Von der Leyen je najavila da će EU uspostaviti industrijski savez za promicanje tehnološkog napretka
Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen rekla je da će proizvođačima automobila dati trogodišnji rok u kojem mogu postići ciljeve emisije ugljičnog dioksida koji su izvorno postavljeni za ovu godinu. Prema von der Leyen, kasnije ovog mjeseca bit će predložen ciljani amandman, koji će automobilskom sektoru omogućiti fleksibilnost u odnosu na pravila o emisijama koja su trebala vrijediti od 2025. godine, piše Bloomberg News. Ukratko, ako je ukupna flota prodanih vozila (u 2025.), na primjer Volkswagena, premašivala 93,6 grama CO2/km plaćali bi se penali. Oni bi se plaćali za svako prodano vozilo i iznosili bi 95 eura po svakom gramu CO2 iznad navedene granice.
Promjene će značiti da proizvođači automobila mogu prodavati automobile s većim emisijama CO2 ove godine, ako poboljšaju parametre u sljedeće dvije.
– Umjesto godišnje usklađenosti, tvrtke će dobiti tri godine po principu bankarstva i zaduživanja – rekla je Ursula von der Leyen na brifingu za novinare.
– Ciljevi će ostati isti, ali to znači više prostora za disanje industriji i više jasnoće, bez mijenjanja dogovorenih ciljeva.
Istraživanje otkriva da je 4 od 10 rabljenih automobila u Hrvatskoj uvezeno iz Njemačke
Europski proizvođači automobila lobirali su za promjene pravila za 2025. godinu nakon prošlogodišnjeg pada prodaje električnih vozila, što je otežalo postizanje cilja i moglo bi dovesti do kazni u milijardama eura. Proizvođači automobila mogli su zaobići dio tih kazni udruživanjem prodaje s proizvođačima automobila koji su ispunjavali emisijske ciljeve (uz naknadu), ali pojavila se zabrinutost da bi to koristilo proizvođačima automobila poput Tesle i kineskim proizvođačima. Oni bi od europskih proizvođača dobivali stotine milijuna eura za otkup nultih emisija.
Von der Leyen je najavila da će EU uspostaviti industrijski savez za promicanje tehnološkog napretka, posebice u autonomnoj vožnji. Također je rekla da će EU razmisliti o izravnoj potpori europskim proizvođačima baterija.
Davor Kindy
Foto: AI
