Zanimljivo iza ovog prijedloga ne stoji ni policija, ni Ministarstvo, već ničim prozvan i Državni zavod za mjeriteljstvo koji očito nema pametnijeg posla
Zamislite vi to, kao da dobivaju novce za to, da je Državni zavod za mjeriteljstvo predložio novi pravilnik kojim bi se smanjila vrijednost koja se oduzima od brzine koju izmjeri kamera ili drugi uređaj na prometnicama.
Po novom pravilniku bi se smanjila vrijednost koja se oduzima od brzine koju izmjeri kamera ili drugi uređaj. Dakle predlaže se da kamere znatno manje toleriraju prekoračenja brzine.
OVAKO JE TO DO SADA BILO U PRAKSI
Nijedan instrument nije savršeno točan, te je tolerancija uvedena kako zbog moguće nepreciznosti ne bi bili kažnjavani sitni prekršitelji kod neprecizne metode mjerenja, Trenutačno se kod mjerenja brzine vozaču ostavlja veća sigurnosna razlika. Tako ako kamera izmjeri brzinu od 51 do 100 km/h, od izmjerene brzine oduzima se 10 km/h. Iznad 100 km/h oduzima se 10 posto izmjerene brzine.
Kad vas uhvati radar u prebrzoj vožnji sigurno ne znate koliko ste zgriješili!
OVAKO ĆE BITI PO NOVOM!!
Kod fiksnih kamera do 50 km/h bi se oduzimala 3 km/h, ali od 51 do 100 km/h samo 5 km/h. Nakon toga odbitak bi postupno rastao, ovisno o izmjerenoj brzini. To znači da bi se nakon odbitka računala veća brzina nego danas, pa bi vozač u nekim slučajevima mogao upasti u viši kazneni razred.
NA PRIMJER: Ograničenje je 50 km/hm a vozač vozi 60 km/h po kameri:
– DANAS se oduzima 10 km/h i proizlazi kako je vozač u biti vozio 50 km/h
– PO NOVOM se oduzima 5 km/h pa bi ispalo da vozač vozi 55 km/h.
Još veća je razlika pri vožnji brzinom 86 km/h:
– DANAS se oduzima 10 km/h i proizlazi kako je vozač u biti vozio 76 km/h
– PO NOVOM se oduzima 5 km/h pa bi ispalo da vozač vozi 81 km/h, što je +31 km/h iznad ograničenja pa je po novome kazna od 390 do 920 eura
A na autocesti bi bilo ovako ak kamera izmjeri 156 km/h gdje je ograničenje 130 km/h:
– DANAS se oduzima 10% od izmjerene brzine što je 15,6 km/h i proizlazi kako je vozač u biti vozio 140,4 km/h
– PO NOVOM se oduzima 8 km/h pa bi ispalo da vozač vozi 148 km/h, što je +18 km/h iznad ograničenja pa je po novome kazna 60 eura
ZAŠTO SE SADA TO MIJENJA, A POLICIJA I MINISTARSTVO TO NE TRAŽE?
Državni zavod za mjeriteljstvo to pravda napretkom tehnologije, jer današnji mjerni uređaji su puno precizniji. A novog načina mjerenja brzine ima i kod presretača na autocestama. Kod uređaja ugrađenih u vozilo koje se kreće predviđeni su nešto veći odbici nego kod stacionarnih kamera. Posebna pravila predviđena su za mjerenje brzine praćenjem vozila, kakva koriste presretači. Kod takvog mjerenja sigurnosna razlika ovisila bi o duljini dionice praćenja: 10 km/h za dionice od 200 do 500 metara, 8 km/h od 501 do 1.000 metara te 6 km/h za praćenje na dionici duljoj od 1 km.
Znate li kojom brzinom zapravo vozite i kada će vas policija kazniti?
ZAKLJUČAK:
Zanimljivo, ova inicijativa ne dolazi od policije, Vlad, Ministarstva ili policije,nego ničim izazvanim Državni zavod za mjeriteljstvo koje sada prolijeva mudrost i pravi se pametno bez razloga da dobije mjesto u medijima…
Davor Kindy
Foto; http://www.automania.hr ilustracija
