Bosch uređaji sprečavaju električni udar kada su električna vozila uključena u nezgode. Bosch mikročipovi kontroliraju eksplozivne naboje koji se javljaju na bateriji električnog vozila i odspajaju napajanje u slučaju sudara. Više sigurnosti za putnike u vozilima, spasioce i osoblje hitne pomoći… Bosch poluvodički čipovi isključuju i zračne jastuke.
Uz sve više električnih automobila na cesti, mnogi vozači više nisu sigurni što bi trebali učiniti ili ne učiniti u slučaju sudara. Električni motori također predstavljaju veliki problem i izazpv za spasioce. U stvari, kao i bilo koja druga vozila, električna vozila su opremljena sigurnosnim sustavima za takve događaje. Na primjer, Bosch poluvodiči pomažu u sprečavanju rizika od električnog udara nakon nesreće. Posebno dizajnirani mikročipovi deaktiviraju strujne krugove vozila u djeliću sekunde. To omogućuje spasiocima siguran pristup, te osigurava kako hitna pomoć i putnici u vozilu ostanu na sigurnom. “Naša tehnologija poluvodiča igra vitalnu ulogu u sigurnosti hibridnih i električnih vozila”, kaže Jens Fabrowsky, član izvršnog rukovodstva Bosch odjele za automobilsku elektroniku. Bosch proizvođačima vozila isporučuje poluvodičke čipove za ugradnju u posebne sustave koji sigurno isključuju akumulator u slučaju sudara. “Suočeni sa sve većim brojem električnih vozila koja bi mogla biti uključena u sudare, takvi su sustavi apsolutno neophodni ako želimo ispuniti svoju misiju pomoći i spašavanja žrtava prometnih nesreća što je brže i sigurnije”, dodaje Karl-Heinz Knorr , potpredsjednik Njemačke vatrogasne udruge (DFV).
Kontrolirane eksplozije izoliraju kabele
Za mnoge ljude oštećeni kablovi kao posljedica nesreće uzrokuju zabrinutost: struja iz akumulatora mogla bi se povezati na metalnu karoseriju hibrida ili potpuno električnog automobila. Uostalom, ove su baterije konstruirane da isporučuju napon od 400 do 800 volti. Ali mogu biti sigurni: Bosch čipovi za poluvodiče osiguravaju da se visokonaponska baterija automatski iskopča, tako da nitko na mjestu nesreće – putnici vozila, spasioci i drugi ne dođu u kontakt sa komponentama koje su pod naponom, odnosno strujom. Poluvodički uređaji dio su pirotehničkih sigurnosnih sklopki. Ovi sustavi „minira“ dijelove kablova i priključaka na visokonaponsku bateriju pomoću minijaturnih eksplozivnih naboja, čime se brzo i učinkovito isključuje krug struje. Bosch poluvodiči igraju presudnu ulogu u tim sustavima. Ako, na primjer, senzor zračnog jastuka otkrije udarac, sitni uređaji veličine ne više od 10 mm i težine samo nekoliko grama qaktiviraju eksplozivne naboje. Dolazi do male eksplozije koja odspaja visokonaponski kabel između baterije i elektronike, jednostavno razdvajajući ih. Ovim prekidajem strujnog kruga otklanja se rizik od strujnog udara ili požara.
Složeni krugovi tek na nekoliko kvadratnih milimetara silicija
CG912 integrirani sustav zračnih jastuka koji koristi u sustavu male eksplozive ima specifičnu primjenu kako bi se povečala sigurnost. “Naši sigurnosni elementi, koji nisu veći od nokta i još su napunjeni milionima tranzistora, prilagođeni su dizajniranju tako da pouzdano aktiviraju sigurnosne funkcije u djeliću sekunde”, kaže Fabrowsky. Izvorno je razvijen od strane Boscha kako bi aktivirao isključivanje zračnih jastuka, CG912 je svoju ulogu pouzdano izveo milijune puta. Moderna vozila sadrže desetine uređaja za kontrolu ne samo sigurnosnih značajki poput zračnih jastuka i zatezača pojaseva, već i tempomata, senzora udaljenosti, asistencije s dugim snopom farova, podrške za zadržavanje traka, senzora za kišu i otkrivanja pospanosti vozača. “U današnje vrijeme gotovo da nema područja automobilskog inženjerstva koje ne uključuje upotrebu mikročipova”, kaže Fabrowsky.
Davor Kindy
Foto: Bosch
