– Na ovogodišnjoj dodjeli nagrada automobilističkog časopisa L’Argus, Renaultova tehnologija hibridnih i punjivih hibridnih vozila E-TECH osvojila je posebnu nagradu žirija.
– Modularna tehnologija E-TECH jedinstvena je na tržištu hibrida zahvaljujući mjenjaču nadahnutom Formulom 1
– Renaultova hibridna tehnologija ove će godine biti dostupna za modele Clio, Captur, Mégane Conquest, Mégane GrandCoupé i Mégane Grandtour
Žiri automobilističkog časopisa L’argus i ove je godine odlučio nagraditi razvoj sportskih automobila, tehnologije te serijskih i konceptnih automobila. Hibridna i punjiva hibridna vozila E-TECH dobila su jednoglasno priznanje na ovogodišnjoj dodjeli nagrada. Tehnologiju E-TECH hibrida razvio je i patentirao Renault Engineering. Ona spaja dva električna motora, benzinski motor i inovativni mjenjač bez spojke nadahnut Formulom 1. Taj jedinstveni sustav rezultat je više od deset godina iskustva Grupe Renault u području električne mobilnosti. Motor E-TECH hibrid omogućuje do 80 % vožnje gradom na električni pogon i do 40 % nižu potrošnju s motorom E-TECH hibrid, dok motor E-TECH Plug-in hibrid nudi do 65 km dosega na električni pogon u gradu (prema podacima WLTP-a za gradsku vožnju) i užitak u električnoj vožnji do brzine od 135 km/h.
Ugradnjom modularne hibridne tehnologije u osnovne modele, Renault želi približiti doživljaj i prednosti električne vožnje široj masi: automatsko pokretanje u električnom načinu rada, odzivnost, prikupljanje energije prilikom usporavanja i kočenja, niže emisije CO2 i uštedu goriva. Hibridni motori E-TECH, predstavljeni 2020. godine, sada su dostupni za hibridni Clio te punjive hibride Captur i Mégane Grandtour. Captur je ujedno najpristupačniji plug-in hibrid u segmentu B-SUV-a. Renaultovu ponudu vozila E-TECH ove će godine obogatiti tri nova modela: hibridni Mégane Conquest i Captur te punjivi hibrid Mégane GrandCoupé. Gilles Le Borgne, izvršni potpredsjednik Renaultova odjela za inženjering, primio je nagradni trofej izrađen od bregaste osovine u ime svih timova uključenih u ovaj inovativni projekt.
„Iznimna mi je čast primiti posebnu nagradu žirija za tehnologiju E-TECH na kojoj su naši timovi predano radili više od deset godina. Tijekom tog razdoblja prijavljeno je više od 150 patenata, posebice za dog-clutch mjenjač koji predstavlja samo srce ove inovativne tehnologije, osmišljene da značajno smanji emisije CO2 i pruži nezaboravan užitak u vožnji.” – Gilles Le Borgne, izvršni potpredsjednik Odjela za inženjering Grupe Renault.
Davor Kindy
Foto: L’argus
