Odličan novi automobi dolazi s dvije motorizacije (hibrid i potpuno električni), tri paketa opreme i tri različite unutrašnjosti. Najjeftinija verzija je hibridna s opremom Core za 28.490 eura, dok početna ponuda električne verzije s opremom Core ima cijenu 37.890 eura
Od novog modela automobila Alfa Romeo Junior ovaj talijanski proizvođač jako puno očekuje. Alfa Romeo je automobil Junior predstavio prošle godine, a sada je relativno brzo predstavljen i na hrvatskom tržištu, a ujedno je i počela njegova prodaja na našem tržištu.
U mnoštvu novih modela automobila svih proizvođača automobila u svijetu sasvm sigurno ste se upitali, a kakav je to automobil Alfa Romeo Junior. Moramo odmah objasniti kako je ovaj automobil u biti nasljednik starijih modela tog proizvođača kao što su automobili Giuliette i Mito. Dakle, dobro znana imena i po tom pitanju sve je jasno i garantiraju vrhunsku kvalitetu izvedbe. No, treba svakako objasniti kako nova vremena donose nove vjetrove, tako da je novi Junior koncpiriran i konstruiran tako da sada spada u SUV B segment. Svakako treba istaknuti kako je ovaj mali SUV najmanji model u ponudi Alfa Romea, ali istovemeno i prvi električni model ovog proizvođača.
No, ne trebate se bojati, barem ne za sada. Ne radi se samo o čistom električnom automobilu. Kako se od automobila Alfa Romeo Junior očekuje da se odlično prodaje, poslušali su mišljenje velikog broja vozača, pa su ponudili i verziju s konvencionalniim motorm na unutrašnje izgaranje. Tako automobil Junior nije samo električni već se prodaje i s benzinskim blagim hibridnim pogonom od kojeg se u biti očekuje najbolja prodaja kada je u pitanju ovaj model.
Tehnički gledano nova Alfa Romeo Junior napravljena je na istoj platormi koju dijeli s automobilima Fiat 600, Jeep Avenger, Opel Mokka i Peugeot 2008, ali na kraju daje ugođaj vožnje pravog Alfa Romeo automobila. Za razliku od gore navedenih automobila s kojima dijeli platformu sve je ostalo tipično Alfino – posebno prilagođen ovjes, sustav upravljanja, kočnice i pogone kako bi odražavali više sportskog karaktera što je glavna karakteritika marke Alfa Romeo.
Alfa Romeo Junior pripada SUV B segmentu i ima takve dimenzije. Dugačak je 4.173 mm, širok 1.781 mm i visok 1.533 mm. Ima prtljažnik obujma 400 litara. Premda je tipična Alfa, mora se priznati kako dizajnom odudara od postojećih drugih modela ovog proizvođača i to pozitivno. Dizajn je izuzetno atraktivan i svijež, te moramo priznati kada ga se vidi u živo, doima se puno veći nego to pokazuju brojke o dimenzijama koje smo naveli. Kupcima su na raspolaganju dva oblika maske. Prva je klasična maska te druga verzija koja ima natpis Alfa Romeo.
Kada se govori o automobilu marke Alfa uvijek se najviše vremena provede u razgovoru oko njegovih motora, isprika, sada moramo govoriti o njegovim pogonima. Kako smo u uvodu već napisali, od automobila Alfa Romeo Junior očekuje se odlična prodaja, pa su uz čisto električnu verziju ponudili i verziju s konvencionalniim motorm na unutrašnje izgaranje. Kao prva opcija, za koju se očekuje kako će se najviše prodavati, je blaga hibridna verzija koja ima 1,2-litreni trocilindrični motor od 100 kW (136 KS) u kombinaciji s pogonom na prednje kotače i automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i šest stupnjeva prijenosa. Moramo odmah objasniti i istaknuti kako klasinog učnog mjenjača nema u pojudi neće ga biti, na žalost mnogih obožavatelja ove marke. Za njihovu utjehu možemo samo najaviti novu verziju pokretanu pogonom na sve kotače koja dolazi kasnije. Obaj blagi hibrid ima ubrzanje s jesta do brzine 100 km/h za 8,9 sekundi, a najveća brzina je 206 km/h.
Sad idemo na električnu verziju. U ponudi je osnovna verzija čistog električnog pogona koja ima električnu bateriju 54 kWh te razvija najveću snagu 115 kW (156 KS). Uz istu bateriju u ponudi je s opremom Veloce snažnija električna verzija koja razvija najveću snagu 206 KW (280 KS). Ima ubrzanje s mjesta do brzine 100 km/h za 5,9 sekundi i najveću brzinu 200 km/h. Slabija elektrina verzija ima ubrzanje s mjesta do brzine 100 km/h za 9 sekundi i najveću brzinu 150 km/h
Ono što sve najviše zanima svakako je doseg. Doseg električne verzije je 410 km kombinirano i 592 km u gradu po WLTP-u. Pri tom tvornica navodi kako osnovna slabija verzija električnog Juniora ima potrošnju od 15 do 15,5 kWh/100km, dok snažnija Veloce ima potrošnju 17,9 kWh/100km.
O načinima i vremenima punjenja baterije pogledajte u priloženoj tablici. Maksimalna snaga punjenja je 100 kW što omogućuje punjenje baterije od 20 do 80 posto za manje od pola sata. Maksimalna snaga punjenja na AC punjaču je 11 kW.
Alfa Romeo Junior dolazi sa tri razine opreme – Core, Speciale i Veloce. No, benzinski blagi hibrid dostupan je samo s prve dvije opreme Core i Speciale. Kada se govori o čistoj električnoj verziji osnovni model s najvećom snagom 115 kW (156 KS) dolazi s nivoima opreme Core i Speciale, dok se snažnija električna verzija od 206 kW (280 KS) prodaje smo sa najbogatijom opremom Veloce.
Početak ponude, ujedno i najjeftinija u ponudi, je verzija automobila Alfa Romeo Junior Core pogonjen blagim hibridom (100 kW/136 KS)po cijeni 28.400 eura, a ako želite jednako motoriziranu verziju ali s bogatijom opremom tu je verzija Alfa Romeo Junior Speciale po cijeni od 30.490 eura. I to je sve što se tiče konvecionalnih motora u ponudi, a na raspolaganju su tri električne verzije.
Početak čiste električne verzije dolazi automobilom Alfa Romeo Junior Core (115kW/156KS) po cijeni 37.890 eura, a verzija s istim elektromotorom, ali bogatijom opremom Alfa Romeo Junior Speciale (115kW/156KS) košta 39.890 eura.
Trenutačno je najskuplja u ponudi najsnažnija električna verzija s najbogatijim paketom opreme Alfa Romeo Junior Veloce (206kW/280KS) koja ima cijenu 46.690 eura. I jedna najava. Alfa Romeo Junior pokretana hibridnim motorom za sada ima samo pogon na prednje kotače, ali najavljeno je kako će verzija Junior pokretana 1,2-litrenim trocilindričnim motorom doći i u novoj verziji pokretanoj pogonom na sve kotače.
Davor Kindy
Foto: Autocommerce Hrvatska
