Renault nastoji ponovno izmisliti iskustvo u automobilu, dizajnirano i osmišljeno kako bi zadovoljilo širok raspon potreba kupaca. Temeljen na radu Futurame, inovacijskog laboratorija koji je osnovala Renault Grupa za istraživanje i pripremu pametnih vozila za 2030. godinu, Renault R-Space Lab u potpunosti je u skladu s ovim pristupom. Ovaj demonstrator inovacija redefinira iskustvo u automobilu koje nude naši automobili za život, sa svijetlom, modularnom kabinom dizajniranom za život, u kojoj se tehnologije i unutarnji prostor mogu intuitivno rekonfigurirati prema namjeni. Bez da je preteča proizvodnog modela, R-Space Lab jasno ilustrira duh i DNK marke.
Povezana, visokotehnološka kabina usmjerena na putnike
Kokpit reinterpretira Renaultov DNK pristupom usmjerenim na čovjeka, u kojem tehnologija služi samo za pružanje stvarne vrijednosti u upotrebi. Pregledom serijske proizvodnje, zakrivljeni panoramski zaslon openR zauzima cijelu širinu armaturne ploče, prikazujući brzinu, ADAS i multimedijske podatke s optimalnom čitljivošću. Glavne funkcije kontroliraju se prirodno kao pametni telefon s središnjeg zaslona osjetljivog na dodir. Kompaktni upravljač oslobađa vozačev vidni prostor i poboljšava udobnost vožnje, uz tehnologiju upravljanja putem žice.
U skladu s programom “čovjek na prvom mjestu”, R-Space Lab istražuje nove uređaje posvećene sigurnosti putnika i drugih sudionika u prometu, poput taktilnog detektora alkohola za edukaciju i podršku mladih vozača; ili umjetne inteligencije u automobilu. To bi moglo poboljšati Sigurnosnog trenera kontekstualnim funkcijama i personaliziranim preporukama, na primjer, ili bi moglo pomoći vozačima da se snađu u vozilu ili igrati ulogu asistenta u vožnji za one koji se odluče koristiti ga.
Udobna, modularna unutrašnjost
Vozilo s jednom kutijom, dugo 4,5 m i visoko 1,5 m, Renault R-Space Lab kombinira tekuće linije s velikodušnim unutarnjim prostorom. Napredni panoramski zaslon openR oslobađa prostor sprijeda. Na strani suvozača, prednji i zračni jastuci za zavjese ugrađeni su u sjedalo, oslobađajući armaturnu ploču i stvarajući prostor za genijalni višenamjenski pretinac za rukavice koji može držati, na primjer, tablet ili torbu ili se preklopiti kako bi se osigurao prostor za opuštanje i ispružanje nogu. Suvozačevo sjedalo se također može pomaknuti u drugi red radi lakše interakcije s putnicima straga ili djetetom u autosjedalici.
Tri pojedinačna stražnja sjedala identične su širine s blago nagnutim naslonima kako bi se poboljšala udobnost svakog putnika. Preklopivi nasloni i podizni jastuci sjedala nadopunjuju se ravnim tlocrtom kako bi se osigurao potpuno modularni raspored. Sjedala se mogu pomaknuti sve do prednjeg dijela kako bi se oslobodio dovoljan prostor u prtljažniku za bicikl. Kada se jastuci sjedala podignu, stražnji prostor je optimiziran za prijevoz glomaznih predmeta, na primjer, ili kućnog ljubimca. A kako bi pristup i utovar bili još lakši, stražnja vrata se otvaraju pod kutom od 90°. Sve konfiguracije dizajnirane su kako bi se prilagodile širokom rasponu mogućih namjena, otvarajući put novim svakodnevnim iskustvima.
Iznimno svijetla unutrašnjost za veći osjećaj prostora
R-Space Lab se može pohvaliti velikom ostakljenom površinom: vjetrobransko staklo prošireno potpuno ostakljenim krovom, tanki stupovi, polu-B-stup i vrata bez okvira spajaju se kako bi stvorili kabinu okupanu svjetlošću, čineći unutrašnjost većom i otvorenijom prema vanjskom svijetu.
Davor Kindy
Foto: Renault
