– Super automobil postavio je rekordno vrijeme u klasi automobila ispod 250 KS, a isto tako vrijeme od 8 minuta i 4 sekunde spada u klasu puno skupljih i snažnijih automobila
-Manje od 4 kg/KS, 4,5 sekunde do 100 km/h, 137 KS/litri i 1,2 G deakceleracije: Alfa Romeo 4C garantira, čak i najboljim vozačima, fenomanalne performanse i uzbuđenja
-Super automobil koristi specijalne Pirelli Zero Trofeo gume, najbolje gume za sportsku vožnju u Pirelli P Zero ponudi, koje su odobrene i za cestovno korištenje
Nova Alfa Romeo 4C na legendarnoj Nurburgring stazi 12. rujna 2013. zaustavila je vrijeme, na štoperici, na 8 minuta i 4 sekunde. To je najbolje vrijeme u klasi automobila ispod 250 KS i usporedno je s klasom u kojoj vladaju puno skuplji automobili s jačim motorima. Vozač, novinar i ekspert za njemačku stazu, Horst von Saurma je bio za upravljačem . Test u 'Zelenom paklu' je samo jedan od mnogih testova s kojim se 4C sučio diljem svijeta, od -35° u Švedskoj do +40° u Abu Dhabiju. Isto tako od Arizonskih pustinja (SAD) do slapova Mt.Etna u Siciliji te od Balocca (VC), Talijanske staze gdje se svi Alfa Romeo modeli razvijaju i testiraju još od davne 1962, pa sve do 'Zelenog pakla' u Njemačkoj. Nordschleife je korišten od strane proizvođača diljem svijeta i označen kao staza koja povezuje spore zavoje, brze zavoje, ravnine te uzbrdice i nizbrdice što ju čini odličnim testnim poligonom. Ukratko, 'Zeleni pakao' je dokazao da je idelano mjesto za testirat novi Alfa Romeo 4C. Ovaj istinski vozački stroj je, bez kompromisa, pokazao svoje najbolje osobine na ovoj preciznoj stazi gdje su brzina, mali putevi kočenja te akceleracija presudni za postizanje najboljih vremena: od 0 do 100km/h za 4,5 sekunde, 258 km/h najveća brzina, deakceleracija od 1,2 G i akceleracija od 1,1 G. Sve ovo je postignuto s optimalnom distribucijom težine 40% sprijeda i 60% straga kao i omjerom mase i snage koja iznosi 4 kg/KS što su osobine pravih super automobila.
Performanse su isto tako prvorazredne zbog kombinacije novog 1750 turbo benzinskog motora s 240 KS i 'Alfa TCT' mijenjača najnovije generacije s dvostrukom suhom spojkom te naprednog Alfa DNA selektora s potpuno novom Race mod opcijom. Točnije, novi četvero cilindrični turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem na 200 bara i aluminijskim blokom postiže fantastične rezultate. Moment i specifična snaga su novi rekord za ovu veličinu motora na više od 200 Nm/L i 137 KS/l, dok je najveća snaga od 240 KS (176 kW) postignuta na 6.000 o/mini. Najveći okretni moment od 350 Nm osigurava izvanrednu elastičnost i sportski duh, jer je gotovo konstantan između 2.100 i 4.000 o/min, ali i 80% okretnog momenta već je dostupno na samo 1.800 o/min. Također za sjajan nastup, Alfa Romeo 4C na Nürburgringu, zaslužne su posebne Pirelli P Zero Trofeo gume, najbolje gume za sportsku vožnju u Pirelli P Zero ponudi. Rekord je postavljen ne samo na stazi nego i u razvoju guma. Za manje od godinu dana suradnje, između Pirellia i Alfa Romea, inženjeri su našli najbolje riješenje za držanje i preciznost automobila tijekom vožnje, baš kao u danima kada je Fangio svoj 159 model dovezao do pobjede u F1. Ovo je način kako je 'AR' P Zero guma nastala. Dostupne u dvije veličine 17″ sprijeda – 18″ straga i 18″ sprijeda – 19″ straga, osiguravaju prijanjanje, performanse, sportski karakter i preciznost vožnje. 'AR Racing' verzija ponuđena je u dimenzijama 18″ sprijeda – 19″ straga, i idealna je za cestu, ali i stazu.
