ekološkim nametima. Za takva vozila ne primjenjuju se ni ograničenja vožnje.
Davor Kindy
Foto: Renault
