Ford je novog cestovnog sportaša vrhunskih performansi Focus ST s turbo dizelskim motorom kao svjetsku premijeru predstavio na događaju 'Goodwood Festival of Speed'. Redizajnirani Focus ST dobio je novi oblik odbojnika, poklopca motora, prednjh svjetala, maglenke, poboljšan je ionako odličan ovjes sa sportskim amortizerima,a redizajn je dobio i kokpit uz poboljšani i efikasniji klima uređaj. Tako je u novoj redizajniranoj sportskoj verziji pomalo neočekivano zabrundao TDCI motor (turbo dizelski) najveće snage 185 KS i najvećeg okretnog momenta 400 Nm. Ove dizelske brojke i ne garantiraju ludu vrhunsku jurnjavu, ali dovoljno je brz. Juri najvećom brzinom 217 km/h, do stotke sprinta 8,1 s, a popije izrazito štedljivih – samo 4,4 l/100km. Pri tom je motor dizelski izuzetno elastičan te mu za međuubrzanje od 80 do 120 km/h treba manje od 10 sekundi. Ako nekog zanima emisija ugljičnog dioksida je 114 g/km.
Ford Focus ST, u karoserijskoj izvedbi limuzine i karavana, dostupan je i s 2,0 litarskim benzinskim turbo motorom najveće snage 250 KS i najvećeg okretnog momenta 360 Nm koji je na raspolaganju već od 1.750 o/min. Do stotke sprinta za 6,5 sekunde, a u kombiniranom režimu vožnje benzinac troši umjerenih 6,8 l/100km i ima emisiju ugljičnog dioksida 158 g/km. Na tržištu SAD-a će se novi Ford Focus ST iz razumljivih razloga afiniteta tog tržišta i njegovih kupaca prodavati samo s turbo benzinskim motorom. Prodaja novog Ford Focus ST s turbo dizelskim motorom sa 185 KS u Njemačkoj počinje ove jeseni, a prve isporuke krenut će početkom 2015.
