NOVI RANGE ROVER SPORT SV: VRHUNAC PERFORMANSI I SUVREMENOG LUKSUZA

Novi Range Rover Sport SV EDITION ONE
– Vrhunac performansi: Novi Range Rover Sport SV objedinjava sportski luksuz s inovativnim tehnologijama za unaprjeđenje performansi
– Elegantna savršenost: U SVIJETU PRVI hidraulički međusobno povezani zračni ovjes 6D Dynamics s kontrolom uzdužne i poprečne rotacije održava gotovo vodoravan stav tijekom ekstremnog ubrzanja, kočenja i skretanja
– Vrhunske brojke: Najsnažniji Range Rover ikada, blagi hibrid Twin Turbo V8 od 635 KS ubrzava ovaj SUV na 180 mph od 0 do 100 km/h za samo 3,6 sekundi u novom dinamički optimiziranom načinu vožnje SV
– Usmjerenost na lagane materijale: PRVA NA SVIJETU opcija Carbon Fibre kotača od 23 inča pridonosi smanjenju ukupne mase za 76 kg, čime se na najmanju mjeru svodi neogibljena masa, poboljšavajući upravljanje, ubrzanje i kvalitetu vožnje
– Zaustavna moć: U RANGE ROVERU PRVE lagane i snažne opcijske karbonsko-keramičke kočnice Brembo, s ekskluzivnim kliještima SV s osam klipova za iznimne performanse kočenja
– Izražajan dizajn: Vanjština oblikovana za protok zraka uključuje ponovo profilirane stranice prednjeg dijela i donje strane karoserije, poklopac motora od karbonskih vlakana i četverostruke završetke ispušnih cijevi. Ekskluzivna unutrašnjost SV usmjerena na performanse
– Umirujuća udobnost: U RANGE ROVERU PRVO novo sjedalo Body and Soul Seat predstavlja najnoviju senzorsku tehnologiju zvuka u automobilu, što omogućava klijentima Range Rovera da osjete zvuk i iskuse njegove koristi za svoju dobrobit
– Vrhunac ekskluzivnosti: Tijekom prve godine proizvodnje je novi Range Rover Sport SV dostupan samo odabranim klijentima za narudžbu po pozivnici, u ograničenom izdanju specifikacije SV EDITION ONE
– Novo za 2024.: Vrhunac SV performansi predvodi unaprjeđenja u obitelji Range Rovera Sport, uključujući novi plug-in električni hibrid od 550 KS i najnoviji sustav za informiranje i zabavu Pivi Pro

Novi Range Rover Sport SV je najsnažniji i najdinamičniji Range Rover Sport ikada, koji objedinjava vrhunske performanse i dinamiku s jedinstvenom sposobnošću, profinjenošću i minimalističkim dizajnom Range Rovera. Niz njegovih tehnologija za unaprjeđenje performansi uključuje najnapredniji sustav ovjesa u njegovoj klasi i senzorni zvučni sustav s koristima za dobrobit. Predvodnik u performansama u području suvremenih luksuznih vozila zauzima svoje mjesto na vrhu osvježene linije Range Rovera Sport, jer na novu razinu podiže sportski stav, dinamičnu sposobnost i izražajnu prisutnost. U skladu s visokim performansama novog Range Rovera Sport SV je i ekskluzivni dizajn unaprijeđenog protoka zraka koji pruža izražajniju i elegantniju estetiku, uz izbor funkcionalnih laganih i tehničkih materijala koji pojačavaju njegove sposobnosti visokih performansi. Pogoni ga isključivo novi 4,4-litreni benzinski motor Twin-Turbo MHEV V8 od 635 KS i 750 Nm, što je za 60 KS i 50 Nm više od prethodne generacije motora Range Rovera Sport SVR, Superpunjenog 5,0-litrenog V8, a novi Range Rover Sport SV može ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 3,6 sekundi i postići najveću brzinu od 288 km/h. Emisije CO2 također su 15 posto niže od V8 od 575 KS iz prethodnog modela.

Te jedinstvene performanse omogućava kombinacija funkcija koje donose uštedu mase do 76 kg, uključujući u svijetu prvu opciju 23-inčnih kotača od karbonskih vlakana na proizvodnom automobilu, karbonsko-keramičke kočnice (opcija dostupna po prvi put u Range Roveru) i standardno ugrađena aerodinamička poboljšanja uključujući poklopac motora od karbonskih vlakana. Kao uzoran primjer Range Roverove filozofije suvremenog luksuza, novi Range Rover Sport SV u početku je rezerviran za odabrane klijente diljem svijeta s pozivnicom, sa specifikacijama za SV EDITION ONE koje predstavljaju odabir kombinacija najboljih funkcija, boja i završnih slojeva. Svaki Range Rover Sport SV EDITION ONE unaprijeđen je ekskluzivnim oznakama na prednjem razdjelniku, središnjoj konzoli, pragovima i pristupnim svjetlima. Svaki Range Rover Sport SV EDITION ONE već je dodijeljen klijentu Range Rovera.
Geraldine Ingham, Glavna direktorica, Range Rover, rekla je: „Novi Range Rover Sport SV je uzoran primjer Range Roverove filozofije, ne samo kao odvažne evolucije koja nadilazi njegova prethodnika Range Rovera Sport SVR, već i u individualiziranom pristupu prema našim najprobirljivijim klijentima“.

Revolucionarna dinamika
Sustav ovjesa 6D Dynamics novoga Range Rovera Sport SV je najsofisticiraniji u njegovoj klasi7, a predstavlja prvu na svijetu kombinaciju hidrauličkih međusobno povezanih amortizera, po visini podesivih zračnih opruga i kontrole nagiba. Ovaj revolucionarni poluaktivni sustav, koji uklanja potrebu za konvencionalnim stabilizatorima, upečatljivo smanjuje uzdužnu i poprečnu rotaciju kako bi se zadržao gotovo ravan stav vozila tijekom ekstremnih krivina i ubrzanja, dok također smanjuje masu, povećava držanje ceste te pridonosi udobnosti i profinjenosti. Vozeći na razini nižoj za 10 mm do 25 mm od ostalih modela Range Rover Sport, ovisno o odabranom načinu vožnje, ovjes 6D Dynamics novog Range Rovera Sport SV neprimjetno surađuje s nizom naprednih sustava podvozja i ovjesa. Jedinstvene SV-podešene postavke primjenjuju se na sustave Inteligentnog pogona na sve kotače, Upravljanja svim kotačima, Vektorske raspodjele momenta kočenja, Configurable Dynamics i Aktivnog stražnjeg diferencijala sa zaključavanjem radi pružanja fokusiranijeg iskustva vožnje poput sportskog automobila – posebice u potpuno novom načinu vožnje SV.
Nick Collins, Izvršni direktor, Programi vozila, JLR, rekao je: „Novi Range Rover Sport SV pruža optimalan spoj vrhunskih performansi, jedinstvene poželjnosti, sposobnosti i profinjenosti. To je instinktivan dodatak liniji Range Rovera Sport koji je snažan dokaz stručnosti svjetske klase naših specijalista za visoke performanse“.
Novi Range Rover Sport SV također se odlikuje posebno razvijenim komponentama podvozja uključujući novi stražnji podokvir i nove karike ovjesa s revidiranom geometrijom i usklađenošću. Nova letva upravljača s elektroničkim servom ima najbrži omjer svih dosadašnjih Range Rovera, radi postizanja unaprijeđene okretnosti i osjećaja. Prvi put su u Range Rover ugrađene stražnje gume presjeka od 305, koje su za 20 mm šire od prednjih guma presjeka od 285. Taj raspored, sa standardnim gumama Michelin Pilot Sport All Season 4, omogućava dinamičko određivanje ravnoteže u korist stražnje strane, čime se poboljšava prianjanje, stabilnost i držanje ceste. Povećana krutost stražnjeg valjanja također pomaže u isporuci trenutačnog odziva upravljanja. Pokazujući kombinirane prednosti tih tehnologija, novi Range Rover Sport SV sposoban je generirati bočno ubrzanje veće od 1,1 G s gumama za sva godišnja doba. To je povećanje od 22 posto u odnosu na prethodnu generaciju Range Rovera Sport SVR s ljetnim gumama a usporedivo je sa sportskim automobilima namijenjenima za trkaće staze.

Poboljšavajući svoju dinamičku sposobnost na cesti, svaki novi Range Rover Sport SV ima koristi od posebno razvijenog kočionog sustava visokih performansi, a klijenti mogu birati između standardne kočione tehnologije od legura Dual-Cast i opcijske karbonsko-keramičke kočione tehnologije. Karbonsko-keramičke kočnice (CCB), koje su po prvi put dostupne na Range Roveru, pružaju vrhunske performanse kočenja s poboljšanom otpornošću na visoke temperature, duljim životnim vijekom i ukupnim smanjenjem neogibljene mase za 34 kg u usporedbi s unaprijeđenim kočionim čeličnim diskovima Dual-Cast koji se ugrađuju kao standard u novi Range Rover Sport SV. To smanjenje mase na svakom djeliću automobila ima za rezultat još bolje upravljanje, veće ubrzanje i poboljšanu kvalitetu vožnje. Bez obzira na specifikacije kočione tehnologije, jedinstvena prednja kliješta Brembo Octyma s osam klipova su najveća koja su ikada ugrađena u Range Rover. Ta kliješta, koja su razvijena ekskluzivno za novi Range Rover Sport SV i skulptorski oblikovana kako bi bila u skladu s minimalističkim dizajnom Range Rovera Sport SV, uključuju jedinstveni poprečno oblikovani raspored klipova kako bi se krajnje povećala učinkovitost kočenja. Ekskluzivne prilagodljive boje kliješta uključuju Žutu, Crvenu, Carbon brončanu i Crnu. Radi dodatnog smanjivanja mase, naručitelji novog Range Rovera Sport SV mogu odabrati prve ultralagane Carbon Fibre kotače od 23 inča ugrađene u proizvodno vozilo. Dostupni kao opcija, ovi inovativni kotači s pet podijeljenih krakova štede gotovo 9 kg po krivini – što je ukupno 35,6 kg – u usporedbi s tradicionalnim 23-inčnim alu kotačima, što ima za rezultat trenutačna poboljšanja performansi, upravljanja i kvalitete vožnje. Iako su nevjerojatno lagani, inženjerski su projektirani i testirani prema najstrožim standardima izdržljivosti i robusnosti – na isti način kao za Range Roverove lijevane ili kovane alu kotače.
Koristeći u najvećoj mogućoj mjeri unaprijeđeni dinamički hardver novog Range Rovera Sport SV, vozači mogu intenzivirati sportski stav automobila pritiskom na novu tipku SV Mode na upravljaču. Korak dalje od postojećeg Dynamic načina rada Range Rovera Sport je način rada SV Mode koji optimizira upravljanje, osam-stupanjsku automatsku mjenjačku kutiju, odziv ubrzanje gas, ispuh i sustav ovjesa 6D Dynamics – uključujući smanjenje visine vožnje za dodatnih 15 mm – kako bi se pružilo najdinamičnije i najiskonskije moguće iskustvo. SV Mode također omogućava aktiviranje programa kontrole stabilnosti TracDSC namijenjenog na trkaću stazu, da bi vozači slobodnije istraživali dinamičku ravnotežu novog Range Rovera Sport SV.

Izražajan dizajn
Izbrušeni vanjski dizajn visokih performansi novog Range Rovera Sport SV uključuje ekskluzivni prednji kraj s poboljšanim protokom zraka, osvježeno profiliranje donje strane karoserije te funkcionalne četverostruke ispušne cijevi s vrhovima od karbonskih vlakana za aktivni ispušni sustav kao središnju točku stražnjeg aspekta. Detalji od karbonskih vlakana na natpisu Range Rover, lamelama prednjeg odbojnika, okviru rešetke, ventilacijskim otvorima na poklopcu motora i bočnim ventilacijskim otvorima mogu se nadopuniti izloženom završnom obradom središnjeg dijela poklopca motora od ugljičnih vlakana3.
Prof. Gerry McGovern OBE, Glavni kreativni direktor, JLR, rekao je: „Pročišćen i minimalistički dizajn novog Range Rovera Sport SV naglašava njegove upečatljive proporcije i sportsku osobnost“.
Unutar kabine koja je poput kokpita, ekskluzivna sjedala SV Performance s podlogom od satenskih karbonskih vlakana imaju integrirane naslone za glavu, oblikovanije potpore i osvijetljene logotipe SV na naslonima za leđa. Dostupna je nova unutrašnjost Ultrafabrics™ PU, s laganom, bešavnom tkaninom „3D Knit to Form”. Prve u svijetu providne ručice mjenjača osvijetljene s rubova smještene su iza upravljača s izraženijim rukohvatima za palčeve, dok crna keramika za mjenjač na konzoli daje osjećaj hladnoće na dodir.
Senzorno uranjanje
Dodatno naglašavajući osjećaj povezanosti, novi Range Rover Sport SV uvodi Body and Soul Seat (BASS), višedimenzijsko iskustvo zvuka s koristima za dobrobit koje putnicima na prednjim sjedalima omogućava da osjete zvuk. Ovo je prvo proizvodno vozilo koje uključuje taktilni zvučni sustav predvodnika u industriji, SUBPAC™ – tehnologije koju upotrebljavaju vrhunski svjetski glazbenici i skladatelji. Dodavanjem optimizacijskog softvera SUBPAC™ AI i pretvornika poravnatih s leđima putnika na prednjim sjedalima, sustav sjedala Body and Soul Seat analizira medije u stvarnom vremenu te generira visokokvalitetne zvučne vibracije za stvaranje najfokusiranijeg i prožimajućeg zvuka u automobilu. Ovaj sustav radi u kombinaciji sa zvučnim sustavom Meridian Signature s 29 zvučnika od 1430 W. Osim uranjanja u glazbu, programi Body and Soul Seat Wellness mogu pomoći u poboljšanju mentalnog i fiziološkog blagostanja putnika na prednjim sjedalima novog Range Rovera Sport SV utječući na varijabilnost pulsa (HRV) – varijaciju u vremenu između svakog otkucaja srca. Visok HRV pokazatelj je niže razine stresa i opuštanja. Osmišljeni u suradnji s Nacionalnim centrom za transportni dizajn i Školom za medije i izvedbene umjetnosti Sveučilišta u Coventryju, šest posebno razvijenih zvučnih zapisa – Poise, Soothe, Serene, Cool, Tonic i Glow – mogu utjecati na HRV putnika, pomažući u smanjenju tjeskobe ili poboljšanju kognitivnih reakcija, pokazala su istraživanja.

Uvođenje SV-a dovodi do poboljšanja u liniji Range Rover Sport
Uz predstavljanje novog Range Rovera Sport SV, linija dobiva paket ažuriranja, uključujući novi plug-in električni hibrid s proširenim dosegom električnog vozila i integraciju najnovije generacije tehnologije sustava za informiranje i zabavu Pivi Pro. Performanse i učinkovitost poboljšane su s ažuriranim plug-in električnim hibridnim pogonskim sklopom, pri čemu novi P550e – koji zamjenjuje P510e – nudi EV doseg do 121 km za brža i opuštenija putovanja5, kao i CO2 emisije od 15 g/km. Novi električni hibrid P550e sa svojim novim prijenosom pridružuje se širokoj ponudi pogonskih sklopova Range Rovera Sport. U kombinaciji s 3,0-litrenim 6-cilindarskim benzinskim motorom Ingenium, električni hibrid proizvodi 550 KS i 800 Nm okretnog momenta. Poboljšani električni motor i prijenos čine električni hibrid odzivnijim nego ikad prije, smanjujući vrijeme potrebno za postizanje 100 km/h za 5,0 sekundi pod čistom električnom energijom. Upotrebljavajući oba izvora energije, P550e može ubrzati od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi, u usporedbi s prethodnim vremenom od 5,4 sekunde. Uz to, pogonski sklop P530 V8 sada koristi tehnologiju blagih hibridnih električnih vozila (MHEV). Sustav MHEV pruža povećanu učinkovitost jer pohranjuje energiju prikupljenu pri usporavanju i kočenju, te poboljšan odziv, jer se pohranjena energija ponovo koristi tijekom ubrzavanja. U kombinaciji s drugim pogodnostima toga sustava, uključujući uglađeniji rad funkcije start/stop, poboljšane su emisije CO2. Prelijepo majstorski izrađena i minimalistička unutrašnjost Range Rovera Sport također je obogaćena intuitivnim novim tehnologijama. Kombinacijom jednostavnog povezivanja i najnovijeg dodirnog zaslona, sustav za informiranje i zabavu Pivi Pro omogućava intuitivno upravljanje svim funkcijama vozila putem elegantnog 13,1-inčnog lebdećeg staklenog zaslona. Nove bočne trake s kliznim kontrolama koje se jednostavno upotrebljavaju za kontrolu glasnoće i klima-uređaja omogućavaju izravno, trenutačno i precizno upravljanje ključnim funkcijama, bez obzira na prikazan zaslon izbornika, dok se približno 80 posto zadataka može izvršiti s dva dodira početnog zaslona. Haptička povratna informacija pruža dodatnu razinu taktilnosti i komunikacije s korisnikom.
Integrirana glasovna umjetna inteligencija Amazon Alexa AI i Land Roverovi sustavi glasovne kontrole pomažu vozačima da zadrže pogled na cesti dok mijenjaju okružje u kabini. Sposobnost naprednog Sustava bežičnog ažuriranja softvera (SOTA) održava ažuriranost Range Rovera Sport s najnovijim softverom. Range Rover Sport po prvi put sadrži novu tehnologiju Country Road Assist kako bi se poboljšala udobnost putnika prilikom upotrebe Prilagodljivog tempomata. Taj inteligentni sustav koristi navigacijske podatke za automatsku prilagodbu željene brzine, uzimajući u obzir krivine na cesti i promjene ograničenja brzine, sukladno tome i bez napora ubrzavajući ili usporavajući vozilo.

Davor Kindy
Foto: Range Rover