Šesta generacija Clia dobila je struju, ali i zadržala motore s unutrašnjim izgaranjem. Novi Renault Clio sada je duži, dugačak je 4,116 metara. Šesta generacija je potpuno redizajnirani model
– Od 1990. godine Clio je prodan u gotovo 17 milijuna primjeraka u 120 zemalja, te je najprodavaniji francuski automobil svih vremena
– potpuno novi dizajn izrazito je sportskog karaktera
– s hibridnim E-Tech 160 KS pogonom ima rekordno nisku emisiju CO₂ od 89 g/km i potrošnju od samo 3,9 l/100 km
– može voziti na električni motor i do 80% vremena u gradskoj vožnji
– s punim sprrmnikom doseg je do 1000 km
– u ponudi je hibridni, benzinski i LPG model s rasponom od 115 KS naviše
– ima veće dimenzije- dugačak je 4,116 mm, širok 1,768 mm te ima malo produljeni međuosovinski razmak (2,591 mm)
– prtljžnik ma obujam 391 litru
– novi Renault Clio bit će dostupan za narudžbu do kraja godine
Tijekom svoje 35-godišnje povijesti, Clio je uvijek postavljao standarde u svojoj kategoriji u Europi i ostao je najprodavaniji Renault kroz svojih pet prethodnih generacija. Prvi model, lansiran 1990. godine, predstavljao je svjesni korak naprijed u kvaliteti i potpunu revoluciju u svom segmentu, što se odrazilo u usvajanju stvarnog imena, a ne broja, nakon ere Super-5. Tijekom generacija, Clio je dosljedno redefinirao standarde u svom segmentu u pogledu dizajna, udobnosti, prostora u kabini, kvalitete, sigurnosti, užitka u vožnji i multimedijskih značajki, a istovremeno je smanjivao emisije. Ovi napori dva su puta modelu donijeli visoko cijenjenu titulu Europskog automobila godine, 1991. i 2006. godine.
Clio je tijekom godina uključivao brojne kultne verzije, poput sportskog 16V i Williamsa, te nevjerojatnog Clia V6 s motorom straga u sredini. Sveukupno, Clio je prodao gotovo 17 milijuna jedinica u 120 zemalja diljem svijeta, što ga čini najprodavanijim francuskim automobilom svih vremena. Zapravo, Clio i dalje prednjači na ljestvicama, proglašeni najprodavanijim automobilom u Europi u prvoj polovici 2025. godine. U Velikoj Britaniji, Clio je prodan u više od 1,3 milijuna jedinica od svog predstavljanja 1990. godine. Peta generacija Renault Clia predstavila je potpuno hibridni E-Tech pogonski sklop od 145 KS, koji se pokazao vrlo popularnim među britanskim potrošačima. Do sada je u 2025. godini prodaja Renault Clia u Velikoj Britaniji bila podijeljena otprilike 40/60% benzin/HEV.
Nova generacija sa supermoćnim motorima
Potpuno redizajniran, novi Renault Clio šeste generacije prije svega je živahan, s potpuno novim prepoznatljivim stilom koji odražava moderni pristup marke dizajnu i tehnologiji. Svi su instrumenti podignuti na ovom izuzetno tehničkom, visokopreciznom hatchbacku nove generacije koji se ističe posebno oblikovanom, senzualnom siluetom i snažnim izgledom.
Novi Renault Clio je poboljšan u svakom pogledu, uključujući i ponudu pogonskih sklopova. Više nego ikad se nameće kao najučinkovitiji model u Renaultovoj hibridnoj ponudi. Usvajanjem novog potpuno hibridnog E-Tech pogonskog sklopa od 160 KS, koji je istovremeno snažniji i najučinkovitiji, Clio se sada može pohvaliti rekordno niskom emisijom CO2 od 89 g/km i kombiniranom potrošnjom goriva od samo 72,4 mpg. Omogućuje uštedu goriva do 40% u usporedbi s konvencionalnim benzinskim motorom i može koristiti elektromotor do 80% vremena u gradskoj vožnji. Unutar vozila, posebna pozornost posvećena je kvaliteti unutrašnjosti, korištenju recikliranih materijala, dvostrukom V-oblikovanom zaslonu s OpenR Link multimedijskim sustavom s ugrađenim Googleom, kao i raznim tehnološkim značajkama i do 29 vrhunskih naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS).
ŽIVAHAN DIZAJN
Sa šestom generacijom Clija, Renaultovi dizajnerski timovi započeli su novo poglavlje, doslovno pojačavajući sve kotačiće kako bi stvorili novu generaciju izuzetno tehničkih, visokopreciznih strojeva za marku. Nastavljajući konceptni automobil Embleme, stvorili su posebno oblikovanu, senzualnu siluetu i snažan LED izgled, razvijajući poželjniji i izražajniji automobil s vrlo latinskim korijenima.
Vanjski dizajn: isklesan, senzualan i latinskiji nego ikad
Jedan pogled na Clio dovoljan je da se shvati znatan rad obavljen u vrlo ranim fazama na preoblikovanju proporcija, s duljim poklopcem motora, međuosovinskim razmakom povećanim na 2,59 m (produžen za 8 mm) i vrlo dinamičnom linijom krova sličnom onoj ultra-kompaktnog coupea, čime se mijenjaju pravila segmenta. Naglašen je antenom u obliku peraje morskog psa i završen integriranim spojlerom. Dizajn novog Clija veći je od prethodne generacije, s duljinom od 4,05 m na 4,12 m (dodatnih 67 mm), s produženim prevjesima i širinom od 1,73 m na 1,77 m (dodatnih 39 mm). Visina je 1,45 m (dodatnih 11 mm).
Prednji pogled: maksimalna osobnost i odlučan izraz
Novi prednji pogled izuzetno je ekspresivan, dok se karakterne linije na poklopcu motora slijevaju prema istaknutoj rešetki hladnjaka ukrašenoj dijamantima. Novi svjetlosni potpis, s velikim dnevnim svjetlima koja podsjećaju na dijamant logotipa, upotpunjen je odlučnim izrazom koji stvaraju projektorska prednja svjetla smještena u crnom kućištu.
Kad linije stvaraju dinamičnu napetost
Aerodinamična silueta, koja se izmjenjuje između konkavnih i konveksnih oblika, oživljava preciznim linijama napetosti koje hvataju svjetlost i unose svježu živost i dinamiku u obris. Crni lukovi kotača daju Novom Cliju još sportskiji osjećaj, s 18-inčnim naplatcima (ovisno o paketu opreme) i većom širinom koji pomažu u stvaranju snažne vizualne prisutnosti na cesti.
Atletskiji Clio dizajn
Određene Clio prepoznatljive komponente ostaju, uključujući elegantno skrivene ručke stražnjih vrata, dok su konture prozora, nagnute za ubrzavanje prema stražnjem dijelu, profinjene. S izrazito nagnutim stražnjim vjetrobranskim staklom i snažnom linijom prtljažnika, novi Clio se može pohvaliti atletskim izgledom, gotovo snažnim, naglašenim s četiri stražnja svjetla inspirirana sportskim automobilima.
Paleta od sedam boja karoserije
Za Novi Renault Clio dostupne su boje, od kojih su dvije nove – Absolute Red (uključujući obojeni prozirni premaz) i Absolute Green. Ostale boje uključuju Glacier White, Ceramic Grey, Shadow Grey, Diamond Black i Iron Blue.
Dizajn interijera: modernost i tehnologija u vozilu
U svom prostranom putničkom prostoru, Novi Renault Clio nudi odmah vidljivu nadogradnju u odnosu na prethodne generacije. Počevši od nadzorne ploče, uvodi nove materijale i potpuno novu teksturu. Suvozačeva strana prekrivena je tekstilom (ovisno o paketu opreme) s integriranom ambijentalnom rasvjetom koja nudi izbor od 48 boja, a bijela rasvjeta integrirana je i u unutarnja vrata. Na vrhunskom modelu Esprit Alpine, tekstilni naglasak zamijenjen je Alcantarom, dok je inovativna tehnika korištena za bojanje područja oko ventilacijskih otvora obojenim kromiranim premazom stvarajući visoko tehnički izgled.
Izvanredno tehnološka prezentacija
Na nadzornoj ploči nalazi se dvostruki 10,1-inčni zaslon postavljen u obliku slova V (ovisno o paketu opreme), čineći ključne informacije idealno orijentiranima prema vozaču. Vrhunski kompaktni upravljač preuzet je iz modela višeg segmenta. Osim izrazito estetskog izgleda, ima i mnoge funkcionalne značajke. Primjerice, broj okretaja upravljača od jednog do drugog kraja smanjen je s 3,3 na 2,6, za agilnije iskustvo vožnje. Također ima integriranu tipku Multi-Sense za odabir između načina vožnje, od kojih je svaki povezan sa specifičnim ambijentalnim osvjetljenjem interijera. Potpuno novi dizajn sjedala koristi reciklirane materijale, grafiku u boji i ukrasne šavove u boji (ovisno o paketu opreme), što pomaže u stvaranju dinamičnog okruženja za vožnju.
Putnički prostor prepun prostora za pohranu
Novi Renault Clio i dalje udobno prima pet osoba i sada se može pohvaliti novim rješenjima za pohranu, sa središnjom konzolom koja integrira zatvoreni pretinac s mekim zglobnim poklopcem (ovisno o paketu opreme). Kabina uključuje dvije USB-C utičnice sprijeda, indukcijski punjač (ovisno o paketu opreme) i 12V utičnicu straga za jednostavno spajanje USB adaptera ili rashladne kutije, na primjer.
Pristupačniji prtljažnik
Prtljažnik nudi kapacitet do 391 litre (ovisno o pogonskom sklopu) i lako dostupan prag, 40 mm niži od prethodne generacije. Gumb za otvaranje prtljažnika integriran je izravno u vrata prtljažnika.
Sveprisutni ekodizajn
U paketu opreme Esprit Alpine, novi Renault Clio sastoji se od preko 33,7% materijala s niskim utjecajem na okoliš. Potpuno hibridni Esprit Alpine može se reciklirati preko 85%. Nadzorna ploča izrađena je od najmanje 50% recikliranog polipropilena (39% za središnju konzolu), amortizer branika izrađen je od potpuno reciklirane plastike, dok se najmanje 50% aluminija korištenog za 18-inčne naplatke na Esprit Alpine reciklira.
VISOKOUČINKOVITI, VISOKOPERFORMANSNI POGONI
Izbor supermoćnih pogonskih sklopova ispod poklopca motora novog Renault Clija odgovara ultradinamičnom dizajnu ove šeste generacije. Napredni potpuno hibridni E-Tech od 160 KS predvodi ponudu s jedinstvenom tehnologijom koja omogućuje najbolju ravnotežu između performansi i učinkovitosti u kategoriji.
Dva pogonska sklopa za svaku potrebu vožnje
Novi Renault Clio podiže performanse na višu razinu s dva nova pogonska sklopa. Njihova snaga kreće se od 115 do 160 KS i dizajnirani su kako bi maksimalno iskoristili agilnu šasiju i širi trag kotača automobila. Automobil je izgrađen na platformi CMF-B, a Renaultovi inženjeri podigli su razinu kako bi pružili prvoklasnu udobnost, vodeću dinamičku upravljivost u segmentu i pažljivo izrađenu zvučnu izolaciju. Novi Clio je svestraniji nego ikad – odgovara svim potrebama vožnje, od putovanja na posao prometnim gradskim cestama do dugih vožnji otvorenim cestama, za privatne kupce i vlasnike voznih parkova.
Visokoučinkoviti, visokoučinkoviti potpuno hibridni E-Tech pogonski sklop od 160 KS
Potpuno hibridni E-Tech pogonski sklop od 160 KS predvodnik je šeste generacije Clija. Razvijen od strane Horse Powertraina, užitak vožnje pruža izvanredan je zahvaljujući jedinstvenom višemodnom inteligentnom mjenjaču. Njegove performanse su na vrhu segmenta (0 do 100 km/h za 8,5 sekundi), a učinkovitost je beskompromisna, bez potrebe da vozač puni vozilo. Emisija CO2 iznosi rekordno niskih 89 g/km, a potrošnja u kombiniranom ciklusu iznosi do 72,4 mpg – manje od potpuno hibridnog pogonskog sklopa E-Tech od 145 KS i do 40% manje od konvencionalnog benzinskog motora. Novi Clio, potpuno hibridni E-Tech od 160 KS, može voziti u električnom načinu rada do 80% vremena u gradovima i okolici te 621 milju na autocestama. Njegova Renaultova vlasnička tehnologija kombinira 1,8-litreni 4-cilindrični motor s izravnim ubrizgavanjem i Atkinsonovim ciklusom, dva elektromotora koje napaja baterija od 1,4 kWh s novim sustavom hlađenja i inteligentni dog box bez spojke s više načina rada i prilagođenim omjerima.
Inteligentni mjenjač za oslobađanje hibridnog pogonskog sklopa
Mjenjač potpuno hibridnog E-Tech pogonskog sklopa od 160 KS opremljen je kompresorom i tehnologijom Formule 1, kombinira dva prijenosna omjera za elektromotor i četiri prijenosna omjera za motor s unutarnjim izgaranjem. 15 mogućih kombinacija između motora i motora optimizira užitak vožnje, potrošnju i emisije CO2. Sustav automatski odabire način rada potpuno hibridnog E-Tech pogonskog sklopa:
Potpuno električni (motor pokreće kotače)
Dinamički hibrid (motor i motor rade zajedno za pogon kotača)
– E-pogon (motor pokreće kotače, motor puni bateriju)
– S izgaranjem (motor pokreće kotače i/ili puni bateriju)
– Rekuperacija energije (kotači pokreću motor, koji puni bateriju)
Novi Clio također dolazi s četiri načina vožnje, koji prilagođavaju kalibraciju pogonskog sklopa i pomoć pri upravljanju.
Komplementarni izbor pogonskih sklopova koji odgovaraju potrebama svakog vozača
Novi početni Renault Clio dolazi s 1,2-litrenim 3-cilindričnim turbopunjenim TCe motorom koji isporučuje 115 KS – znatno poboljšanje performansi u odnosu na prethodnu generaciju – uparen s glatko mijenjajućim ručnim mjenjačem. Okretni moment od 190 Nm osigurava izvrsnu upravljivost u svim uvjetima, dok emisija CO2 iznosi samo 114 g/km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h (0-100 km/h) obavlja se za samo 10,1 sekundi, dok je potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu 56,5 mpg.
SUPERMOĆNA OPREMA
Novi Renault Clio je visokotehnološki, hiperpovezan i prepun najboljih značajki iz Renaultovih luksuznih automobila. Njegov sveobuhvatni infotainment sustav OpenR Link s ugrađenim Googleom, podatkovnim paketima i opsežnom povezivošću pruža kupcima iskustvo ravnopravno s Renaultovim premium modelima. Također omogućuje povezano održavanje i bežična ažuriranja softvera. Njegovih 29 ADAS sustava, zajedno sa Safety Scoreom i Safety Coachem, zaokružuju iznimno sveobuhvatan niz tehnologije.
Tehnologija sljedeće razine u vozilu
OpenR Link s ugrađenim Googleom prvi je na ovoj razini u ponudi. Sastoji se od dva 10-inčna zaslona, od kojih je jedan središnji zaslon okrenut prema vozaču, s bogatim nizom povezanih usluga, uključujući Google karte, Google Assistant (koji također može upravljati nekim značajkama vozila) i Google Play (koji omogućuje pristup više od 100 aplikacija). Ekskluzivne partnerske aplikacije uključuju omiljene svjetske radio postaje (od Radioplayera za Renault), hi-fi platforme za streaming glazbe (npr. Amazon Music), osnovne usluge streaminga videa (npr. Prime Video), premium pretplatničke usluge (npr. HBO Max), ekskluzivnu glazbenu igru za putnike (SongPop za Renault) i internetski preglednik (Vivaldi).
Napredna povezivost
Dva 10-inčna zaslona nude bežičnu replikaciju zaslona pametnih telefona putem Android Auto i Apple CarPlay, a bežična ploča za punjenje ugrađena je u središnju konzolu (ovisno o paketu opreme). Aplikacija za pametne telefone My Renault omogućuje vlasniku vozila da ostane u kontaktu sa svojim novim Renault Cliom, na primjer, omogućujući mu da ga locira i pristupi nekim podacima u vozilu. Ugrađeni sustav novog Clija sada također podržava bežična ažuriranja i povezano održavanje.
Sveobuhvatni paket pomoći vozaču
Osim automatske parkirne kočnice, koja je standardna u svim verzijama, novi Renault Clio ima više ADAS-a (naprednih sustava pomoći vozaču) nego ikad prije. Dostupno je do 29 značajki (ovisno o paketu opreme, specifikacije za UK tek trebaju biti objavljene) iz više klase, uključujući nekoliko koje se prvi put pojavljuju u Cliju. To uključuje inteligentni adaptivni tempomat Active Driver Assist (koji je debitirao u svom segmentu u Renaultu 5 E-Tech electric), detekciju prednjih i stražnjih vozila i korekciju putanje u nuždi, automatsko kočenje u nuždi pri vožnji unatrag, upozorenje na siguran izlazak za putnike i funkciju pomoći pri zaustavljanju u nuždi, koja usporava vozilo do potpunog zaustavljanja u slučaju neaktivnosti vozača. Kamera za vožnju unatrag i kamera od 360° sada prikazuju slike visoke razlučivosti kako bi se pojednostavilo parkiranje. I, kao i u ostatku Renaultove ponude, My Safety Switch na instrumentnoj ploči lijevo od upravljača može istovremeno uključiti ili isključiti do pet ADAS-a.
Sigurnost po dizajnu
Renault je 2023. godine započeo svoj program Human First kako bi pojačao svoju predanost sigurnosti vozača, putnika i svih ostalih na cestama diljem svijeta, uz niz tehnoloških otkrića. Novi Renault Clio spreman je za nadolazeći standard Opće sigurnosne uredbe 2.3: dolazi s naprednim sustavom za praćenje vozača koji koristi kameru u automobilu za otkrivanje umora i ometanja. Također, kako bi pomogao vozačima i smanjio rizik od nesreća, novi Renault Clio ima Safety Score i Safety Coach (koji je 2024. godine osvojio nagradu za inovacije u sigurnosti na cestama u Francuskoj).
Safety Score analizira podatke o brzini, putanji i sigurnosnoj udaljenosti automobila kako bi procijenio vožnju. Sada uključuje i sustav za praćenje pažnje vozača kako bi se omogućila sveobuhvatnija analiza. Na kraju svake vožnje sustav generira ocjenu od 0 do 100, a zatim Safety Coach pruža personalizirane savjete kako bi se poboljšala sigurnost.
Drugi sustav, Safety Monitor, sada je dostupan i kao widget i zaslon na nadzornoj ploči. Šalje kratke tekstualne poruke koje se mogu sigurno čitati tijekom vožnje.
Novi Clio također uključuje QRescue, QR kod koji vatrogascima pruža važne informacije u hitnim slučajevima.
POTPUNI INDUSTRIJSKI I KOMERCIJALNI POTJECAJ
Novi Renault Clio proizvodit će se u Bursi u Turskoj, u tvornici koja je do danas proizvela preko 5 milijuna jedinica Clio. Zaokružit će Renaultovu sveobuhvatnu, komplementarnu i mladenačku ponudu kako bi zadovoljio potrebe svakog kupca B-segmenta.
Tvornica u Bursi iza novog Clia
Tvornica Oyak Renault u Bursi osnovana je 1971. godine i ubraja se među najveće proizvodne pogone Renault Grupe u svijetu. Poznata je po svojim beskompromisnim standardima kvalitete, a posebno sklapa Renault Clio – preko 5 milijuna i broj raste – i modele Duster. Novi Clio je sljedeće poglavlje za ovu tvornicu s dugom poviješću i snažnim lokalnim korijenima (na primjer, preko 50% svojih kupnji obavlja od 90 domaćih dobavljača). Industrijski kompleks također udomljuje inženjerski centar, Renault Technology Türkiye, koji je nadgledao cijeli proces razvoja novog Clija. Tvornica za obnovu rabljenih vozila otvorena je u tvornici u srpnju 2023.
Industrijski ekosustav u Bursi savršen je primjer čvrstog industrijskog otiska Renault Grupe, zadovoljava potražnju na lokalnom tržištu i igra ključnu ulogu u izvozu u mediteransku Europu i Bliski istok.
Novi Renault Clio bit će dostupan za narudžbu do kraja godine.
Davor Kindy
Foto: Renault
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
Duljina: 4,116 metara
Širina: 1,768 metara
Visina: 1,451 metar
Međuosovinski razmak: 2,591 metara
Prednji prevjes: 859 mm
Stražnji prevjes: 667 mm
Udaljenost od tla: 142 mm bez tereta (119 mm s teretom)
Težina: od 1,155 kg
Obujam prtljažnika: 391 litra (ovisno o pogonskom sklopu)
Visina praga tereta: 735 mm
Vučna sposobnost: 900 kg
Pogonski sklopovi
Potpuno hibridni E-Tech 160 KS
1,8-litreni 4-cilindrični puni hibrid (motor: 160 KS/172 Nm, elektromotor: 205 Nm), inteligentni višemodni mjenjač
Emisija CO2: od 89 g/km (kombinirani ciklus)
Kombinirana potrošnja goriva: 72,4 mpg
0 do 100 km/h (0-100 km/h): 8,5 sekundi
TCe 115 KS
1,2-litreni 3-cilindrični TCe motor (115 KS/190 Nm), ručni mjenjač
Emisija CO2: od 114 g/km (kombinirani ciklus)
Kombinirana potrošnja goriva: 56,5 mpg
0 do 100 km/h: 10,1 sekundi
