Procjenjuje se da će ograničenje brzine biti uvedeno najkasnije 2025. ili 2026. godine Dugo se raspravlja o ograničenjima brzine na njemačkim autocestama. Na nekim dionicama još nema ograničenja, ali to bi se moglo promijeniti. Čini se da bi ograničenje brzine (vjerojatno 130 km/h) moglo biti nametnuto zbog klimatskih razloga. Presuda Višeg upravnog suda Berlin-Brandenburg, temeljena…
Porsche postaje novi partner inovacijske platforme Startup Autobahn u Stuttgartu. Novoosnovana poduzeća iz cijelog svijeta tamo imaju mogućnost razvijati ideje za mobilnost budućnosti. Naglasak je na daljnjem razvoju tehnologija sve do projektne zrelosti. Porsche pri tome podupire osnivače dajući im na raspolaganje iskusni mentorski tim. „Ovom odlukom dodatno ćemo potaknuti našu inovacijsku kulturu“, kaže predsjednik…
Poznato je kako generalnog ograničenja brzine na njemačkim autocestama nema, te kako je Autobahn jedna od posljednjih brzinskih oaza na svijetu, premda ruku na srce ima i previše lokalno postavljenih znakova s ograničenjem brzine na 80 ili 100 km/h, tako da je u praksi odista sve manje dionica na njemačkim autocestama na kojima je fizički…
Kraj besplatnom Autobahnu u Njemačkoj. Naplata cestarine za korištenje 13.000 km njemačkih autocesta, odnosno Autobahna, veliko je i političko pitanje, a pritisci za uvođenjem naplate bili su sve veći. Vrše se veliki pritisci s raznih strana kako bi se čim prije uvelo naplaćivanje Autobahna, pa najnovije vijesti govore kako bi od 1. siječnja 2016. godine…
Kraj besplatnom Autobahnu u Njemačkoj. Naplata cestarine za korištenje 13.000 km njemačkih autocesta, odnosno Autobahna, veliko je i političko pitanje, a pritisci za uvođenjem naplate sve su veći. Vrše se veliki pritisci s raznih strana kako bi se čim prije uvelo naplaćivanje Autobahna, pa najnovije vijesti govore kako bi od 1. siječnja 2016. godine trebala…
Vlasnike automobila u Njemačkoj potresaju dva važna pitanja – hoće li i dalje ostati besplatno korištenje autocesta u Njemačkoj (Autobahn) i hoće li i dalje opstati odluka Vlade kao na njemačkoj autocesti nema generalnog ograničenja brzine. Oba ova pitanja za njemačke vozače su jako važna i odustajanje od njih značilo bi sputavanje slobode, a upravo…