Radi li se o avionu koji će biti prekretnica u ratu, tek ćemo vidjeti…
Tko je jači, brži i sposobniji? Tko je bolji vojni zrakoplov od ova dva? Koji će u direktnom dvoboju u zraku (ako ga u praksi uopće bude) izaći kao pobjednik? Sve to zanima u ovom trenutku, pa je interes u usporedbi F-16 i MIG-29 od ogromnog interesa javnost stoga donosimo najvažnije razlike i prednosti jednog i drugog kako bismo bolje rasvijetlili njihove realne mogućnosti, te odredili njihovu važnost u odvijanju nastavka rata… Usporedba je to koja je sada jako popularna te smatramo kako obavezno trebate pogledati što kažu u ovom odličnom videu u nastavku:
Video nudi odgovore zašto Ukrajina toliko snažno želi da im daju avion F-16 i po svemu sudeći ti avioni će doći za nekoliko mjeseci, ali što to znači u budućim odnosima i poziciji dvije zaraćene strane… Video pruža usporedbu najlegendarnijih borbenih zrakoplova na svijetu: F-16 Falcon i MiG-29. Ove su letjelice predmet nebrojenih rasprava tijekom godina, a entuzijasti u zrakoplovstvu i vojni stručnjaci podjednako su raspravljali o tome koja je bolja. Pozabaviti ćemo se detaljima i usporediti ova dva kultna zrakoplova u smislu njihovog dizajna, performansi i mogućnosti. Dakle, pripremite se da otkrijete koji je borbeni avion najbolji!!! Donosimo nekoliko mišljena svjetskih stručnjaka…
Država Norveška prešla s F-16 na F-35, te samo F-35 sada koriste svojim zračnim prostorom. Mora se priznati kako F-16 ima veću maksimalnu brzinu i veliku agilnost, no čini se da to više nije od najveće važnosti. Izuzetno dobar stealth, radar, 3D oblik, dijeljenje informacija… čini se da mu daje veliku prednost.
Scenarij direktne blise borbe ta dva zrakoplova u zraku, gotovo je nemoguć i ne treba ga očekivati u stilu filma “Top Gun”, jer takvo ratovanje i zračni dueli su relikt prošlosti, sada se ratuje drugačije, iz jako velike udaljenosti – raketama zrak-zrak. Tu svakako treba uzeti u obzir i razlike u doktrini Istok/Zapad. Prateća avionika i performanse projektila, te opća doktrina otežavaju usporedbu pod tako jednostavnim uvjetima. Da, avioni MIG i SU su agilniji, ali treba raspraviti sposobnost SAD-a da identificira, prati i učinkovito pogodi ciljeve u takvom sukobu ako se želi provesti pravo ispitivanje.
Što se tiče manevriranja, MIG može izvesti veća G opterećenja pri određenim brzinama, ali ima lošiju ergonomiju pilota za dugotrajne manevre visokog G. Pilot MIG-a je u uspravnom položaju, dok je pilot F-16 u poluležećem položaju.
Nazivaju MIG-29 lovcem za zračne luke, jer njegov kratki operativni domet znači da se može koristiti samo za obranu zračnih baza/zračnih luka. To se događa kada imate dimenzije “lakog lovca”, ali trebate dva motora umjesto jednog.
U biti bolje je pitanje koja će platforma biti najbolji bombarder kratkog dometa. Ne očekuje se borba jedan na jedan ta dva zrakoplova, a odlučujuće je koja je platforma najsposobnija za bacanje bombi i držanje podalje od protuzračne obrane
Kritični čimbenik za zemlje koje bi mogle razmotriti kupnju bilo kojeg od ova dva mlažnjaka je ovaj: životni vijek MIG-29 je 2500 sati, sa servisnim paketima koji ga produljuju na 4000. Životni vijek F-16 je 8.000 sati, a servisni paketi ga produljuju na 12.000
MIG-29 može izdržati 7 ili 8 G, ali oni su toliko stari da su vjerojatno ograničeni na nešto niže vrijednosti, jer bi se konstrukcija mogla potrgati. I treba imati na umu činjenicu kako je MIG-29 upravljiviji od F 16 samo kada je pri malim brzinama, pri velikim brzinama, F 16 je upravljiviji. To je jedan od najupravljivijih jednomotornih aviona četvrte generacije. To su neka od najvažnijih usporedbi, no kako smo već konstatirali direktni sukob ta dva zrakoplova na nebu iznad Ukrajine ne trebamo očekivati, jer protuzračna obrana igra važnu ulogu
Davor Kindy
Foto: Youtube
